sain juuri kyseisen skootterin. haluaisin kysyä mielipidettänne,oliko hyvä ostos? ja en halua tänne keskustelua siitä missä maassa se on tehty,kiitos.
SOLIFER XTR50!!!
kokemuksia kaipaan
192124
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
hyvä on, mun solikka toimii just niin kun pitääkin.
Mulla on itellä toi solikka XTR50 uutena ostin ja olen tyytyväinen.
Mutta onko kellään kokemuksia siitä jos ottaa siitä kaasarin kannen alta sen ns. rajottimen pois niin kuluttaako silloin kuinka paljon...??
siitä kaasutimesta poistat,varaudu ratsiassa hankaluukksiin,(ehkä).Ne kumit kaasuttajassa ja ilmanputsarissa toimii rajoittimina.
Missä siel ilmanputsarissa on rajotin?
Ite oon ottanu jo sieltä kaasuttajan alta ja kulkee nyt 60-65km/h
Ja siitä ei viel pitäs joutua hankaluuksiin, ainakin tääl missä asun niin poliisit korkeentaa käskee käyttää vakiona laitoksella.
Täällä ne antaa sakot kevariveron vasta jos kulkee yli 67km/ tutkaan...
enkä taatusti kero missä se rajoitin on ja miten sen poistat.Soliferi kulkee vakiona ihan riittävän kovaa.Vainiin olet saanut käskyn mennä laitokselle.Ei tietoo mitä virejä omallesi olet touhuillut.Oma Soliferini ottaa ihan vakiona kaasu kaakossa 70kmh(ei mitään muutoksia tehty vakio kuntoinen).
En oo saanu käskyä asemalle ku en oo virittäny sitä niin paljoa. Ja siihen on ne virit siinä että otin sen mustan mötikän poisa...
Ja jos solikka onTÄYSIN vakio niin se kulkee omaan mittariin 50km/h
Eli on sinunkin solikalle jotain tehty. (katsoppa huviksesi onko sulla kaasarissa sitä "mustaa mötikkää")
Joo ihan saletisti menee 70 kmh. Ellei oo otettu musta holkki kaasarist ja prikkaa höyläilty jonki verran. Et kai sä "ajelija jossain" oikeesti luule että kukaa ääliökään sua uskois. Herää jo ja mee takas hiekkalaatikolles leikkimään. Ja vitut ees tiiät mis se rajotin on.. Niin ja muute itellä meni tasasel vakiona solikka 45kmh ja nyt on kumiholkki kaasarista pois, rullat 5,1g ja takavariaattorin painejousi vaihdettu malossin multivarin violettiin 82% jäykempään ja kiihtyy tasasel hyvin 65kmh..
on kyllä paikoillaan,silti tämä kulkee olisiko vain harvinaisen pirteä vakio yksilö(jötikät poistamalla neula kapuaa vauhdilla 90kmh kohille,oisko tuo 90:pin kyyti liika hurjaa.Ajellaan mustat möykyt paikoillaan ja lopetetan kaasukäden kouristus 50:kympin kohilla tai ennen.Eipahan pii paa auton kuskit ahistele(80kmh tai kovemmasta kiitämisestä mokomat rupee ahistelee).
poistamasi mustat rajoitin möykyt takaisin,ainut viisas touhuissasi oli niitten variaatorin painorulien vaihto 5.1 garmmasiksi.Tulee mukavammaksi ajaa.kun kiihtyy eikä oo vakio etana.Kerro sinä puolestasi,mikä vaikutus jäykemmällä jousella on kytkimessä(se takimmainen mohkäle on kytkin).
ja missäkö,tän variaattorissa mitää sellasta oo ja holkkikinn on ilman olkapääta .eli rullakuppi pääsee täysin kiinni.Et sellanen tapaus.
tuo laitetaan kyllä yleensä vasta sen jälkeen, ku on isompaa pyttyä vaihdettu ja on alkanu kytkin luistamaan liian tehon vuoksi... en näe kyllä mitään syytä, miks ois pitäny noin jäykkään kytkinjouseen vaihtaa, jollei vakio oo sit ollu ihan löysä... tekis tosiaan mieli tietää, mitä hyötyä on ollu tossa vaiheessa vaihtaa se...
Kumpiko se on, nämä sotketaan helposti?
lukemaaan käyttööhje kirjasta AKE:n liikenetietojärjestelmään menneet tiedot ja valmistusmaa selviää.Jos ne valmistusmaan kirjaintunnukset ei oo tajunnassasi ota selvä mitä maata tarkoittavat.Mitä onko nuorisolta kadonnut lukemisen ymmärrys taito,nämä kopio/täysin suomalainen jutut siltä tuntuu.Oma Soliferini on taatusti aito ja tehty siellä ¤¤¤¤¤¤¤¤.
mun solikka kulkee vakiona 45km/h
neitoset ajelee solikalla, pientä valitusta kun kiihtyy hitaasti ja maximi nopeus tasan 45km/h myös kyydittäessäkin, vielä uuden karhea peli, olen kuullut että poliisit hyväksyisivät enintään 58km/h ilman sakkolapun kirjoittamista, näin kertoi ystävä joka oli soittanut poliisilaitokselle.
tuo olisi yleinen käytäntö ,vai vain jonkun sillähetkeellä hyvällä mielellä olevan poliisisetän
sakkoraja nopeudessa.Uskos melkein raja se lain 45kmh ylin sallittu moposkootterin nopeus,minkä jälkeen piipaa miehet alkaa sakkoja lätkiä jos sattuvat sakkotuulelle (päivän kiintiö ehkä vajaa).
raja, josta poliisi voi sakkoa tämän käytännön mukaan antaa, taitaa olla 52km/h mut käytännössä kukaan poliisi ei tuosta anna, koska nekin tietää ettei moni mopo vakiona kulje tasan 45km/h. 65km/h ylityksestä aletaan käytännön mukaan kutsua mopoa kevytmoottoripyöräksi ja siitä joutuu maksamaan sen ns. 'kevariveron', eli se taitaa käytännössä olla kevarin liikennevakuutus (halvoilla tai vanhoilla vehkeillä 253€). itsellä tätä ei kuitenkaan tullut, vaikka mopoaikoina 65km/h ylittyi, mutta kavereille kyllä kaadettiin kaikki niskaan samoista nopeuksista. eli tuosta kyllä tulee se 72€ yleensä sakkoa ajo-oikeudetta ajamisesta, vuoden suorituskielto ajokorttiin (jos täyttänyt jo 17v, tulee siirto autokortin suorittamiseen! ja alle senkin kevarikorttiin!) ja vielä kilvet lähtee. kilpiin laittaminenkin maksaa vielä 50€ katsastuskonttorilla...
entä jos mun solifer kulkee n. 55km/h niin voinko mä saada sakot?
periaatteellisella tasolla voit, mutta käytännössä et saa. sitä paitsi, jos puhut mittarinopeuksista, on todelliset nopeudet tutkaan ajettaessa pienempiä...