Itse olen vaihtamassa uutta autoa, jossa Corolla on varteenotettava vaihtoehto.
Corollan omistaja, millä perusteella päädyit Corollaan ja mihin merkkeihin/malleihin vertasit?
Corollan omistaja, millä perusteella päädyit Corollaan ja mihin merkkeihin/malleihin vertasit?
Vastaukset 25
Vanhimmat
mulla oli puoli vuotta uusi 1,6 corolla 3ov. Vaihdoin ennen talvea pois ajo-ominaisuuksien ja jonkinlaisen heppoisuuden vuoksi. Oli se ok kaupungissa, mutta maantiellä en jaksanut. Nyt alla jämäkkä vw enkä kadu.
mutta palstan vakioprovoilijalta kuulostaa.
PS. Ei pahaa sanaa VW:stä minulla
Hienoa että löytyy edes yksi tyytyväinen Kansanautoilija. Saksassa teikäläiset ovatkin vähissä.
http://www.automotorundsport.de/news/auto_und_produkte/j_d_power_report_2006_japaner_vorn.117928.htm
Saksalaiset ovat tyytyväisimpiä Toyotaan (1.) ja Volkkari onkin siinä heti kärjen tuntumassa (23).
Eli taisipa tulla löysät housuun ja nyt sitä sitten tippa linssissä yritetään muuttaa musta valkoiseksi.
katkera veikkauksesi. Laitoin kehnohkojen ajo-ominaisuuksien takia rollaan -30mm madallussarjankin. Sillä se oli jo kohtuullinen, mutta kun halusin vielä paremman. Vakiovw riittää siihen, että sillee. Mut mitä ttua se sulle kuuluu? Onks toyota ainoo oikee vai ja jos on eri mieltä nii vittuilee sulle henkkoht? Koitas kasvaa vähä.
Meillä on aivan lähipiirissä yli 10 autoa, joista on "varmaa tietoa",
iskällä, äidillä, neljällä noin 25v. lapsella ja sen lisäksi iskän ja äidin veljillä jne.
Corollan ajo-ominaisuudet ovat arka paikka,
seuraavaksi selitetään rengaspaineilla, tosin niillä saakin apua,
mutta ei niitä lisäämällä,
vaan alentamalla ne esim. 100 kg painavamman auton Golffin suosituspaineiseksi.
Mutta kyllä totuus on se että Corolla on paljon epävakaampi ajaa maantiellä,
”muut” tarvitsevat
vain pientä vastaohjausta tien kallistuksen mukaan.
Mutta kysy kuinka monta kertaa esim.Golf 2003 on jättänyt tielle.
Ensimmäisen kerran 1600 km lukemassa, silloin vein uudelleen huoltoon ja
pyysin vaihtamaan kaikki puolat uusiksi, niin tehtiinkin ja ilmaiseksi.
Mutta taasen ne uudet hyvät puolat ovat pettäneet,
viimeksi 62 000 km kohdalla, ei näyttänyt kaikkien vaihto auttavan.
Olen joutunut pakosti muuttamaan suunnitelmiani Golffin kohdalla 5 kertaa,
vakavien vikojen johdosta.
Samoin puhutaan paljon Golffin lukoista, takapissapojasta,
ym. joissa vikoja ilmenee 50tkm jälkeen.
Eli vaikka Golf kulkee kuin juna,
Corollat 4 kpl eivät ole aiheuttaneet yhtään ylimääräistä korjaamokäyntiä,
38 000 – 75 000 km ajon aikana.
--------
Muista merkeistäni , Fiat, Volvo, Opel, Nissan, ei mahdu tekstiä tähän.
Mutta Kyllä ”suurperheessämme”
tulee olemaan aina useita Corolloja ja muita Toyotoita,
vaikka ensimmäisen (japsin) hankimme vasta 2002,
2. 2003 ja 3. 2003, 4. 2005.
Corollan ajo-ominaisuudet ovat käsittääkseni tehostettu liian kevyeksi,
liian herkäksi, on paljon kevyempi ohjaus, kuin muissa.
Milläpä saisi ohjaustehostimen poistettua yli 60 vauhdissa.
06 mallisessa tuollaista ongelmaa,vaan on hyvinkin vakaa ajettava pahoissakin olosuhteissa.
Minun tietääkseni siinä ei ole tehty mitään muutoksia suunnanvakavuuteen tmv.,
eikä automyyjäkään tiennyt.
Olisitko ystävällinen ja kertoisit,
miksi -06 on suuntavakaampi.
oma 06 mallinen ja aikaisempaan primeraan tai pösöön verrattuna vähintään yhtä hyvä ja sadekeleillä selvästi vakaampi.Muutamassa kaatosateessa on oltu tänä kesänä.06-Malliin on tullut vakiona ajonvakautus järjestelmä ja ehkä ero johtuu siitä,hyvä on ainakin ajaa.
Aloitin valinnan siitä että uusi Corolla on varma ostos (noin 25 tuhatta) koeajoin Avensiksen ja sekin alkoi kiinnostaa jopa niin paljon että piti alkaa kauppoja hieroa...no hinta pomppasi liian ylös joten vahingossa törmäsin Mazda kuutoseen ja kun sain sopivaan hintaan (20tkm ajettu ja Corollaa halvempi) joten valinta oli aika helppo.
Olin vaihtamassa Peugeot 206:sta hiukan isompaan, merkkiliikkeessä(pääkaupunkiseudulla) ei kovin hyvä hyvitys, Metro-autossa vielä huonommin tarjosivat uuteen Skodaan vaihdossa, Nissaniin olin jo kauppoja hieromassa kunnes vahingossa eksyin Toyota-liikkeeseen Lohjalle.
Siellä antoivat ylivoimaisesti parhaan tarjouoksen entisestäni ja kun koeajolla Corolla vaikutti ihan kelvolliselta niin kaupathan siitä syntyi.
vaihtoehtoina oli kaksi hyvin erityyppistä autoa. Valinnan lopulta ratkaisi taloudellisuus ja suorituskyky - niissä ei BMW pärjännyt.
säännön. Hahhah.
Etsin pientä farkkua ja päällimmäisinä vaihtoehtoina oli Megane Break, Astra Wagon ja Focus Wagon. Hyvitys vanhasta ei kuitenkaan tyydyttänyt ja niinpä eksyin myös Tojo-liikkeeseen, joka tekikin selvästi parhaan tarjouksen vanhasta ajopelistäni. Ja niinpä minusta tuli sitten Corolla 1,6 Wagonin omistaja, Pappa ja Pappa-Corolla kohtasivat.
On perin hassua tämä eri automerkkien kannattajien kinastelu. Halpaa hupia. :)
Se on kyllä sitten kiva asia, että sulla on hupia. Ajattelit sitten kohentaa keskustelun tasoa kommentillasi, jonka yhteyttä edelliseen kirjoitukseen on vähän vaikea löytää.
Ei ehkä paras valinta maantielle, mutta pienikulutuksinen ja halvat vakuutukset ja huollot. Ja talvella pirun lämmin!
Corollaan on päädytty samoin perustein kuin millä se todennäköisesti on joka ikinen kuukausi myydyin automme... Luotettava, arvonsa säilyttävä, taloudellinen, laadukas. Meillä on koko suku täynnä Toyota-miehiä ja -naisia, on vuosikymmenien kokemus eikä yhdenkään kanssa ole ollut minkäänlaista vikaa.
korjaukset tehty aina muilta salaa.
Nyt on alla ensimmäinen Corolla (ja Toyota) eikä ole valittamista. Parhaimpana puolena on teknisessä mielessä ehdottomasti laatu ja taloudellisessa mielessä edullisuus. Ulkonäkö ja muotoilu on tietysti omaluku sinäänsä. Itselläni ole vertailussa seuraavat mallit...tosin auto on hankittu alkuvuonna 2005.
- Toyota Corolla 1.8 T Sport
- Honda Civic Type-R
- Audi A3 2.0 FSI
- VW Golf 1.8 GTI Turbo
- Seat Leon 1.8 20VT
Kannattaa tehdä vertailut itse ja jättää muiden kommentit omaan arvoonsa. Tietysti, jos kaveri tai tuttavapiiristä löytyy henkilöitä, joilta saa asiallisia ja asiantuntevia kommentteja, niin silloin niitä kannattaa kuunnella. Jokaisella edellä mainitulla mallilla on omat kannattajansa.
Itse päädyin noista Corollaan ja valinta oli loppujenlopuksi varsin helppo, kun kävi kyseisiä autoja koeajamassa. Audi oli suhteellisen hyvä, mutta samalla varustuksella hinta olisi ollut noin 10 k€ enemmän ja tehoa yli 40 hv:tä vähemmän eikä 3 ovinen malli tullut oikein kysymykseen.
Corolla on ns. "perustylsä" arkiauto, mutta sen luotettavuus hakkaa mennen tullen monet länsimerkit.
Itselläni oli aikoinaan kovasti ennakkoluuloja näitä "riisikuppeja" vastaan,
mutta ne karisivat pois ensimmäisen ajovuoden aikana: jäin koukkuun ja nyt minulla on menossa jo kolmas Corolla...
"Perheen kanssa kun ajelee korpitaipaleita talvipakkasilla ei vain voi valita autoa, johon ei voi luottaa täysin"
"Aina on ollut Toyota eikä koskaan mitään vikaa"
...
Tuttua perustelua Toyotan valinnalle, vai mitä?
Otetaanpas nyt tuo tiellejättämisjuttu tarkasteltavaksi. Tietoa tiellejäämisistä saa lähinnä ADACin tilastoista (http://www.weltzeituhr.com/reise/adac-pannenstatist2.shtml). Katsotaanpas tilastoja hetkinen ja mietitään mitä ne oikein kertovat...
No niin, tällaisia juttujahan sieltä näkee:
-ohoh, Corollakin voi jättää tielle (10,5/1000 vm. 2002 autoa)
-hmm, vm. 2002 Golfeista 17,4/1000 jätti tielle, mutta toisaalta 982,6 ei jätä (onko tuo valtava ero verrattuna 989,5 Corollaan?)
-kröhm, öh, mitenkäs tämä nyt tällä lailla, uudemmissa vuosimalleissahan Golf on pysynyt paremmin liikkeellä
Henkilökohtaisesti koitan aina ymmärtää näiden tilastojen merkityksen enkä valitse autoani niiden perusteella syntyvien kuvitelmien mukaan. Ei minulla kyllä Golfiakaan ole, kunhan nappasin sen esimerkiksi...
mitään tilastoja kun keväällä Corollaan päädyin.Corolla vain sopi parhaiten käteen ja tuntui mukavalta ajaa ja kaikki toiminnat ohjaamossa olivat selkeät ja autosta jäi heti ensi koe-ajolla laadukas vaikutelma ja sellaisena se on pysynyt edelleen.
Ajoin Focucsen.Pösö 307,Nissan Noten ja meganen.Golfia en ajanut kun hyvitys vanhasta oli huono ja ei oikein muutenkaan muovisen tuntuinen ja vanhahtava ohjaamokaan miellyttänyt ja oli vielä hihna kone.
Pösössä oli paras penkki,mutta säätimet sekavat ja lyhyt takuu ja ei oikein tuttujen kokemukset muutenkaan rohkaisseet.
Rellu oli muuten kivan oloinen, mutta ketjukone, lyhyt takuu ja karmeat jarrut ja liikaa futuristisia härpäkkeitä sisustassa häiritsivät.
Fordissa ei oikein mikään sytyttänyt ja oli myös viikset väärässä paikassa ja lyhyt takuu myös ja Fordin pelti ja laakeri ongelmat oli myös tiedossa.
Noten olisin ostanut jos olisi ollut 20 senttiä pidempi tavaratila.Loistavan tuntuinen pikku sportti.
Yritin oikeasti herättää keskustelua niistä asioista, joiden perusteella joku on valinnut Corollan. Millä ominaisuuksilla Corolla valittiin? Missä se oli mallia X parempi? Josko joku olisi kiinnittänyt huomioita asiaan, jota itse en ole huomannut?
Kävi jo välillä mielessä sekin, että auton valinta ei olekaan kovin järkiperäinen teko (poislukien esitetyt taloudelliset perustelut) vaan ratkaisu perustuu enimmäkseen mielikuviin. Perinteet velvoittavat suuntaan taikka toiseen: "Aina ja iänkaiken C / Ei koskaan C, ennen ilman autoa".
Voiko autoja vertailla ilman kiihkoilua?
Kyllästyin Focuksen jatkuvaan temppuiluun ja heikkoon laatuun. Myyjän mukaan mm. sillä ei olisi saanut esim. pakkasella tehdä liian jyrkkiä kurveja, ettei rasvat pullahda ulos vetareista,=kallis korjaus. Viimeinen naula Fordin arkkuun tuli, kun se lukitsi puolestani takakontin. Johtonippu poikki pakkasessa ja lukko rikki. Tila ei riitä kaikkea kertomaan. Toyotan mittarissa on nyt reilu satatuhatta, ja kolme määräaikaishuoltoa takana. Ei muuta. Repikää siitä.
Olen aiemmin ajanut reilun vuoden vanhalla Peugeout 505:lla ja voi sitä tuskan ja korjausten määrää..
Nyttemin, parin autottoman vuoden jälkeen valitsin kolmiovisen Corollan -94, jossa oli kilometrejä jo 260 000km. Hinnan vuoksi näin vanha auto. Mutta osuin sinänsä oikeaan, että rahaa autoon ei ole oston jälkeen kulunut, paitsi öljyihin ja kerran vaihdettuihin etujarrupaloihin. Olen ajanut reilun vuoden ja 20 000km. Auto vaan kulkee eikä tarvitse korjausta. Ajo-ominaisuudet toki ovat vähän vetelät ja sisämelukin haittaa (leveämmät kesäkumit). Yksi ostopäätökseen vaikutin oli myös Corolla 1.6 kone josta irtoaa 114hv. Maantiekulutukseksi mittasin taannoin 7 l 100km:lla. Perusautoksi tosi reipas kulkemaan. Jos haet taloudellista ja luotettavaa ajoa, suosittelen.