Vaihdoinpa tuossa ranskanpullan arjalaiseen rautaan
l ostin -91 passatin jolla ajettu 240 tkm. Kaikin puolin tykky ja asiallinen peli ikäisekseen. Autossa tälläinen "vika": varsinkin taajamanopeuksilla öljyvalo syttyy ja piipittää hetken aikaa, kunnes nostaa vähän kierroksia niin lakkaa heti. Vika vaivannut kuulemma jo yli vuoden, mutta öljyä ei häviä mihinkään. Itse ajellut nyt vajaat 1000 km, ja
tosiaan mitään öljyvuotoja ja hävikkiä ei ole...
Missähän vika? Öljykello? anturit...? VW-spesialistit heittäkäähän vinkkiä!
l ostin -91 passatin jolla ajettu 240 tkm. Kaikin puolin tykky ja asiallinen peli ikäisekseen. Autossa tälläinen "vika": varsinkin taajamanopeuksilla öljyvalo syttyy ja piipittää hetken aikaa, kunnes nostaa vähän kierroksia niin lakkaa heti. Vika vaivannut kuulemma jo yli vuoden, mutta öljyä ei häviä mihinkään. Itse ajellut nyt vajaat 1000 km, ja
tosiaan mitään öljyvuotoja ja hävikkiä ei ole...
Missähän vika? Öljykello? anturit...? VW-spesialistit heittäkäähän vinkkiä!
Vastaukset 2
Vanhimmat
Vaihda ensin öljykello (sema kuin anturi).
Jos oire ei häviä, kannattaa hieman huolestua ja tutkia miksi öljynpaineet ovat alhaiset.Viittais Kuluneisiin laakereihin, tai öljypumppuun.Myös paineensäädin voi vähän päästää ohi jatkuvasti.
Vika kannattaa korjata pikimmiten, tai autosi ei ehkä vilkuttele seuraavaa vuotta sitä valoa.
Toivotaan anturi vikaa.
Mulla sama vika kun vaihdoin öljykellon !!! Öljykellossa on "väriraita" joka kertoo vissiin painealueen jolla se toimii . Jos on vääränlainen kello varmasti antaa summeri äänen. Eli varmista merkkiliikkeestä oikean mallinen anturi , niin itsekkin tein . Varaosaliike antoi vääränlaisen öljykellon ja pirinää riitti kunnes............