onko tietoa missä myydään yamaha dt 125r:ään tehareita. Ja käykö yamaha yz:n teharit dt:een?
Yamaha dt
tehari
121621
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Yz:n putki ei käy dt:seen
Googleta.
yz:n putki ei mitä luultavimmin kyllä käy dt:seen.
mikä vuosimalli kyseessä? vanhaan malliin saa giannellia muistaakseni moposportilta. uuteen malliin saa mc-scatterilta muistaakseni athenaa ja nakkilan pyörästä ja moposta saa tilattua arrowia.
mul on nyt täysitehoinen, mut tuoko sit viel paljonki lisää tehoa, jos vaihan teharin? Vm-99
Kyllä se tuo kivan tehon liäsyksen yläkiekoille.
giannelli uuteen dt:seen tuo vähän enemmän tehoja ylös ja arrow tuo tasaisemman tehokäyrän... tt-putki ajaa melkeinpä saman asian kevareissa, ku tehari. teharilla saat ehkä 5km/h lisää huippuja ja hitusen kiihtyvyyttä, mut onko sen arvosta laittaa 300€ putkeen?
Kyllä siinä on selvä ero vakio(tt) ja teharin välillä. Näin ainakin dt:ssä. Nopeutta tehari ei välttämättä tuo dt:seen yhtään lisää, jos jaksaa kiertää kutosen loppun ajossa vakio putkella, mut kiihtyvyyttä se tuo lisää.
Tehikäyristä puheen ollen, Gianellin teho käyrä on yksi, pitkä ja tasainen, kun taas Arrowissa ja Athenassa(jokaonsamaputki) on kaksi teho piikkiä, mutta jälkimmäinen alkaa vasta aika lopussa, eikä sitä huomaa kunnolla, ellei pyörässä ole isompaa kaasutinta.
Sitten on Dep:in putki, josta ei ole mitään tietoa, mutta muistaakseni hinta oli 400e ilman änäriä, joten noin paljon rahaa putken ostoon on aika turhaa sijoittaa. Ainoa siinäkin mikä maksaa on kromi päällyste. Melkein kaikki muut on saatavilla 250e hintaa änärillä varustetuna.
tuo depin putki kuulemma vastaa tt-putkea, eli on lähinnä tarkoitettu tuningiksi kromauksensa ansiosta. mielestäni rahantuhlausta tuo dep, mut jos haluaa korostaa ulkonäköä ni siitä vaan...
tuohon piikkiin voi vaikuttaa tosi paljon säätämällä ypvs:ää. eli ypvs:stä kun säätää pakoaukon ihan auki ni alaväännöt kyllä häviää ja lähtee aika haipakkaa yläkierroksilla. eli jos ei piikin paikka miellytä, ni siitä vaan säätämään sitä ypvs:ää...
ja mikä on ypvs?
Y.P.V.S = Yamaha Power Valve System
Kyllä sil ypvs:n säätämisellä voi vaikutta tosi paljon, mutta ite en oo jaksanu ajaa päivää kauemmin ypvs ylös säädettynä. Nostaa muuten tosi helposti nokkaa, kun on ypvs ylhäällä:D
yamahan pakoaukonsäädin
kyllähän tuolla tehoja tulee yläkierroksille, mut kulutus kasvaa, alaväännöt häviää, kyyditseminen on tuskaa yms...