Audi a4 2.0 vs. toyota avensis 2.0 ?Hinta ero 6000 euroa toyotan hyväksi. tehoa audissa 96kw ja toyotassa 110kw.Toyotassa polttoaineen kulutus huomattavasti pienempi,mutta vääntöä/tehoa enemmän :).Päästöt toyotassa pienemmät ,kuten myös ajomelu.Vieläkö ,joku ei tiedä mistä löytyy kehityksen edellä kävijä ?VASTAUS:puna/valko lipun alta :)
Vuoksi
Vertailun
28823
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
mut lue vertailu 530i vs. Camry 3.0, niin huomaat et missä maassa ne autot tehdään. Ero on aika huima ja siitä on mustaa valkoisella :)
Pitäiskö viel vertailla jotain mersuu tojotaan?
Mut jos laatuautoista puhutaan, Saksassa on tasan 4 laadukasta automerkkiä. Porche, Mersu, BMW ja Audi.
Laatua löytyy mb,bmw,vw,audi ja mihin HINTAAN????????????....ja toiseksi se "laatu" no vw/audin osalta voi vaan kysyä ,että mikä LAATU????????Vikalistaan ei A4 arkki piisaa,joten älkää höpiskö mistä ette mitään tiedä :)Toyotalla 3 vuotta takuuta ja LAATUA/KESTÄVYYTTÄ löytyy :)
Oletko koskaan itse ostanut autoa? Sanokoo hinta mitään vai onko se täysin sivuseikka autoja vertaillessa? Saksassa tyytyväisimmät asiakkaat löytyvät Toyotalta. Miksi?
kyl ihan oikees. Onhan ne kalliimpiakin. Tosiasia on että halpaa ja hyvää ei saa samassa paketissa. Se pätee ihan missä tahansa. Kyllähän Toyota on hintaansa nähden oikein hyvä valinta. Ei niissä ilmeisestikään suuria vikoja ole. Mut eipä niitä oo mersussakaan. No tuota Volkkaria en kylläkään pidä laatuautona. Heitänpä taas ilmoille että saako yhteenkään Japanilaiseen autoon 30 vuoden puhkiruostumattomusstakuuta? Eipä saa...
12 vuotta takuuta riitä puhkiruostumattomuudessa ?Ja sit porukat ajaa samalla autolla noin 5 vuotta/vaihtoon ja vittuilevat et hitto ku autot "ruostuu".....kauheeta ,jos joku täplä iskee sinne täi tänne ni eihän elämästä tule mitään enää sen jälkeen ;)...ONKO auto ns. "jumala",jota palvotte ?Minulle auto on ajamista varten :)
osteltu ja kyllä se hinta tietenkin vaikuttaa. Mistäs muuten tuon repäisit et Saksassa Toyotan omistajat ovat tyytyväisimpiä autoihinsa? Onhan se ihan tosiasia, että Toyotassa hinta-laatusuhde on ihan kohdallaan. Joillekin se vaan tuntuu olevan liian kova pala purtavaksi, jos joku suunnittelee ostavansa 50-60000 euroa maksavaa kärryä. Ja toisekseen kun tarkoitin et BMW:n kone on parempi ominaisuuksiltaan. Sama moottori on myös 330i:ssä ja sen hinta on erittäin lähellä 3.0 Camryä. Se vertailu olisi pitänyt olla 330i vs. Camry 3.0, jolloin hinnan perusteella autot olisivat vertailukelpoisia.
ja saattaa kuulostaa yleistämiseltä, mutta tuntuu siltä kuin Japanilaisten autojen omistajille autot ovat vain yksi keino päästä paikasta a. paikkaan b. Saksalaisten autojen omistajat ovat taas enemmän perfektionisteja..
Viestisi vain vahvistaa taudin kuvaa. Et ole koskaan autoa hankkinut, jos todellakin raha ei merkitse mitään. Uuden auton hankinta on kallis investointi, jossa painoarvo lasketaan monelle osatekijälle, kuten jälleenmyyntiarvolle. Toyotassa tämä on aina ollut hyvä ja eräs osaselittäjä menestykselle. Suomessa autojen keski-ikä heiluu siinä 8 vuoden paikkeilla. Tämä vaatii autolta paljon ja menestyy myös tällä saralla. Katso vikatilastoja, jälleenmyyntiarvoa ja hankintahintaa suhteessa kansalaisten keskimääräisiin tuloihin.
Auto on todellakin ajamista varten ,koska en ole keksinyt järellisempää käyttötarkotusta sille :)....mitä tulee saksalaisten autojen omistajiin niin no ehkä on viisaampi olla hiljaa ja poistua takavasemmalle ei muuta kuin jouluja ja muistakaa pitää AUTOSTANNE hyvää huolta ;)
Kyse on periaatteesta. Ja en kyllä tarkoittanut itse ostavani 50-60000 euroa maksavaa autoa, vaan sitä henkilöä, joka oli kirjoittanut vertailun 530 vs. Camry. Oon kyllä itsekkin kahden auton omistaja, että onhan noita ostettu. Ei tosin noin kalliita :)
Joillekin s ei tunnu paljoo painavan, paljonko se auto maksaa...
Kyllähän jokainen oikeasti autoja vertaillut tietää miksi Toyota myy. Nämä foorumin nassikat perustavat oman käsityksensä mielikuviin ja muihin harhoihin jotka eivät ole tästä maailmasta. Toyota on hinta/laatu -suhteellaan huippuluokkaa.
Edes toyotan sivuilla ei mainita kuin ihan varovasti kaksi litrasesta bensasta. Mitään teknisiä tietoja ei tästä ole? Mistähän tässä on kyse.
Laiton tonne alempaan aiheeseen linkit vertailavaksi A4 vs Avensis ! 1.8, mainio.net:ään ei ollut kaksi litrasta mallia.
...mainio netin sivuilla ei ole 2.0 litrasta toyotan konetta niin eihän sitä voi mitenkään olla mallistossa ;).....voi jeesus sentään voiko joku olla todella noin tyhmä ?
Onhan siitä maininta toyotan sivuilla! Että on myynnissä, toiselle TYHMÄLLE. Jeesus mikä pÖnttö:)
Suorituskyky
Kiihtyvyys 0 - 100 km/h
Huippunopeus
Kori - 4-ovinen sedan
1425
2630
4520
Yhdistetty EU-kulutus 7.6 l/100 km
Mitat
Pituus 4520 mm
Leveys 1710 mm
Korkeus 1425 mm
Akseliväli 2630 mm
Raideväli edessä 1480 mm
Raideväli takana 1450 mm
Oma massa 1320 kg
Kokonaismassa 1800 kg
Jarrullisen perävaunun max. paino 1400 kg
Jarruttoman perävaunun max. paino 500 kg
Polttoainetankin koko 60 l
Tavaratila VDA mitattu 500 l
Rengaskoko 195/60R15H
Yleiset
Henkilöluku 5
Voimansiirto etuveto
Vaihteisto 5
Ohjausjärjestelmä HT
Jarrut LLT
ABS Vakiona
Kulutus EU-mittausnormien mukaan
Kaupunkiajossa 10.3 l/100 km
Maantieajossa 6.1 l/100 km
Yhdistetty 7.6 l/100 km
Hinta
Hinta (29.11.2002) 30650 euro
Tarkista uusin hinta
Hinnan muutokset Noussut
Laskennut
Uusi
Moottori
Sylinterit 4
Iskutilavuus 1998
Puristussuhde 11
Tyyppi RP
Polttoainesyöttöjärjestelmä GDI
Suorituskyky
Max. nopeus 210 km/h
Kiihtyvyys 0 - 100 km/h 9.1 s
Max. teho 110 kW
Max. teho kierrosluvulla 5700
Max. vääntö 200 Nm
Max. vääntö kierrosluvuilla 4000
Päästöt
Hiilidioksidipäästöt 181 g/km
Hiilimonoksidipäästöt 0.54 g/km
Typpipäästöt -
Hiukkaspäästöt -
Päästöluokka EU3
Ohiajomelu 72 dB
http://www.toyota.fi/g/g01_03_01.html
Vakuuttavaa suorituskykyä:
Avensis tarjoaa moottorivaihtoehtoja useimpiin
tarpeisiin. Valitset sitten 1.6-, 1.8- tai 2.0-
litraisen bensiinimoottorin, pääset nauttimaan
VVT-i –teknologian mukanaan tuomista eduista.
"Toyotassa polttoaineen kulutus huomattavasti pienempi,mutta vääntöä/tehoa enemmän :)."
Tää oli ihan hyvä provokaatio :-) Moni varmasti oikeasti luule, että se on noin. Audissa, kuten hyvin tiedät on vääntöä rutkasti enemmän ja 2.0 koneessa kulutus sama, kuin aven 1.8
Ainoa mikä piti paikkansa, oli että Toyotassa on enemmän tehoa. Eikä tuo Toyotan VVTI tai jokin mikään uus keksintö. BMW:llä esim. tuli vastaava systeemi, (vanos) jo 10 vuotta sitten ja (dblvanos) jo 5 vuotta sitten. Tuplavanoksessa muutetaan sekä imu, että pakoventtiilien ajoitusta elektronisesti kierrosten ja kaasupolkimen asennon mukaan.
Tämä ei ole provosointia, sillä olenhan itsekkin Tojomiehiä. Olen vaan ottanut selvää miten asianlaita on, kun jotkut täällä hehkuttavat, että Japanilaiset ovat edelläkävijöitä moottoritekniikassa. En tosiaankaan väitä, että Toyotissa olisi huonot moottorit, vaan oikaisin noita harhaluuloja. Huom. koskee lähinnä sitä, joka kirjoitti alkuperäisen provon
> kun jotkut täällä hehkuttavat, että Japanilaiset ovat edelläkävijöitä moottoritekniikassa
Missä niin on väitetty? Annappa suora linkki tälläiseen viestiin.
Lue se yläreunasta!
Mikä helvetin 1.8?...Avensista saa 2.0 niin kuin audiakin,joten älä lässytä paskaa!!!!Kummassa on enemmän tehoa/vääntöä ja pienempi polttoaineen kulutus?Vittu ku nää TAMPIOT höpöttää sellasesta mistä eivät ymmärrä hevon vittua :)...Luku taito on avuksi,jos ei muuten mitään ymmärrä ;)
Se tarkotti et Audin 2-litrasessa vääntöö enemmän kuin Aven 2-litrasessa, mutta Audin bensankulutus samaa luokkaa kuin Aven 1,8-koneella. Ja tämä on täysin paikkaansapitävä juttu! Kannattaiskohan harjoitella luvun ymmärtämistä, ennenkuin rupeet aukomaan päätäs!
Aven 2-litrasessa on kyl enemmän hevosvoimia, kuin Audin vastaavassa
Paljonko audi 2.0 on tehoa/vääntöä ja mikä on polttoaineenkulutus kaupunkiajossa?
Fakta on aivan eriasia kuin luetun ymmärtäminen ;)Jokainen voi kirjoittaa mitä haluaa ,mutta se ei muuta TOSIASIOITA muuksi :)Toyotan ylivoimaa todistaa myös rekisteröinti tilasto,josta tulikin mieleen et mitä automerkkiä on rekisteröity tänä vuonna kaikista eniten SUOMESSA.... ;)?????
Audin 2-ltrasessa tehoo 96Kw (130hv), vääntöö 195Nm/3300rpm ja kulutus kaup/maantie/yhdist.11,5/6,0/7,6
Toyotassa tehoo 110Kw (150hv), vääntöö n. 190Nm, ei ainakaan yhtään yli, mikäli Toyotan nettisivulla oleva käyrä pitää paikkansa ja keskikulutukseksi ilmoitettu 7,7l/100km
Eli yhteenvetona Audissa enemmän vääntöä ja pienempi polttoaineenkulutus. Tosin kyllä aika marginaalinen. Tarkoituksena oli vaan ilmiantaa tuo provo, josta koko tämä keskustelu lähti.
Tällä jutulla ei ole mitään tekemistä kuinka paljon sitä Toyotaa menee kaupaksi, koska ei sillä ole mulle yhtään mitään merkitystä.
Moottori
Sylinterit 4
Iskutilavuus 1998
Puristussuhde 11
Tyyppi RP
Polttoainesyöttöjärjestelmä GDI
Suorituskyky
Max. nopeus 210 km/h
Kiihtyvyys 0 - 100 km/h 9.1 s
Max. teho 110 kW
Max. teho kierrosluvulla 5700
Max. vääntö 200 Nm
Max. vääntö kierrosluvuilla 4000
Päästöt
Hiilidioksidipäästöt 181 g/km
Hiilimonoksidipäästöt 0.54 g/km
Typpipäästöt -
Hiukkaspäästöt -
Päästöluokka EU3
Ohiajomelu 72 dB
Eli kyse on TOYOTA AVENSIS 2.0 ,joten MISSÄ ON ENITEN TEHOA/VÄÄNTÖÄ,MISSÄ pienin polttoaineenkulutus?
Sun mielestäs Toyota on sitten maailman parhain auto? Mitä sitten, jos Toyota päihittää A4:n 2-litrasen version. Audi ehkä panostaa enemmän noihin kalliimpiin autoihin. Ei noilla 150hv ja 200Nm tehoilla kuitenkaan kannata liikaa brassailla. Eikös tuo 2-litranen oo Avensiksen suurin bensakone? Audilla taas 2-litranen on se mopomalli, mutta sit nousee hintaero aika suureksi jolloin niitä ei ole mielekästä vertailla. No, tätä väittelyä saatte jatkaa ihan keskenänne, koska sitä voisi jatkaa loputtomiin.
P.S. Oon itekkin Toyota-miehiä, mutten kehu niillä, koska aina joku toinen voi helposti osoittaa toisen auton paremmaksi. Kuten tuo "joku vaan" totesi, että ihan sama miten paljon niitä myydään. Olihan Ladakin aikoinaan myydyin henkilöauto. Raha ratkaisee :)
Puhuttiin vain ja ainoastaan audi a4 2.0 vs. toyota avensis 2.0.Ei puhuttu mistään maailmanparhaista autoista vaan vertailtiin automalleja keskenään samansuuruisilla koneilla.Voihan autoihin laittaa vaikka miten isoja koneita tahansa,mutta mistäpä löytyy kyseisten autojen ostajat/markkinat?Raha ratkaisee?Kyse oli juuri siitä saako rahalle vastinetta?
Ps.eli aivan sama ,jos menisin nakkikioskille vittuilemaan et miksi teillä on huonommat safkat kuin tuossa ravintolassa ;)....pieneksi pointiksi :)
Oliko mainio.net? Et ottanu sellaista seikkaa huomioon, että 5Nm:n eroa ei kyllä huomaa ja toisekseen Audi saattaa tuntua paremmin vääntävältä, koska vääntöhuippu on 700rpm alemmilla kierroksilla. Ajomelusta vaikea sanoa mitään, koska oli ilmoitettu ohiajomelu. Siihen vaikuttaa pakoputkiston äänenvaimennus. Sisämelu onkin jo asia erikseen. Itse Audia koeajaneena sanoisin että Audi on sisämelultaan hiljaisempi ja muutenkin laadukkaamman oloinen, sekä parempi ajettavuudeltaan. Muuten kestävyyttä on vaikea spekuloida näistä ihan uusista, koska kellään ei ole vielä käytännön kokemusta. No nykyautoissa on kaikissa sen verran hiljainen sisämelu, ettei kuulosuojaimia tarvitse :)