Valmet 359

Onko 359:stä puunajoon tiettömässä maastossa. Onko vaihteisto huonompi kuin 500:ssa vai onko tehoa niin vähän ettei se mene rikki. Kuinka iso takapyörä siinä on. Vaihtoehtona on MF 165 tai vanha Volvo.
73855
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

...359:ssä ei ole tasauspyörästön lukkoa.Lisäksi vaihteisto on täysin synkronoimaton, toki se muuten menettelee ja sitten nostolaitos on aika primitiivinen.Takapyörät on myös aika matalat, tosin silti maavara on aika kohtuullinen.Vertasin nyt lähinnä 565/500:een.

Äänestä
  • Lähtien nuo puutteet on kunnossa. Eikö tuo tasapyörästön puuttuminen haittaa pellolla tai miten se ilmenee. Olen ajanut tuommosta joskus -70 luvulla. Valmet 500 lienee semmonen jolla pääsis mehtään.

    Äänestä

  • metässä kirjoitti:

    Lähtien nuo puutteet on kunnossa. Eikö tuo tasapyörästön puuttuminen haittaa pellolla tai miten se ilmenee. Olen ajanut tuommosta joskus -70 luvulla. Valmet 500 lienee semmonen jolla pääsis mehtään.

    361:sen mark2:ssa on parempi nostolaitos ja tasauspyörästön lukko.Puutteena synkronointi vaihdelaatikosta joka myös meluisampi.565:sen vaihdelaatikossa jo synkronointia.Tasauspyörästön lukosta apua paikoissa jossa toinen pyörä lyö "sutia" kuten esim. metsässä tai kun toisen pyörän alta pito katoaa.Mutta tuollainen 502 on aika halpa ikäänsä ja ajomukavuuteensa nähden, syynä se että oli aikanaan Suomen myydyin traktori malli,joten näitä on paljon myynnissä käytettyinäkin.

    Äänestä

...hakkaa metsäkäytössä nuo muut.Hytittömät pienet valmetit ja muut pikkutraktorit ovat nykyisin ylihintaisia(2000-3500€) verrattuna 502:een joita saa 4000€ lähtien.Saa istua lämpimässä ohjaamossa ja ohjaus on kevyt käännellä kannokossa.Vaihtamalla taakse 602:n kapeamman mallin renkaat(13.6x36)maavaraa lisää ja lumessakulku paranee.

Äänestä

traktori, ihan vaan turvallisuussyistä.

Äänestä

Vaihteisto kyllä kestää minkä muutkin osat. Tasauspyörästön lukkoa pystyy tarvittaessa jarruilla korvaamaan, vanhoissa vehkeissä ne ei yleensä muutenkaan enää kunnolla toimi.

Hyvin kyllä kulkee ketjuilla, menee pienistä väleistä ja jättää vähän jälkiä maastoon.

Renkaat on 14.9 x 24

Äänestä

Kyllä tuossa jo aikasemmin joku mainihtikin turvahytin seon jopa elintärkee varuste joskus. Laita semmonen missä on turvahytti oli merkki mikä tahansa.Vieläkin saa lehestä lukee miten joku mukava setä litisty ku russakka raktorisa alle.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


metässä kirjoitti:

Onko 359:stä puunajoon tiettömässä maastossa. Onko vaihteisto huonompi kuin 500:ssa vai onko tehoa niin vähän ettei se mene rikki. Kuinka iso takapyörä siinä on. Vaihtoehtona on MF 165 tai vanha Volvo.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu