Tähän asti olen pärjännyt viirusilmävolvon ajovalojen kanssa pelkästään polttimoja vaihtelemalla, mutta mitäs sitten, kun tietokone vaan herjaa "tarkista valojenohjausyksikkö" seuraavassa pysähdyksessä? Ei löydy viirusilmästä edes sulakkeita ajovaloille. Ei löydy apua käyttöohjekirjasta. Mistä mä sen valojenohjausyksikön kaivan ja mitä sille teen? Koputan ja naputan vai? Vai onko mentävä valtuutettuun merkkikorjaamoon heti kättelyssä? Voi sylvi näitä uusia/uudenkoja autoja ja meitä vanhoja kuskeja.
Tarkista valojenohjausyksikkö
Toope
62060
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
niitä valojen sulakkeita sieltä valojenohjausyksikön alta.
Eli sulakerasia siitä päältä auki ja se siipiruuvikiinnitteinen levy, oliko siinä releitä tms. sivuun ja alla näkyy valojen ohjainyksikkö.
Ohjainyksikkö kiinnityksistään irti (torx) ja kääntäen sivuun niin alta löytyy 5 tai 6 olikohan 25A sulaketta.
Ainakin 16ssa oli tuolla.
ole mennyt ja ei onnistu vikakoodien nollaus käytäppä päävirrat pois ja yritä uudelleen
...on töissä vaihdettu viirusilmä FM:n valojen ohjausyksikkö n. vuosi sitten (n.1000€)ja nyt herjaa jo tosi usein sitä tarkasta...
Auttaa ainakin vähäksi aikaa kun sammuttaa auton ja virrat pois, jos ei sekään auta niin vääntelee valokatkaisijaa (päävirta päällä, virta-avain ekaan pykälään)
Meillä ainakin tuntuu kärryt sekoittavan valojenohjausyksikön aika hyvin...
Onkos muilla semmoista ongelmaa viirussa, että kun on auto käynnissä ja laittaa valot parkeille ja sitten kun kääntää valot takaisin ajovalo-asentoon niin menee lamppu? Itselläni menee tosi usein, mikä lie virtapiikki?
Jos kääntää valonamikkaa korostetun rauhallisesti niin valot voi saada päälle lamppua polttamatta.
Onneksi lamput on helppo vaihtaa :-)
Käytäpä sitä oikeanpuoleista viikseä ja katso tietokoneelta vikakoodi.
Yleensä vika on perävaunuliittimessä tai hapettuneissa lampunkannoissa tms
että valoja herjaisi, kyllä löytyy abs vikaa ei autokaan tiedä kumpi vilkkuis abs vai abs1, vilkun komponenteis onkelmia alkaa käydä kaaliin se ylinopea nakutus joka ei poistu kuin autoa vaihtamalla. Saa nähdä milloin alkaa se odotettu tasonsäätökin v--lemaan. Ei hyvä
Jes, sinäpä sen sanoit. Meillä yhdessä autossa tasonsäätö reistaa, kun kapulasta nappuloita kääntelee voi olla että tapahtuu jotakin, voi olla ettei tapahdu mitään tai voi olla että tapahtuu paljon, mitä ei ole tapahtuvaksi halunnut. Tasonsäätö elää omaa elämäänsä, joskus vaikkei kapulaan koskisikaan. Joskus auttaa päävirtojen käyttö pois päältä, joskus ei. Onhan sitä isäntä Volvolla joskus käyttänyt, mutta ei tuosta apua ole ollut. Vaan onpahan jotakin jännitystä elämässä, kun toimii miten sattuu.