tehdas suojauksen puute eli eimitään näkyy nyt helmakotelot puhkiruostuneet koteloissa ei ollut edes pohjamaalia}=valmistusvirhe onneksi auto ei ole oma nissanin 6v puhkiruostumattomuus takuu näyttää kestävän just tuon 6v .mutta lääke on hiekkapuhallus alustaan happovärjäys uudet helmakotelot kunnollinen suojaus .mutta tämä on todellisuutta näissä suojaamattomissa autoissa
99 puhkiruostunut
ese
51675
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Maailmalla Nissanit on autoja jotka menee paalaamoon 6:n vuoden jälkeen. Japanissa auto menee paalaamoon 3 vuotiaana.
Elämme Suomessa ja täällä auto menee paalaamoon keskimäärin 20 vuoden iässä. Kannattaa pitää se mielessä kun harkitsee datsunin ostoa.
japaniassa on kuulemma auton elinikä 4 vuotta, sitten ne paalataan tai viedään köyhempiin naapurimaihin (Kiina, Venäjä yms.)
Euroopassa auton ikä on n. 7 vuotta. Sitten ne paalataan tai myydään köyhempiin maihin (Puola, Venäjä, Suomi).
Miksi tuon takia valmistajan kannattaisi laittaa rahaa alustan suojaukseen? ? ? ?
Senpä takia kun nyt asustelemme ja elelemme täällä Suomessa niin kannattaa auton hankinnassa ottaa huomioon asiat jotka täällä vaikuttavat auton hankintaan ja pitoon.
Emme ole japanilaisia emmekä kiinalaisia emme liioin venäläisiä. Olemme suomalaisia ja samalla eurooppalaisia joten hankitaanpa ne autot Euroopasta. Tuemme samalla omaa talouttamme epäsuorasti. Ja samalla saamme OIKEITA AUTOJA emmekä mitään copypasteja.
no siitä autosta kannattaa pitää hiukka parempaa huolta