mitä mieltä jammun renkaista. meidän kokemukset aika tylyjä, uusi rengas liian pitävä jammun tehoille. koneet tosi kovilla.tullut kalliiksi rungot on joutunut vaihtaa ja koneet saa rempata joka kisan jälkeen.
jammun
renkaat
162743
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Meillä Jammulla ajo loppuu tähän kauteen, Uusien rankaiden takia kustanukset ovat nousseet niin paljon jammussa, jotta voi ihan hyvin ajaa ICA-junnuja tai ICAaa.
Miten helkkarissa te niillä renkailla oikein ajatte? Meillä on mennyt vähemmän renkaita kun viime vuonna, ei todellakaan kustannukset mitään ica:n tasoa. Renkaat kestää, kun runko on säädöissä. Kyllä ne renkaat tietysti saa aika nopeesti kulumaan loppuun, jos runko ei ole säädöissä. Tässä suhteessa entiset renkaat antoivat enemmän anteeksi.
ajot jammussa loppuu tähän kauteen renkaiden takia. Ei niinkään rengaskulujen /kulumisen vaan pidon takia. Kuljettaja on hieman ylipainoinen (auto kuski 146 kg)
ja pitkä joka johtaa siihe että rungon säätäminen on lähes mahdotonta. Auto pyrkii kaatumaan mutkissa, eikä ongelma ole yksin meidän. Ei sellaisella vehkeellä oikein kilpailla, kun kaikki rungon säädöt tehdään kaatumisen estämiseksi. Jammu pitäisi olla harraste luokka, tälläinen pito ei palvele ketään, korkeintaan JICA,ICA kuskeja joka harjoittelevat jammu kisoissa. Vaikka pito olisi vähän heikompi pitää osata säätää runkoa ja ajaa.
Tiesitkö että tämän vuoden mestarillakin sattuu olemaan ylipainoa ja hyvin meni? Olen nähnyt kun sama kaveri on meinannut aiempina vuosina kaataa autoansa useasti. Tänä vuonna hän muutti ajotyyliään ja kappas vain, mestaruus tuli heti. Eli kannattaa vähän tarkastella ajotyyliä. Hyvä kuski mukautuu ajamaan erilaisilla pidoilla.
Muutamia ajatuksia teille jotka tuskailette kuljettajan pituuden kanssa...
Oletteko kokeilleet tai edes tietoisia erilaisista penkeistä jotka on eritoten suunniteltu pitkille kuljettajille painopisteen alas saamiseksi? Esimerkkeinä voitaisiin käyttää Mustosen Allua, Ahon Danielia, Puhakan Simppaa ja monia muutamavuosi sitten "ylikasvaneiksi" luokiteltuja SM-kärkitason kuljettajia. Myös ajotapa saattaa aiheuttaa auton kaatumista mutkassa, jos autoa sneppailee niinkuin edellis vuosina saippuakumeilla ajellessa, niin kattokerho saattaa kutsua äkimmin kuin uskottekaan... Kyllä kilparenkaalla ajamisessa on sentään jotain ideaa, se on miesten hommaa..
Oletteko arvon jamppi miehet huomanneet pikkuisen ristiriidan näissä teidän kirjoitteluissanne kauden mittaan?!?
Ensin pidätte kauhean äläkän siitä jammun SM-arvon saamisesta, ja sitten ruikutatte ettei HARRASTAJA luokan kulut/haasteet vahingossa nouse yhtään. Toivoisinkin että näiden keskustelujen pohjalta kysymys jammun SM-arvosta päättyy tähän!!!
BOUUUU, BOOOOUUUYYYAAAAAAAAAA.... jammun ääni demo!!!! ;)
Täällä ne, jotka haluavat jammulle SM-arvon, haluavat myös nykyiset renkaat. Ne, jotka eivät halua nykyisiä renkaita, eivät myöskään halunneet SM-arvoa. Mielestäni nämä renkaista kitisiät ja SM-arvon vastustajat voivat siirtyä muihin luokkiin. Heitä varten on esim. rotax, ei pelkoa liiasta pidosta tai SM-arvosta.
Mutta niin kuvan kun jammulla ei ole SM arvoa rengas voisi olla harrastaja "ystävällisempi".
Jos Jammu joskus SM arvon saa täytyy renkaan olla oikea kilpa rengas niin kuin nyt on.
Onkos Siltavuoren Jammu syöny Viagraa kun se noin kovasti pappa vieläkin vakoa kyntää jotta kumit sulaa?
AKK:lta järjen käyttöä kun seuraavan kerran tehdään valintoja jammun renkaiksi, jotta kys. luokkaa voi vielä HARRASTAA!
ica:n renkaaksi varmaan ihan hyvä, yamahaan liian pitävä yksinkertaisesti moottorin teho ei riitä.Varsinkin kovalla helteellä moottorin ääni on sellainen että just kilahtaa.Koneiden huollon tarve lisääntynyt paljon edellisiin vuosiin verrattuna. Eikä edellisvuoden uusi runko toiminut tällä renkaalla sekin meni uusiks.
porukka itse halusi juuri näitä renkaita.... Ja opetelkaa säätämään runkoa.
että porukka ei ole halunnut yamahassa vaihtuvan muuta kuin saderenkaan
uus rengas on ollu hyvä ratkaisu, auton säätäminen on entistä tärkeämpää. sillon myös kuskit ja huoltajat kehittyy enemmän. jos joku haluaa esim. siirtyä jammusta ica:han ni osaa sitte edes vähän säätää runkoa. tää on mun mielipide..
Juuri näin on. Nyt on hyvät renkaat Jammussa!
Jos järjestäisi jammussa vaan säätäjä kisoja, niin ei tarttis kuskejakaan. Huoltajamekaanikkoisät voisivat perskännissä hokea voittosäädöt tehtyään että "poika ajaa joskus F1:sissä". Siinä sitä ideaa. Sitähän ne kisatkin joskus on.
Juuri noin se asia on. Jos joku haluaa ajella vähemmällä pidolla, niin mikä estää siirtymästä rotaxiin...