Onko mitenkään mahdollista rekisteröidä moposkootteria kevariksi? Kun jos viritän mopon kulkemaan purkamalla kuristukset, ja jään kiinni, siitä seuraa sanktioita. Mm. noita kevarisakkoja.
Käsittääkseni esim, Mbk Boosterit kulkee etelämmässä kurittomina, jolloin ne on suunniteltu alunperinkin kulkemaan paljon reippaammin kuin suomen lainsäädännön määräämät 45 km/h.
Siis, periaatteessa, onko mahdollista kevariksi 50 kuutioisesta?
Käsittääkseni esim, Mbk Boosterit kulkee etelämmässä kurittomina, jolloin ne on suunniteltu alunperinkin kulkemaan paljon reippaammin kuin suomen lainsäädännön määräämät 45 km/h.
Siis, periaatteessa, onko mahdollista kevariksi 50 kuutioisesta?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Hommaat tyyppihyöksynnän siihen tehtaalta, ja käyt sen kanssa katsastuksessa, ja se on kevari, autovero tulee maksettavaksi ja muutoskatsastus, autovero on 19% mopon arvosta.
moi.kyl joillain mopoil kannattaa kysyy jostai katsastus paikast että voiko tällast skootterii rekisteröidä.kysy.ne sitte voi kertoo että joo kunhan otat kurit pois,ostat 21 millin kaasarin,125cc pytyn,teharin ja muut sarjat nii on mahdollist.jep.
Kaikkialla muualla euroopassa nämä suomen "mopot" menee niin paljon kun ne tehtaalla on laitettu menemään. Jos en väärin muista niin saksassa tarvitaan rekisteröinti, kortti ja kypärä. Jos on siellä mopo joka ei kulje kuin 45 ei tarvita korttia, kypärää tai rekisteröintiä ja saa ajaa pyörätiellä. Tämä suomen mopo laki on aivan liian vanha tunteakseen nämä kaksi mopo luokkaa tai jos toiselta kantilta katsotaan suomeen tuodaan vääränlaisiä mopoja.
No mutta, onhan Suomessa vielä erikseen pienitehoinen mopo, joka saa kulkea 25km/h. Meillä on tiukkaa.
Jos tällaista suunnitelee, on syytä olla kevarikortti jo valmiiina, koska kortin kuivamaan tulemisesta saa kylkiäisenä vuoden kiellon ajokorttilupiin. Näin ymmärsin, kun ajokorttilakia luin.