Olen jo yli 30 mutta äkkiä heräsi innostus radio ohjattavan auton hankintaan. Koska tiedot on aivan nollassa niin muutama kysymys. Ajopaikkana tulee olemaan kesämökin piha ja lähellä oleva hiekkamonttu.
Minkälaista autoa suosittelisit. Ei tarvitse olla halvin mahdollinen.
Olen saanut käsityksen, että nelitahtinen polttomoottori olisi paras. Hiljaisempi ja pehmeämpi ääni, laajempi vetoalue ja pienempi kulutus. Pitääkö paikkaansa? Sähkömoottori ei oikein innosta.
Mistä nettisivuilta saisi parhaiten lisätietoja?
Mikä on paras ostos paikka Vantaan lähellä?
Voiko talvella ajaa?
Onko takavetoinen "hauskempi". Hitaampi tietysti, mutta en ole kilpailemassa kenenkään kanssa.
OK, siinä muutama totaali aloittelijan kysymys!
Minkälaista autoa suosittelisit. Ei tarvitse olla halvin mahdollinen.
Olen saanut käsityksen, että nelitahtinen polttomoottori olisi paras. Hiljaisempi ja pehmeämpi ääni, laajempi vetoalue ja pienempi kulutus. Pitääkö paikkaansa? Sähkömoottori ei oikein innosta.
Mistä nettisivuilta saisi parhaiten lisätietoja?
Mikä on paras ostos paikka Vantaan lähellä?
Voiko talvella ajaa?
Onko takavetoinen "hauskempi". Hitaampi tietysti, mutta en ole kilpailemassa kenenkään kanssa.
OK, siinä muutama totaali aloittelijan kysymys!
Vastaukset 8
Vanhimmat
Jos nitroa haluut niis kannattaa alottaa Revo:lla.
http://www.hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=TRAU5HC717
Tai sit jos rahaa löytyy vähän enemmän eikä huvita nitorjen kanssa sotkea niin sit bensa joku FG:n bensa vehkeistä. Suosittelen joko Monster beetle tai sit Monster truck
http://www.hobbylinna.fi/kauppa/index.php?cat_id=19&catname='1/5 ja 1/6 - skaalan autot'
Nuo kaikki ovat kaks tahti vehkeitä. Nelitahitset ovat vielä RC-autoissa harvinaisuus. Lennokki puolella ne ovat yleistymään päin. Ja nelari käy PALJON kuumempina kuin kaks tahti vehkeet. Nitro kakstahtisen käynti lämpötila on n.100-120C kun taas nitro nelarilla se on n.300C
Itse suosin nelivetoa mutta kyllä takavedolla saa paljon helpommin tehtyä paskarinkiä ja sellaista, nelivedolla sitten pääsee vähän hankalaampiinki paikkoihin. Toi revo on neliveto ja FG:t pääasiassa takavetoja
http://kotisivu.mtv3.fi/liljeroos/index.html
http://www.rc-harrastus.com/
nitromoottorin lämpötila ei todellakaan ole yli 300c.
jos lämpötila nousee yli 130c niin säädöt on todella pielessä.
sellanen sata astetta olisi optimilämpötila kauniina kesäpäivänä
mites kun oikeassa autossa jäähdytysjärjestelmän termostaatti aukeaa viimeistään 90 asteessa ja sähkötuuletin lähtee pyörimään noissa asteissa, muuten palaisi kannentiiviste? Luulisi noin pienten vehkeitten syttyvän jo palamaan oikeaa autoakin kuumempina käydessään...
Parin tunnin surffailun tuloksena tuo Revo 3.3 kiinnostaa eniten mutta Savage X 4.1 houkuttelee myös. Vaikea valita. Mitenköhän ajotuntumat käytännössä eroaa?
nuo 1/5 mittakaavan autot alkoi kiinnostaa kun muutaman videon katseli. Niitten meno on "oikeamman" näköistä. Eivät käänny ja pompi niin äkkinäisesti. Mutta onko Baja 5 RTR ihan aloittelijan laite?
Rekisteröitymään tuonne http://www.rc-harrastus.com puolelle siellä on paljon asian tuntevampaa porukkaa. Tai ainakin lukemaan siellä olevia viestejä.
:).
rc polttiksessa ei ole syyläriä, ei jäähdytysvettä eikä kansipahvia...