Täytyy vaan sanoa että mikään kulkupeli ei ole ikuinen ilman huoltoja ja korjauksia.
Itselläni vm-94 1.8 d ja vm-82 1,6 ohc Escot.
Tuoreemman Escon ongelmat ovat alustassa, sulakelaatikossa ja jakopään hihnassa.
Lääkkeet ovat halpoja jos osaa itse korjailla, vaihtaa puslat alustaan "etupää" keväällä kerra vuodessa.
Sulakelaatikko kun alkaa oikkuilemaan niin purkaa sen ja uusii tinauksia.
Jakopään hihnan vaihtaa kerran vuoteen niin säästyy suuremmilta murheilta.
Vanhempi esco on vähän enemmän harraste autona ja "varalta" jos sattuu uudempi menemään totaalisesti paskaksi.
Siinä tällä hetkellä suurin vika peruutusvaihde joka ei pysy päällä.
Säätäminen ei auttanut joten joulunpyhien ratoksi loota pois ja tutkitaan mitä on tehtävissä.
Tv: Tuplasti taivaspaikkoja jaossa
Itselläni vm-94 1.8 d ja vm-82 1,6 ohc Escot.
Tuoreemman Escon ongelmat ovat alustassa, sulakelaatikossa ja jakopään hihnassa.
Lääkkeet ovat halpoja jos osaa itse korjailla, vaihtaa puslat alustaan "etupää" keväällä kerra vuodessa.
Sulakelaatikko kun alkaa oikkuilemaan niin purkaa sen ja uusii tinauksia.
Jakopään hihnan vaihtaa kerran vuoteen niin säästyy suuremmilta murheilta.
Vanhempi esco on vähän enemmän harraste autona ja "varalta" jos sattuu uudempi menemään totaalisesti paskaksi.
Siinä tällä hetkellä suurin vika peruutusvaihde joka ei pysy päällä.
Säätäminen ei auttanut joten joulunpyhien ratoksi loota pois ja tutkitaan mitä on tehtävissä.
Tv: Tuplasti taivaspaikkoja jaossa
Vastaukset 1
Vanhimmat
Mee ny takas sinne hondapuolelle ja muista että tee sitä mihin pystyt,eli leivästä paskaa.