oikeasti ajaa rajotusten mukaan? Itsellä ainakin ohituksissa nousee nopeus hyvin helposti yli 200km/h, tosin vain hetkellisesti. MUTTA KUN SE VAAN KIIHTYY NIIN HELPOSTI ja se on kivaa! Itse kyllä muuten pyrin ajamaan ja ajankin rajoitusten mukaan. Mitä nyt joskus pitää vääntää kahvasta että takana roikkuva volvo häviää mutkan taakse. Jos totta puhutaan niin itseäni ei ole KOSKAAN viehättänyt pyörissä mikään muu kuin vauhti ja kiihtyvyys! Tietoinen riskinotto... jne. Ja olen aloittanut kevarista 16 vuotiaana ja sitä rataa... Siinä on sitä jotakin kun pyörä ulvoo kun lentokone! Minua ei ole koskaan kiinnostanu nuo HD tyyppiset pörisijät. Mitä muut tähän sanoo kuin että "mene kasvamaan".
Pyöräily on hengellään leikkimistä, silti sitä harrastaa. Ihminen on kumma eläin!
Pyöräily on hengellään leikkimistä, silti sitä harrastaa. Ihminen on kumma eläin!
Vastaukset 32
Vanhimmat
Mahdatkohan avautua täällä (vai jossain muilla forumeilla) ja valittaa kovaakin kovempaa kohtaloas uudestaan, kun "napsahtaa" ???
Voi kun pystyisit juttelemaan pyhän pietarin kanssa näistä kaahailuasioista ennenkuin kolahtaa.
Muista ettet ole liikenteessä yksin.
"Itsellä ainakin ohituksissa nousee nopeus hyvin helposti yli 200km/h, tosin vain hetkellisesti."
Jaa että se on muka sallittua ohitus tilateissa
päästellä 50 rajoitus alueella 200 km/h vai?
Tommoset pellet ei kuulu pyörän selkään.
Jaa että jää se volvo taakse kun vääntää kahvasta
no ehkä volvo mutta ei Bugatti Veyron huippunopeuskin vaan yli 400 km/h.
Pitääkin hommata tuollainen Bugatti Veyron
ihan vaan sen takia että jos rupeaa jotkut
prätkäpojut elvistelemään niin voi jättää
ne haistelemaan pakokaasuja.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Bugatti_Veyron
Kuka on puhunut 50kmh rajoituksesta tai että se olisi laillista.
Kirjoitetun ymmärtämisessä ongelmia?
Mee bussilla jos on noin vaikeeta.
Missä sillä tietääkseni suomessa ei saa missään
ajaa 200 km/h. Muuta kuin suljetuilla kilparadoilla.
Että silleen ottaisit säkin asioista selvää.
Kuka on väittänyt, että olisi laillista ajaa 200kmh, en minä ainakaan eli et sitte vieläkään ymmärrä kirjoitettua tekstiä.
200kmh saa ajaa muuallakin kuin kilparadoilla. Että silleen ottaisit säkin asioista selvää.
Sanoppas missä saa suomessa muka ajaa 200 km/h?
Ja se pitää sitten olla julkisen liikenteen käyttämä
tie eikä mikään suljettu alue.
tämän "BMW"-kaverin logiikan mukaan mikä tahansa tie, missä hänen mielestään pystyy ajamaan sellaista vauhtia turvallisesti. Ja jos joku penska tai tukki pompsahtaa eteen pihalta tai sivutieltä, sitten vain väistetään nanosekunnissa sivulle, ja meno jatkuu!
Toisille se on niin kovin yksinkertaista, tuo oma ja toisten hengissä säilyminen.
-rekka jäi sanasta pois.
En ole missään väittänyt, että julkisella tiellä saisi ajaa 200kmh. Miten tää voi olla niin vaikea ymmärtää.
Sinä väitit, että 200kmh saa ajaa vain kilparadalla. Se ei pidä paikkaansa eli sinä tässä paskaa jauhat.
Että silleen. Koita nyt niellä tappiosi kuin mies, mutta jos et siinä onnistu niin nyyhki vaan lisää. Kyllä se siitä, että silleen.
Ei kukaan normaali maltakkaan.
Tälle palstalle kirjoittelevat ns. motoristit jotka jeesustelee ja kirjoittaa viattomista sivullisista tielläliikkujista.. niille ei ilmeisesti ole valjennut lajin hienoudet.. Ne malttaa..
Ei muuta kuin taas ulos pitämään hauskaa, lupailevat vesisateita ensi viikoksi :(
Hanat kaakkoon.. ;)
Kaaharin alle. Minun on ja pidän tuollaista lapsen ajattelemattomana vuodatuksena. Kun joskus koet elämässäsi TODELLA jotakin niin juttuihisi tulee yhtäkkiä järki mukaan. Annan takuun tuolle.
Nopeusrajoitusten noudattaminen ei ennen kuin istutaan pyörätuolissa lopun ikää. Ja Kaikkihan tietää että jos pyöräksi hommataan suuri kuutioinen
pyörä esim Kawasaki ZX-12R tai Suzuki Hayabusa niin
niillä on tarkoitus silloin kaahailla se joka toista
väittää puhuu paskaa. Jos kerran kaahailu ei ole tarkoitus niin mitä järkeä on hommata noin iso kuutioista pyörää. Pitäisköhän noihin suomeen tuotaviin pyöriin laittaa rajoitin vakio varusteeksi
ja niin vieläpä että sitä ei saa pois.
ollaan taas noissa kuutioissa,saman tienkö sitten kaikkiin autoihin ja muihin vempaimiin mitkä tuolla tiellä liikkuu koneet samalta valmistajalta ja korkeintaan tollanen ruohonleikkurin kokoluokkaa oleva mylly,kyllä senkin joku kuitenkin virittäis sellaseks että pois alta risut ja männynkävyt,,,johan nyt tän päivän autotkin kulkee sen 250kilsaa tunnissa et kaahaako ne autoilijatkin sitte kaikki vai mitä ajat takaa,mulla ainakin on sellanen tykki alla et sen melko 300 kulkee mutta eipä ole ollu tarvis tuota kokeilla,,
"Onko lapsesi kuollut Kaaharin alle. Minun on"
Missä ja milloin?
Monikohan on tosiaan kuollut jäätyään moottoripyörän alle? Eipä tule ihan heti mieleen tapausta...
jokainenhan on varmasti joskus ajanut prätkällä ylinopeutta. Toiset sensijaan tekevät sitä jatkuvasti ja tahallaan.
Yhteisenä nimittäjänä näille kaahailijoille on vähäinen ajokokemus ja suhteellisuudentajun puute. Herääminen tapahtuu yleensä aika ikävällä tavalla.
Mistä johtuu, että jos näet jonkun vanhemman ja kokeneemman motoristin tien päällä, harvemmin hän ajaa jatkuvaa ylinopeutta ja ottaa turhia riskejä?? Onko kyse vain siitä, ettei hän uskalla? Oletko miettinyt, että ehkä hän on jo oppinut pari sellaista asiaa, jotka sinunkin täytyy vielä oppia, tavalla taikka toisella??
Katsoppas vaikka netistä hullujen kuvaamia pätkiä kun ovat laittaneet kamerat pyöriinsä. En voi kun ihailla. Jätkät OSAA AJAA!!! Ja ne pyörät ei ole mitään pappamopoja. Taidossa kaahailijoilla varmasti piisaa enempi kun "kokeeneemmalla" ja "vanhemmalla"
Yleensä kun se "kokenut ja vanhempi" on 50 villityksessään sen pyörän ostanut, kun siinä ajokortissa jököttää abc, vaikka ei olis ikinä moottoripyörää edes nähny.
kaveri, joka "osaa ajaa", ja pystyy todistamaan sen esim. radalla ajettaessa MUTTA ymmärtää ajaa liikenteessä rajoitusten ja sääntöjen mukaan, osaa ajaa.
Kun taas kaveri, joka "osaa ajaa", ja pystyy todistamaan sen esim. radalla ajettaessa MUTTA ei ymmärrä ajaa liikenteessä rajoitusten ja sääntöjen mukaan, ei osaa ajaa.
Kumma juttu, että nuo oikeasti nopeat heebot, esim. SM-tason roadracing- tai crossikuskit, eivät todellakaan harrasta noita kadulla kaahaus-juttuja. Heillä jos kenellä olisi rahkeita semmoiseen.
Se ei ole pelkästään kiinni siitä absoluuttisesta ajotaidosta, pitää olla vähän muutakin ymmärrystä korvien välissä.
Miten se oli Turo Suzuki 1000r:llä kiihdyttely kun näytit takavaloja eräälle autoilijalle.
..vanhempi, enkä kokeneempi - ehkä olen itse siinä puolivälissä - ristiriidassa.
Välillä kasvaa sarvet päähän ja olisi kiva jos tiet aukenisivat, vastaantulijat häviäisivät, sivutiet katoaisivat ja voisi ajaa niin lujaa kuin vain sielu sietää ja kantti kestää. Niin ei kuitenkaan ole vielä käynyt. En minä ketään muuta halua vaarantaa - en autolla, enkä motolla.
Joskus tulee syyllistyttyä ylinopeuteen, mutta ymmärrän rajallisuuteni. Taitoni voisivat olla paremmat. Voisin olla virkeämpikin. Minäkin väsyn. Minäkin voin olla se heikoin lenkki tänään. Ei se koske vain muita. Minäkin kuolen jonain päivänä.
Sitä ajellessa miettii vain ihan muuta, ei ole kiire minnekään, katselee ympärilleen, nautiskelee elämästä - myös huomenna. Silloin kiire on turhuutta ja silloinkin elämä on nautintoa.
Mutta ne sarvet ovat edelleen siellä. Nauttia voi monella tavalla, mutta ennenkuin on oikeuksia täytyy muistaa vastuunsa.
Vastuuntunnolla ansaitaan omat oikeudet.
olen hyvin pitkälti samaa mieltä. Ei kukaan osta nopeaa pyörää huvikseen. Takuulla siitä otetaan tehot irti toisinaan. Ainakin jos kyseessä on kyykky niin kukaan hullu ei kyykkyä matkapyöräksikään osta. Tekopyhää väittää muuta. Eikä ole kyse siitäkään etteikö ajattele seurauksia. Mutta siinä ottaa täysin tietoisen riskin kun ylipäätään lähtee pyörän selkään! Pyörällä on aina heikoilla kolaritilanteessa, olipahan nopeus mikä tahansa. Suurinosa pyöräilijöistähän väittää olevansa varovainen nopeusrajoituksia noudattava. Se on sitten hyvä sanoa kun tälli on sattunut(jos hengissä selviää), että "minähän olen aina sanonut...jne"
mutta minä en muuten ole tähän threadiin muuta kirjottanu kun ton alotuksen ja tämän. Lienee yksi meistä kolmesta joku muu joka on kirjottanu nuo pari muuta=)
kyllä muuten joku ostaa kyykynkin ihan huvikseen,ei siinä sen kummempii harkintoja tarvi tehä että ostanko sen matka vaiko ihan vaan sen takii että se sattuu miellyttämään omaa silmää ja sitä silmälläpitäen et just kyseistä pyörää ei ole montaa edes tehty..aina on omat pienet kriteerit meil kaikilla,sama homma autoissa,,joku tykkää et pitää olla kasi vähintään että ees puhutaan autoista,,jollee ferrarikaan ei riitä..ihan turhaa aatella toisen puolesta että mitä se tollasen osti kun sillä ei kuitenkaan suomessa saa ajaa kun 120kymppii korkeintaan,,kateellisten hölinöitä sanon minä..noil mun kummallakin menopelil mennään yli kahtasataa pitkänmatkaa ja en todellakaan tuota vauhtii ole tarvinnu ikinä,,riittää että ei tuu samanlain joka nurkalla vastaan,jokain ostaa sellasen ku tarpeisiinsa parhaaks näkee,,eihän hitto kaikki edes tee lapsiakaan vaan nauttii tekotavasta.
voit vaihtaa pienemmät moottorit niihin vehkeisiis? Kunhan näyttää ulospäin hyvältä? Tai ruuvvaa parin sytystystulpan tilalle pulttii niin ei oo niin vaarallinen. SE VAAN ON KUITENKIN NIIN ETTÄ PITÄÄ NÄYTTÄÄ!! ÄÄNI PITÄÄ KASISSA OLLA KOHILLAAN JA PYÖRÄSSÄ MYÖS. Turhaa paskan lässytystä tuommonen!
Kai sitä nyt saatana voi ostaa vaikka 1001 hevosvoimaisen auton jos rahaa riittää ja ajaa sillä kylänraitilla 35km/h jos haluaa. Se nyt vaan on niin, että ne tekee ketä voi!
Mutta mikä idea siinä on? Kerro? Minä tiedän kyllä kertomattakin. Sellaset jotka ostelee niitä ihan vaan näön vuoks, haluaa näyttää muille että on varaa tjs. Kun itse on niin paskahousu että haluaa näyttää muille että MUKA uskaltaa ajaa sitten kovaa. Kuitenki paskat puntissa pelkää miliisejä. Minä ainakin ostan vehkeet ihan sitä mukaa mihin niitä käytän. Mulla olis 125cc mopo jos en haluais päästä kovaa joskus ja kiihdytellä kunnolla. Samaten mulla ei olis isokoneista farmaria jos ei olis perhettä ja tarve vetää painavaa vaunua/traileria
Mitä väliä sillä on jos haluaa näyttää, että rahaa on ja voi ostaa vaikka sitten sen 250 hevosvoimaisen mopon ja ajella sillä ympäriinsä ärsyttämässä ihmisiä joita se pännii??? Niin mitä sitten? Kateutta se vain on, poikaseni.
Totta, nykyiset pyörät on tykkejä. Mutta aina kun tekee mieli vääntää kahvasta pitää katsoa aika ja paikka. Hiljainen kesäyö ja motari. Vrt. perjantairuuhka/ taajama. Kummasta on vaaraa haittaa muille? Se että hirvi hyppää eteen niin siinä käy huonosti mutta se on se oma valinta. Tietysti vauhtihurjasteluun on ihan laillisiakin paikkoja, moottoriradat, siellä saa kantailla ja kaahata niin paljon kuin sielu sietää.
vielä sitä haluaisin kysyä että kun kaapistakin olen tullut ulos että oisko suomessa mulle miespuolista prätkäseuraa?
jo joku kateellinen varastanut nikkini...
Onpa pojalla ongelma. Kyllä se tietysti harmittaa. Mitä jos kokeilisit käyttää jotain sopivampaa kypärää. Miksi sun pitää käyttää S kokoa kun kallosi on XXXLLL? Lisäksi vielä sisäpuolelta pahasti rehevöitynyt.