Juuri luin koulussa jostain sähköalan lehdestä autojen sähkövioista ja muista vioista. taulukossa oli vm. 94 - 02 autot. Ja mikähän merkki loisti 1 sialla (vähiten vikoja): TOYOTA.
1. toyota
2. suzuki
3. honda
4. hyundai
Ihmettelen sitä, että kaikki kuuluisimmat merkit. esim MB, Volvo, BMW olivat listan keskitasoa... ja listan jumbona oli yllätyksenä saab.. jossa oli 13kertainen määrä vikoja ilmoitettu toyotaan verrattuna..
1. toyota
2. suzuki
3. honda
4. hyundai
Ihmettelen sitä, että kaikki kuuluisimmat merkit. esim MB, Volvo, BMW olivat listan keskitasoa... ja listan jumbona oli yllätyksenä saab.. jossa oli 13kertainen määrä vikoja ilmoitettu toyotaan verrattuna..
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kun täälläkin on moneen kertaan kerrottu saksassa tehdyn tutkimuksen mukaan että toyota on yksi vähiten tielle jäänyt! Sielläkin toyotaan luotetaan.
Oli muistaakseni myös tekniikan maailmassa maininta, että ainakin lähde tälle löytyy!
Varmaan polviin asti kun tuon listan näit
Vikataajuutta ei voi käyttöesineessä, kuten vaikkapa autossa, mitata huomioiden pelkkä tietty ajanjakso. Käyttötunnit tai ajetut kilometrit olisi otettava huomioon. Käsität varmaan, että jos vikataajuus ilmoitettaisiin esim. kpl/ajo km tai kpl/käyttö h, niin järjestys olisi hieman erilainen.
Ihmettelen kovin miten tällaisia tutkimuksia esittää mikään hiemankaan tekniikkaan sekaantunut taho.
Saadaan jutun juurta.
Todellisuus saataisiin selville tutkimalla esim. takseille tehtyjä huoltokorjauksia tai yrityskäytössä olevien autojen vikoja.
Toisaalta esim. meidän suur-yrityksessämme autot
vaihdetaan uusiin jo n.20tkm jälkeen.
Tässä voisi mainita,että (yllätys,yllätys)esim.Astrat joita pidetään vikaisina eivät tuottaneet mitään ongelmia.(Ne on jo vaihdettu Focuksiin)Mutta yhdessä aikaisemmassa Corollassa oli kyllä vikaa,tosin takuuseenhan nämä menee.