15000 km huolto

Leimasta kannattaa maksaa muutoma kymppi jokaisen auton kohdalla,
on mielyttävämpi pyytää takuukorjauksia,
eli huollattaa eka huolto merkkiliikkeessä,

tietysti ei niitä takuukorjauksia tule läheskään kaikille, mutta sittenkin.

knnatxtaa kirjoitti:

Leimasta kannattaa maksaa muutoma kymppi jokaisen auton kohdalla,
on mielyttävämpi pyytää takuukorjauksia,
eli huollattaa eka huolto merkkiliikkeessä,

tietysti ei niitä takuukorjauksia tule läheskään kaikille, mutta sittenkin.

15k:n öljynvaihdon voi teettää vaikka huoltsikalla. Siihen ei muuta kuulu. Öljynsuodatin, ehkä.Vaihtopaikka ei vaikuta takuuseen mitenkään. Kysy vaikka lähimmästä Toyota liikkeestä.

Luottopeli kirjoitti:

15k:n öljynvaihdon voi teettää vaikka huoltsikalla. Siihen ei muuta kuulu. Öljynsuodatin, ehkä.Vaihtopaikka ei vaikuta takuuseen mitenkään. Kysy vaikka lähimmästä Toyota liikkeestä.

Olivat aivan eri mieltä.

15 000 km ei ole pelkkä öljynvaihto,
siihen kuuluu paljon muutakin, jota ammattimies kuulee ja näkee, jotta viat eivät pahenisi.

Myös alkuperäinen suodatin on tärkeä,
monessa on liian herkkä ylivuoto venttiili ja se aiheuttaa että öljy ei kierrä suodattimen kautta ja moottori kuluu ja tule öljynkulutusta.

Toisissa on taasen liian herkästi tukkeentuva
suodatin,
ja jos ei ole laskua alkuperäisestä suodattimesta,
on turha pyytää takuuseen jos moottori kuluttaa öljyä.

Ja paljonko siinä säästää,
jos käy huoltoasemalla, eikä Toyota huollossa,
säästääkö edes "perjantaipullojen hintaa"?

ja. kirjoitti:

Olivat aivan eri mieltä.

15 000 km ei ole pelkkä öljynvaihto,
siihen kuuluu paljon muutakin, jota ammattimies kuulee ja näkee, jotta viat eivät pahenisi.

Myös alkuperäinen suodatin on tärkeä,
monessa on liian herkkä ylivuoto venttiili ja se aiheuttaa että öljy ei kierrä suodattimen kautta ja moottori kuluu ja tule öljynkulutusta.

Toisissa on taasen liian herkästi tukkeentuva
suodatin,
ja jos ei ole laskua alkuperäisestä suodattimesta,
on turha pyytää takuuseen jos moottori kuluttaa öljyä.

Ja paljonko siinä säästää,
jos käy huoltoasemalla, eikä Toyota huollossa,
säästääkö edes "perjantaipullojen hintaa"?

Käytäntö näköjään vaihtelee. Tietysti merkkihuolto haluaisi tehdä kaikki itse. Tankkauksesta ja ilmanpaineista alkaen. Mutta kun esim. minulla on Shelli vieressä jotka tekevät merkki- ja takuuhuollot mm. Skodaan, niin en viitsi lähteä öljyjä vaihtamaan parinkymmenen kilsan päähän Toitsulle. Sitäpaitsi heillä ei ole mitään sitä vastaan. Kohta neljä vuotta systeemi on toiminut! Ainakaan minun huoltokirjassa ei ole mainintaa 15k:n kohdalla muusta kuin öljyn- ja suodattimen vaihdosta. Sekin taitaa nykyöljyjen aikakaudella olla pelkkä suositus. Auto on muuten toiminut kuin kello.

Luottopeli kirjoitti:

Käytäntö näköjään vaihtelee. Tietysti merkkihuolto haluaisi tehdä kaikki itse. Tankkauksesta ja ilmanpaineista alkaen. Mutta kun esim. minulla on Shelli vieressä jotka tekevät merkki- ja takuuhuollot mm. Skodaan, niin en viitsi lähteä öljyjä vaihtamaan parinkymmenen kilsan päähän Toitsulle. Sitäpaitsi heillä ei ole mitään sitä vastaan. Kohta neljä vuotta systeemi on toiminut! Ainakaan minun huoltokirjassa ei ole mainintaa 15k:n kohdalla muusta kuin öljyn- ja suodattimen vaihdosta. Sekin taitaa nykyöljyjen aikakaudella olla pelkkä suositus. Auto on muuten toiminut kuin kello.

Viat riippuu kuljettajasta,
ei ole meilläkään yli kymmenessä uudessa autossa ole ollut mitään korjattavaa, 0-140 000 km.

Ei jarru. ym. sellaisiakaan vikoja koskaan,
vaikka lapsetkin niillä aloittivat autoilun.

Vikoja oli vain ensimmäisessä autossani Ford Transit vm 1966.

Mutta lueppa TM tai Tuulilasia,
vikoja on heti ensimmäisen 10 tkm aikana.

ja. kirjoitti:

Olivat aivan eri mieltä.

15 000 km ei ole pelkkä öljynvaihto,
siihen kuuluu paljon muutakin, jota ammattimies kuulee ja näkee, jotta viat eivät pahenisi.

Myös alkuperäinen suodatin on tärkeä,
monessa on liian herkkä ylivuoto venttiili ja se aiheuttaa että öljy ei kierrä suodattimen kautta ja moottori kuluu ja tule öljynkulutusta.

Toisissa on taasen liian herkästi tukkeentuva
suodatin,
ja jos ei ole laskua alkuperäisestä suodattimesta,
on turha pyytää takuuseen jos moottori kuluttaa öljyä.

Ja paljonko siinä säästää,
jos käy huoltoasemalla, eikä Toyota huollossa,
säästääkö edes "perjantaipullojen hintaa"?

eu:n hommien tullen ei tarvitse käydä merkkiliikkeessä!! riittää valtuutettu huoltoasema...

... kirjoitti:

eu:n hommien tullen ei tarvitse käydä merkkiliikkeessä!! riittää valtuutettu huoltoasema...

pitää tietysti olla sen merkin huoltoon valtuuttama korjaamo.
Ei Skoda huoltoon voi viedä Toyotaa.

Toki takuu kokonaisuudessaana ei tietysti poistu
ja kyllä takuuta hyvin harvoin tarvitaan.

Minä en kyllä ole ainakaan Toyotalla huomannut mitään rahastuksen meininkiä,
aina on ollut edullinen.

olikohan 60 vein ite mobilin öljyn.