SLSY:n neronleimaus

Täytyy oikein onnitella SLSY:tä loistavasta edunvalvonnasta. Ensin määritellään tärkeimmäksi tavoitteeksi saada Suomeen alan valtakunnallinen työehtosopimus. (Taka-ajatuksena se, ettei se koske omaa väkeä). Nyt sitten on tarjolla tuo valtakunnallinen työehtosopimus omallekin väelle ja hieman vaikea on SLSY:n perustella, miksi se ei koskisi myös sopimusta aikanaan vaatinutta osapuolta.
Koska hakijoita alalle on runsaasti olisi aivan hölmöä maksaa Finnairin emännille tuota sopimusta enempää, nyt voi Finnair vedota noudattavan juuri SLSY:n toivomaa sopimusta.
41104
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

emäntien palkat pitää saada pudotettua "kansainväliselle" tasolle. 2000 kertaa paljon tekee pirusti.
Se jää nähtäväksi meneekö SAK:n satamajätkät ja rekkakuskit lakkoon emäntien etuja ajaakseen? Epäilen. Kyllä kuitenkin uhoamista on tiedossa.

Äänestä
  • Epäilenpä, etteivät rekkakuskit ja satamajätkät ole innostuneita ajamaan itseään paljon paremmin tienaavan naisalan (tosin miesten johtaman) puolesta. Etenkin, kun SAK kovasti vetoaa yleissitovuuteen ja sitähän nyt on sitten tarjolla.

    Äänestä

  • olisi hyvä vertailukohta. Palkkakuluissa kun Finnairin palkat ovat keskitasoa, joten sitähän voisi hinata hieman ylöspäin kun yhtiöllä kovat kasvusuunnitelmat ja tavoitteet olla palvelun ykkönen alallaan Euroopassa. Mm. LH,BA, AirFrance voisivat olla hyviä vertailukohtia kansainvälisesti!

    Äänestä

  • tasolle kirjoitti:

    olisi hyvä vertailukohta. Palkkakuluissa kun Finnairin palkat ovat keskitasoa, joten sitähän voisi hinata hieman ylöspäin kun yhtiöllä kovat kasvusuunnitelmat ja tavoitteet olla palvelun ykkönen alallaan Euroopassa. Mm. LH,BA, AirFrance voisivat olla hyviä vertailukohtia kansainvälisesti!

    tässä:

    Viro, Latvia, Liettua, Bulgaria, Tsekki, Puola...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


AY007 kirjoitti:

Täytyy oikein onnitella SLSY:tä loistavasta edunvalvonnasta. Ensin määritellään tärkeimmäksi tavoitteeksi saada Suomeen alan valtakunnallinen työehtosopimus. (Taka-ajatuksena se, ettei se koske omaa väkeä). Nyt sitten on tarjolla tuo valtakunnallinen työehtosopimus omallekin väelle ja hieman vaikea on SLSY:n perustella, miksi se ei koskisi myös sopimusta aikanaan vaatinutta osapuolta.
Koska hakijoita alalle on runsaasti olisi aivan hölmöä maksaa Finnairin emännille tuota sopimusta enempää, nyt voi Finnair vedota noudattavan juuri SLSY:n toivomaa sopimusta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu