Yaris

tuli hintaa varusteineen noin 20.000e. En kadu, loistava auto ajaa ja hiljainen. Vaihdossa meni 170.000 km ajettu -98 corolla joka oli aivan eri planeetalta. Nykyiset pikku autot ohittaneet -98 corollan kaikessa (ajettavuus, äänekkyys jne.).

minkä tämän kokoluokan auton saat edullisempaan hintaan...no korealaiset tietty, mutta kyllä eurooppalaiset:mm. Clio, 207, Corsa tulevat kallimmiksi

UPDATE_7164363 kirjoitti:

minkä tämän kokoluokan auton saat edullisempaan hintaan...no korealaiset tietty, mutta kyllä eurooppalaiset:mm. Clio, 207, Corsa tulevat kallimmiksi

No esimerkiksi Volkswagen Polo Trendline 1.4 5d ESP, ja puoliautomaattinen ilmastointi ja radio 18 015 euroa. Jos ESP:n jättäisi pois, niin se maksaisi jotain 17 000 euroa.

Lakkahilloa kirjoitti:

No esimerkiksi Volkswagen Polo Trendline 1.4 5d ESP, ja puoliautomaattinen ilmastointi ja radio 18 015 euroa. Jos ESP:n jättäisi pois, niin se maksaisi jotain 17 000 euroa.

Myös Skoda Fabia 1.4 Fun sedan tai farmari samaan hintaan 16 999 euroa.

UPDATE_7164363 kirjoitti:

minkä tämän kokoluokan auton saat edullisempaan hintaan...no korealaiset tietty, mutta kyllä eurooppalaiset:mm. Clio, 207, Corsa tulevat kallimmiksi

Eihän Yarista kalliimpaa pikkuautoa olekaan suomen markkinoilla.Tuskin missään muussa maassakaan.Vaihdoin vuosi sitten Yariksen eurooppalaiseen autoon ja sain mielestäni paremman ja pari tonnia halvemmalla.

Lakkahilloa kirjoitti:

Myös Skoda Fabia 1.4 Fun sedan tai farmari samaan hintaan 16 999 euroa.

MUTTA eipä hinnat ollet noin edulliset vuosi sitten! homma on vaan niin että VAGin kannattamatton firma kun on, täytyy pudottaa hintoja että tulis edes jotain myytyä

UPDATE_7164363 kirjoitti:

MUTTA eipä hinnat ollet noin edulliset vuosi sitten! homma on vaan niin että VAGin kannattamatton firma kun on, täytyy pudottaa hintoja että tulis edes jotain myytyä

matalat verottomat hinnat ja kuitenkin korkeat ovh-hinnat. Maahantuoja ja myyjä samaa puljua!

Ent.Yaristelija kirjoitti:

Eihän Yarista kalliimpaa pikkuautoa olekaan suomen markkinoilla.Tuskin missään muussa maassakaan.Vaihdoin vuosi sitten Yariksen eurooppalaiseen autoon ja sain mielestäni paremman ja pari tonnia halvemmalla.

Lueskelin jonkin aikaa sitten Tuulilasin testiä pikkuautoista ja saman hintaisia ne kaikki olivat, hieman alle 18 000 euroa, joten joku erehdys lienee kyseessä, jos selvästi halvemmalla meinaa saavansa samanlaisen kulkupelin?

UPDATE_7164363 kirjoitti:

MUTTA eipä hinnat ollet noin edulliset vuosi sitten! homma on vaan niin että VAGin kannattamatton firma kun on, täytyy pudottaa hintoja että tulis edes jotain myytyä

Tuossa oli kyllä pahasti selityksen makua.

Realismiapeliin kirjoitti:

Lueskelin jonkin aikaa sitten Tuulilasin testiä pikkuautoista ja saman hintaisia ne kaikki olivat, hieman alle 18 000 euroa, joten joku erehdys lienee kyseessä, jos selvästi halvemmalla meinaa saavansa samanlaisen kulkupelin?

Tässäkin keskustelussa on mainittu halvempia ja vähintään samantasoisia autoja. Lue keskustelun kaikki rönsyt läpi, niin huomaat.

toimitaan kirjoitti:

matalat verottomat hinnat ja kuitenkin korkeat ovh-hinnat. Maahantuoja ja myyjä samaa puljua!

tämä on vain toyota vika?? ja olisitko mussuttanut täällä vuosi sitten kun Poloa myytiin lähes 20k€ ilman ilmastointia, radiota ,kaukolukkoa, sähköikkunoita, kun yarisia sai silloin 17k€ ja nyt 18k€ em. varusteilla pl. ilmastointi 900€

PS.ovatko mm. Mini, ja mercedes sitten oikean hintaisia

Pauli kirjoitti:

Tässäkin keskustelussa on mainittu halvempia ja vähintään samantasoisia autoja. Lue keskustelun kaikki rönsyt läpi, niin huomaat.

tahansa ja heittää mitä tahansa hintoja. Tuulilasin testissä oli parhaat pikkuautot ja oikeat hinnat niille ja kuten aikaisemmin sanoin, kaikki noin 18 000 euroa. Skodan ja Polon löysin ketjusta? Polo vanhana mallina oli muutaman satasen halvempi kuin uudet Yaris, 207, Clio ja Punto. Skoda ?? Siihen en osaa ottaa kantaa. Itse olen päätymässä 207 tai Yarikseen, lähinnä niíden uutuuden takia. Täytyy vielä tehdä viimeinen tinkimiskierros :)

Realismiapeliin kirjoitti:

tahansa ja heittää mitä tahansa hintoja. Tuulilasin testissä oli parhaat pikkuautot ja oikeat hinnat niille ja kuten aikaisemmin sanoin, kaikki noin 18 000 euroa. Skodan ja Polon löysin ketjusta? Polo vanhana mallina oli muutaman satasen halvempi kuin uudet Yaris, 207, Clio ja Punto. Skoda ?? Siihen en osaa ottaa kantaa. Itse olen päätymässä 207 tai Yarikseen, lähinnä niíden uutuuden takia. Täytyy vielä tehdä viimeinen tinkimiskierros :)

207 on sentään enemmän ulkonäköä ja eikä sitä tarvi "ajaa" niinkuin tojoa. Itse valitsin juuri 207 sport varustetasolla ja muutamalla lisä herkulla panoraama kattoikkuna kiinteä ilmanraikastin automaatti alueilmastointi ja kruiseri tosin saan auton vasta tammikuussa.

pösö kirjoitti:

207 on sentään enemmän ulkonäköä ja eikä sitä tarvi "ajaa" niinkuin tojoa. Itse valitsin juuri 207 sport varustetasolla ja muutamalla lisä herkulla panoraama kattoikkuna kiinteä ilmanraikastin automaatti alueilmastointi ja kruiseri tosin saan auton vasta tammikuussa.

Tein autokauppoja huhtikuulla, jonka seurauksena juhannusviikolla pihaani ilmestyi uusi Toyota Yaris. Edellinen auto oli kaksi vuotta vanha Citroen C3.

Kyllähän siinä kovasti "renkaita potkittiin". Tiedossa oli, että 207 on tulossa. Olettamus hinnan korkeudesta kuitenkin arvelutti, joten en jäänyt odottelemaan. Tällä viikolla kävin katsomassa (käytin poikani 307 ensihuollossa) uutta pösöä ja ehkä olisin tiukempaan harkinnut todelliseksi vaihtoehdoksi 207.

Uusimman TM pikkuautotestin perusteella voin kuitenkin sanoa, että Yaris oli hyvä valinta.
Arvostan erityisesti pieniä ylläpitokuluja, takuu 3 vuotta ja mikä tärkeintä, varmasti hyvää jälleenmyyntiarvoa.

Ajamisesta puheen ollen. Yaris pärjää ihan hyvin jopa 307 Peogeotille.

Ps. Hintakaan ei ollut muita pahempi, sillä sain Yarikseen vaihdossa C3:sta 600 € paremman hyvityksen, kuin muihin vastaaviin. (C3, Peogeot 207, Nissan Note)

Lakkahilloa kirjoitti:

No esimerkiksi Volkswagen Polo Trendline 1.4 5d ESP, ja puoliautomaattinen ilmastointi ja radio 18 015 euroa. Jos ESP:n jättäisi pois, niin se maksaisi jotain 17 000 euroa.

Tämän päivän Talossanomissa näytti olevan pieni juttu, jossa kerrottiin ruotsalaisen Dagens Nyheterin tutkimuksen mukaan VW Polossa olevan eniten vikoja uusista autoista. Toisena ongelma-autona lysyessä jutussa mainittiin renault Megane. Olisiko tässä syy, miksi Poloa myydään hieman halvemmalla? Sinänsä outo uutinen, sillä olen pitänyt VW:a laatumerkkinä...