Loppui nuoren miehen työmotivaatio hakea kuorma-autohommiin täysin.
Aikani hain ilman aikaisempaa työkokemusta enkä päässyt kun aina oli kokeneempia hakijoita.
Nytten hain erästä osa-aikatyötä jonka olisin kyennyt hoitamaan opiskelujeni ohessa. Olisi ollut iltatyötä sprinterin kanssa parina päivänä.
Vastauksena tuli joltakin naiselta kyseisestä firmasta että olen liian nuori ja vähän ajokokemusta ja työ vaatii hyvää autonkäsittelytaitoa, koska kalustona on uusia sprintereitä. Mitä itse olen nähnyt, tämän firman autot ovat kylläkin räjähtäneitä 90-luvun pommeja. Ja ajokokemusta mersuista minulla kyllä on. Ajoin kuorma-autokortin mersulla ja olen ajanut vitoa, c:tä ja E:tä, joten minulle ei yksikään työnantaja sano, ainakaan naispuolinen, että minä en osaa ajaa mersua. Siihen loppui työnhakuni.
Ensi keväänä aioin suorittaa yrittäjäkurssin ja ostan oman pakun tai kuorma-auton, jolla alan ajamaan. Ei käy kukaan enää sanomaan, että en osaa ajaa.
Aikani hain ilman aikaisempaa työkokemusta enkä päässyt kun aina oli kokeneempia hakijoita.
Nytten hain erästä osa-aikatyötä jonka olisin kyennyt hoitamaan opiskelujeni ohessa. Olisi ollut iltatyötä sprinterin kanssa parina päivänä.
Vastauksena tuli joltakin naiselta kyseisestä firmasta että olen liian nuori ja vähän ajokokemusta ja työ vaatii hyvää autonkäsittelytaitoa, koska kalustona on uusia sprintereitä. Mitä itse olen nähnyt, tämän firman autot ovat kylläkin räjähtäneitä 90-luvun pommeja. Ja ajokokemusta mersuista minulla kyllä on. Ajoin kuorma-autokortin mersulla ja olen ajanut vitoa, c:tä ja E:tä, joten minulle ei yksikään työnantaja sano, ainakaan naispuolinen, että minä en osaa ajaa mersua. Siihen loppui työnhakuni.
Ensi keväänä aioin suorittaa yrittäjäkurssin ja ostan oman pakun tai kuorma-auton, jolla alan ajamaan. Ei käy kukaan enää sanomaan, että en osaa ajaa.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Monessakin mielessä kusetut. Valtio on tyytyväinen -sinä häivyt tilastoista ja saat LY-tunnuksen, jolla väitetään seuraavat kymmenen vuotta sinun työllistyvän omassa yrityksessäsi.
Pankki katsoo, että takauksesi todellisesta arvosta (osake, kiinteistö tai muu sopiva) saat velkaa 20-25 % ja heti ensimmäisten vaikeuksien kohdalla pankki puhuu realisoinnista.
Kilpailijat antavat sinun ½ vuotta polkea hintoja, sitten olet kusessa lyhennysten kanssa ja sinun kuljetussopimukset tyrkätään pyynnöstä toisille, tai vaaditaan pudottamaan hintoja 40%.
Keksi jotakin muuta.
Noin puhuu juuri tyypillinen punakravattine joka ei uskalla itse ruveta yrittäjäksi. Sen näkee tuosta kirjotuksesta jo metrin päähä et hamekankaan tarvit et muuta
Pitää ollakin täysi-ikäinen ja jotakin ajatusta päässä, että voi yrittää ajatella yrittämistä. Tiesitkö? Maksoin LVV maksuja, silloin, kun sulle vaippoja laitetitiin liian tiukalle suunkin eteen.
Siksipä ajattelinkin yrittämistä jo vuosia sitten ja toteutin/toteutan ajatuksiani edelleen juuri tasan tarkkaan oman pääni mukaan ja tulostahan tuo on tuottanut. Että virittele omia vaippojas vaan
kutinaan
Näihän se tahtoo mennä.ei uskalleta antaa
kalustoa uuden kaverin käsiin.
Väärin kumminki menettelee työantajat,miksei
lähde mukaan pariksi,kolmeksi päiväksi.
Kyllä hyvän kaverin näkee siinä,onko motivaatiota.!
Onnea vaan matkaan, jos yrittäjäksi alat. Toitä saa varmasti tehdä, kun saa hinnan kohdalleen. Mutta jäitä hattuun hyvä mies!! Oikea ammattimies ei kehuskele ajotaidoillaan, vaan hoitaa hommansa nöyrästi tietäen että ei ole täydellinen kuljettaja, vaikka olisi miljoonia kilometrejä takana! (toisekseen Sprinterissä ei taida montaa samaa osaa olla kuin Vitossa, henkilöautoista puhumattakaan..) Ihan perusvehje niinkuin Transit tai VW LT, joka on ihan sama auto tekniikaltaan..) Ja niin, hyvä autonkäsittelytaito ei ole sillä taattu, että on ajokokemusta juuri samasta merkistä. Jos on vaikka pari vuotta vanha kortti taskussa, niin ei tosiaan kannata olla napit auki, vaan kuunnella nöyrästi, se on varmasti kerrottu autokoulussa. Niin se vaan valitettavasti on, että pitäisi olla 25V ikää, ja 30vuoden työkokemusta, että kelpaisi töihin..ikävä kyllä...
olen minäkin haeskellut töitä C-kuskina, mutta ongelma oli lähinnä se, että niitä hommia olis saanut heti paikalla... jouduin sanomaan, että menee vielä 6 viikkoa ennenku saan sen C-kortin taskuuni...
Eiköhän töitä tekevälle ole, vaikka varmasti kokemusta silti arvostetaan ja myös paikkakunta vaikuttaa asiaan. Ei nimittäin kaikille löydy töitä niin hyvin kuin kerroit. Mutta en ainakaan itse ottaisi töihin sellaista, jolla on ollut vaikka vuoden päivät kortti, ja joka yrittää selittää kuinka hyvä kuljettaja onkaan ja kokemusta on jostain merkistä vaikka kuinka paljon...
Missähän päin olet etsinyt? Kyllä monet firmat ottaa täysin kokemattomia kuskeja. Ensin hääritään päivä pari apukuskina, sitten ehkä päivä vanhan kuskin ollessa kyydissä ja sitten saakin jo omaa keikkaa. Ja sama muuten tehdään "kokeneiden" kuskien kanssa. Jakelussa ei ole varaa kysellä kokemuksia. Itse ajoin C-kortin pari vuotta sitten, sen jälkeen vuoden verran jakelua osa-aikaisena, keväällä hankin CE:n ja nyt kontti-kärry-ajoa keikkahommina.
Kyllä se siitä, kysy vaikka isoista jakelufirmoista ensin. Ja kyllä maansiirtoakin on moni päässyt ajamaan pelkällä intin pasikuskikortilla, ajamatta siis kuorma-autoa yhtään vitun päivää!!