..ihan uusi tuttavuus nyt käsittelyssä.Mistä löydän ja mistä pääsen käsiksi tupla x:n (vm -99)ilmanputsariin?ohje-/käsikirja opettaa vaan ajamaan.
.kiitos.
-olen rokotettu vittuiluja vastaan,ei tehoa-
.kiitos.
-olen rokotettu vittuiluja vastaan,ei tehoa-
Vastaukset 5
Vanhimmat
kysymykseesi, mutta viimonen lause on aivan loistava. Tällä keskustelufoorumilla se on myös tarpeen.
..onneksemme on "org."
sain sieltä muutamassa tunnissa 5 asiallista vastausta kysymykseeni,osa sisälsi ihan kuvasarjojakin.BTW, putsari löytyy tankin alta kotelosta.Samaa "reittiä" pääsee muuten käsiksi XX:n tulppiinkin, ei tarvi lauhduttajia ja syylareita väännellä...kuulemma/näemmä.
-jaettu tieto vuotaa-
tankin alta löytyy
Moi!
Olen sattuneesta syystä nyt aukonut useamman kerran tulppia. Ohjeet on siis ainakin '99 ruiskubläkkärin ilmasuotimelle pääsyyn sovellettavissa. ..lyhyesti:
1. Varaa työkalut (pihdit, 12mm ja 17mm hylsyt ja jatko väännin ainakin), rättiä valuvaa bensaa varten. Voit myös tyhjentää tankin, mutta muista puhtaus. Ruiskukone ei tykkää roskista bensassa. Äläkä herrantähden tupakoi!
2 Satula pois. Akunn edessä on 2 pulttia, irroita ne. Laita jotain korottamaan tankin takaosaa, irroita ensin ne mustat muovisuojukset takaosastaan tankin sivuilta. Tankkiin menee myös kaksi johtoliitintä, bensapumpulle ja -mittarille. Irroita ne tästä välistä. Samoin sinne menee kaksi muuta letkua. Ne saa jättää jos haluaa. Toinen on tankkauksen ylivuotoletku ja toinen varmaankin huohotusletku. Niitä sitten on pujoteltava koottaessa takaisin, eli paina paikat mieleen...
3 Sitten ne hankaluudet vasta alkaakin. Kun irroitat jakotukilta tankin paluuletkun (koneen oikealla puolella), tuki se letku vaikka katteesta irroittamallasi pultilla (tai m6 pultti). Sitten vasemmalla puolella on 17mm avaimella mutterinn aukaisu. Älä muuten hukkaa niitä tiivistysprikkoja, kyllä ne voi uudelleen käytää. Ja sitten se bensa muuten virtaakin! Ruiskussa kun ei ole hanaa... Siihen liittimeen voisit laittaa vaikka kaverin sormet tai ulkohalkaisijaltaan n 12-13mm letkunpätkän tukkimaan pahimmat vuodot. Muista taas puhtaus, ei roskia kannata koneeseen laittaa.
4 Jos edellä hommat toimi, niin tilanne on hyvä. Rauhoitu... Tarkista vielä, ettei bensaa vuoda.
5 Nyt tankin takaosan saa ylemmäs (jos muistin kaiken kertoa..) ja jossain vaiheessa voit vetää tankkia ylös-ja taaksepäin.
6 Nyt pitäis olla tankki irti
7 Laita tankki sellaiseen paikkaan, jossa se ei naarmiudu eikä putoa ja mieluustin on letkujen lähdöt bensapinnan yläpuolella-varmuuden vuoksi. Joskus muinoin multa putosi Z1 kawan juurimaalattu tankki. Eli sen tankin kyllä voi oikeasti tyhjentää, on kevyempikin.
8 Kokoonpano tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä, kuten manuaalit lupsakkaasti kertovat. Hyvä olisi tehdä bensanvuotamisen takia hommat tuulettuvassa tilassa. Ja täysjärkisestä ja tupakoimattomasta apulaisesta voi olla hyötyä, jos jokin letku sittenkin jäi nalkkiin ja bensaa senkuin vuotaa...
9 Nyt näkyy musta kotelo, siinä se putsari on. Ruuveja auki ja jokin anturi irti. Menee sinne kaksi kumiletkuakin, niitten klemmareiden takaisinlaitto oli minulla rattoisaa puuhaa. Niin, ja tankin etukiinnityksen kumit voi onkia vaikka tässä vaiheessa koneen päältä rautalangalla jos ne putosivat.
10 Kun saat putsarin kotelon auki, laita jokin suoja kaasuttimien kurkkujen eteen. Puhtaus tässäkin on hyve. Nyt pääset vaihtamaan/putsaamaan ilmansuodattimen!
11 Olis muuten hyvä, jos ei työkaluja pidä akun päällä, kun sitä bensaakin on kuitenkin lähellä. Se kun syttyy kipinästä. Ole siis huolellinen ja rauhallinen. Minua ekat aukoilut hieman meinasi hermotuttaa!
12 Lycka till!
1. Hyvä ohje
2. Kiitos vaivannäöstä