Kummalla ilmanputsarilla kaasari saa enemmän ilmaa power-filterillä vaiko piper crossilla?
Onko se ihan sama kummalla piper crossin öljyää 2-t öljyllä vai oikealla ilmanputsari öljyllä? (kummalla kannattaa?)
Onko se ihan sama kummalla piper crossin öljyää 2-t öljyllä vai oikealla ilmanputsari öljyllä? (kummalla kannattaa?)
Vastaukset 8
Vanhimmat
Että kyseessä on Hero WInner
ei ole hero winner
2-tahtiöljyssä uitettu filteri saattaa hidastaa vauhtia tuntuvasti. Kuivalla menee paremmin.
piper crossihan pitää öljytä, niin kannattaako sa oljyta ennemmin ilmanputsari öljyllä kuin 2-töljyllä
siis pääasiahan on sen "superlon" osan öljyäminen siksi että mikrohiukkaset eivät muun pölyn mukana kulkeudu ilman mukana kaasuttajan kautta sylinteriin ja moottoriin...
tuskin siitä mitää "vaaraa" on jos öljyät sen 2-tahtiöljyllä kunhan muistat puristaa ylimääräiset pois...
mutta oikeasti jos meinaat vain vaihtaa alkuperäisen putsarin tarvikeputsariin niin ainoa hyöty on putsarin myyjällä kun eurot kilahtavat myyjän kassaan...
lisää vauhtia tai tehoa et pelkällä suotimen vaihdolla saavuta :(
niin ja kertoisitko myös sen merkin mihin sitä laitat kun se kerran ei herowinner olekkaan?
ainakin solikan teho ja huippu sekä äänet lisääntyy power-filterillä ,se vaan aika vesiarka sinä penkin alla asuessa.Jos kotsikasi solikka helpoin homma,ota ilmanputsari auki ja poista ahistava 10cm letkunpätkä,ja moottori saa ilmaa.(havaitsi omassa piristystä letkun poistolla).
ILMANPUHDISTIMEN VAIHTO EI AUTA YHTÄÄN MITÄÄN. KYSE ON ILMAN JA BENSAN KESKINÄISESTÄ SEOSSUHTEESTA. LOPETTAKAA JO JANKUTUS POWERFILTTEREISTÄ PYYDÄN. TAI OTTAKAA IHAN IHAN KAIKKI POIS NIIN KYLLÄ ILMA VIRTAA. SE SE VASTA ON POWERIA.
jälillä,no hiukka sivupolulla.Ajatteles palaminen tarvii happea ollakseen tehokasta.Ja ilmanpuhdistimesta tuleva hapen määrä vaikuttaa palamis tulokseen,samalla seokseeen (rikas,laiha)ja samalla moottorin tehoon.Vai ootko sitämieltä tukkonen nuukasti ilmaa päästävä ilmanpuhdistaja on se paras.