Olen miettinyt autonvaihtoa c-maxiin tai mondeoon ja haluaisin mielipiteitä kumman puolelle kallistua. -03 tai -04 vuosimalli, bensakone. On kuitenkin hieman eri kokoluokkaa mut tuntuis että c-maxissa ois tilaa 2 henkilölle tavaroineen reilustikin. Ajoa lähinnä pääkaupunkiseudulla ja 2 kertaa vuodessa pohjoiseen. Alussa mietin mondeota mut pitäiskö sittenki ottaa näppärä c-max? Riittääkö maxiin 1.6 vai pitäskö olla 1.8?
c-max vai mondeo
kumpikampi
143372
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
ja tavaroille, niin silloin riittää Fiesta. Pitkällä matkalla Mondeo on parempi ajaa ja on muutenkin mukavampi ja äänettömämpi. C-Maxin muunteluvaihtoehdot ovat suuremmat, jos niitä sitten tarvitsee. Maxiin riittää hyvinkin noilla kuormilla 1.6 kone, Mondeoon 1.8.
et taida tuntea kumpaakaan autoa noiden ajatusten paikka on syvällä! kummastakin autosta yhteensä 160 tkm kokemusta.
Entisenä C-MAXin omistajana haluaisin huomauttaa tässä, että C-MAX ja Mondeo ovat käytännössä saman painoiset autot. Tietyn kokoinen kone riittää siis yhtä hyvin/huonosti kumpaankin autoon.
Mulla on c-max ja se sopii varmasti paremmin kaupunkiajoon. Se on avarampi, ja muutenkin kun istuu korkealla. 1.8 kone pitää olla, sekin tuntuu kyllä melko hengettömältä usein.Mun 1.8c max on muuten myynnissä aluvanteet 8kert ja muut höpötykset, aj55t, hp18t, fordin lisäkate vielä voimassa.
itse sanoisin mondeo, edustavamman näköinen ja silti niin tilava, mutta mikäli kallistut C-Maxin puolelle niin 1.8 valitsisin minä. Hyviä autoja kummatkin, ei valittamista.
PS. kyseisistä autoista on valtavasti kokemusta...erittäin hyvät vaihtoehdot
Todella hyvä ajettava ja tilava auto. Itsekin aikoinaan mietin Mondeon ja C-maxin väliltä ja päädyin C-maxiin sen todella hyvän ajomukavuuden ja isojen tilojen takia.
Moottoriksi 1.8, sillä 1.6 on aika nuhaisen tuntuinen ja poltttoaineen kulutuksessakaan ei ole merkittävää eroa. 1.8 moottorilla C-max liikkuu mukavasti ja kone jaksaa vääntää isollakin vaihteella.
Miten voi verrata tiloiltaan Mondeota ja C-Max:ia?
C-Max tehdään samalle alustalle, kuin Focus. Mondeo on kokoluokkaa isompi. Itsellä on ollut Mondeo Farkku (vm.-02)ja kyllä minä rankkaan sen isoimmaksi noista ym. vaihtoehdoista. Mondeon vaihdoin uuteen farkku Focukseen (vm.-05). C-Max:in katsoin myös, mutta ainoa iso tila siinä on matkustamo. Tavaratilaa ei juuri mitään. Siksi Focus, mikä on minusta käytännöllisempi ja tilavampi perheelliselle (itsellä 2 lasta ja 2 isoa koiraa). Uusi S-max on mondeoon verrattava kooltaan ja tiloiltaan.
Moottoristakin rohkenen olla sitä mieltä, että 1.6 (100 hv) riittää vallan mainiosti normaaleille nopeuksille ja normaaleille auton kuormille. Toisaalta minulla on jo ikää vajaa 50 ja en enään tarvitse kumia poltavaa räväkkyyttä valoissa.
Tottakai voi verrata, voit verrata vaikka matkatelkkaria ja flät-screeniä keskenään jos huvittaa.
Mielestäni Mondeo on toki tavaratilan puolesta hieman c-maxia tilavampi. Matkustamotilat ovat mutu-tuntumalla aika lailla saman kokoiset. Mondeoista muut kuin farkkumallit ovat surkeita lastattavia tavaratilan aukon muotoilun suhteen.
Se mikä mondeossa pisti silmään oli tuo ikiaikainen viisarikello, back to 80's... Kun maxini juuri oli 40' huollossa ajelin päivän mondeolla ja on sanottava, että mieluummin maxilla ajelen, isolla marginaalilla. Maxissa mielestäni miellyttävämpi ajoasento, oleellisesti parempi näkyvyys, takana olevat lentokonepöydät miellyttävät jälkikasvua. Mondeo oli uudehkoilla renkaillaan hieman hiljaisempi kuin maxini. Toisaalta, omassani renkaat ovat enää paria millä vaille totaalifinito, eli sieltä se ääniero todennäköisimmin on peräisin.
Että maxin tavaratila olisi pieni, no me ainakin saimme sinne mahtumaan viiden hengen (2 aikuista ja kolme lasta) etelänmatkatarpeet lasten matkarattaineen, mitäköhän sinne vielä pitäisi saada menemään?
Ei se tavaratilan syvyys vaan se korkeus!
Äläkä nyt ota hernettä sieraimeen, mutta pieni korjaus sallittaneen: enää -sanaa ei missään tilanteessa kirjoiteta muodossa "enään".
Palaankin vielä tuohon kokoluokka asiaan. Corolla ja Focushan ovat suunnilleen samaa kokoluokkaa. Samaan kastiin kuuluuvat myös 40-sarjan volvot. Kas, jossain lehdessä 40-volvo ja primera ovat samassa kokoluokassa. Niin ja toisaalta "iso farkku primeraa" ja c5:sta verrataan myös keskenään samassa kokoluokassa. Mondeo taas taitaa olla samaa kokoluokkaa c5:n kanssa. Taitaa olla vähän niin ja näin tämän kokoluokka-ajattelun kanssa!
Mihin "kokoluokkaan" pistäisitte esim C-sarjan farkkumersun?
Mieluummin voitaisiin ehkä puhua hintaluokista, vaikka ei sekään taida kovin järkevää olla; Jos esim. keskiluokan auto olisi max 30000t€:n arvoinen niin 300001 €uroa maksava sama auto automaatti-ilmastoinnilla olisikin sitten seuraavassa luokassa.
Meni vähän off-topic jutuksi...mutta menköön.
Itselläni on ollut Mondeo vm 03 1,8 farmari ja nyt C-Max 1,8 Ghia.
Tiloiltaan Mondeo on isompi pääsääntöisesti. Takapenkit normaaliasennossa C-Maxissa polvet ovat kiinni selkänojassa jossa pöytätasot on pakko nostaa pystyyn. Neljälle tilaa on runsaasti. Mondeossa on etupenkkien taustat muotoiltu paremmin joten tilaa on polville enemmän. Samoin pääntilaa oli Mondeon farkussa takana Maxia enemmän.
C-maxin paras ominaisuus on sen kätevä käytettävyys kaupunkiajossa mutta se on myös erittäin mukava maantieauto. Ohjauksen tarkkuus on Mondeossa parempi mutta myös parkkipaikoilla raskaampi pyöriteltävä. Mondeossa on lisäksi huomattavasti suurempi kääntösäde, matalampi ajoasento sekä pienemmät peilit.
Ajoasento on Mondeossa varustetasosta huolimatta hyvä, C-maxissa vain Ghiassa on riittävän leveä kyynärnoja kuljettajalle. Lisäksi Mondeossa on parempi vasemman jalan tuki. Nämä seikat huomaa toki vain riippuen mihin on tottunut.
Tavaratilaltaan C-max on hyvä jos tavaratilassa kuljettaa isoja kappaleita tai päällekkäin pinottavia tavaroita. Ruuma on nimittäin huomattavan korkea verrattuna Mondeoon. Mutta esimerkiksi Emmaljungan rattaat vievät koko tavaratilan kun Mondeossa ne voi laittaa pituussunntaisesti ja sivulle jäi vielä paljon tilaa. Ja jos takaistuimet on käännetty 2 hlö:n asentoon, ei vaunut mahdu kuin kyljellään. Maxista puuttuvat kokonaan kassikoukut jota ei voi kuin ihmetellä. Tosin, ruuman mallista johtuen ne pysyvät kohtalaisesti pystyssä muutenkin.
C-max on vähemmän herkkä tienpintojen muutoksille melutasossaan mutta irtokivet ja sora ropisevat kuin jossakin nipponissa. Tuulen suunasta riippuu paljon auton melutaso. Talvirenkaina kannattaa vältää Nokian 4! Tavaratila on verhoiltu onnettomasti joten nastojen ropina kyseisillä renkailla on älytön. Tässä yksi kohta josta huomaa Mondeon olevan yhtä pykälää kalliimman luokan kulkupeli.
Moottoriksi suosittelen 1,8 jo senkin takia että siinä on jakoketju. Kone toimii Maxissa hyvin, vääntää alhaalta, ja kiertää silti korkealtakin. Käytännön suorituskyky on maantieajossa hyvä. Ainoa miinus tulee ilmastointi päällä ajettaessa liikkeelle lahdöissä kone välillä hetkeksi uinahtaa jolloin lähdöistä tulee hankalia.
1.8 koneessa on jakoketju? Itselläni on vuosimalli -04, ja siinä ainakin on vielä hihna...
Jossa koneena 110 hv 1.8. Siinä oli ketju ja ihan varmasti.
Parhaiten eron huomaa kun käy takapenkillä istumassa. Mondeossa takatilat ovat ruhtinaaliset, kun taas c-maxissa polvet ovat selkänojassa kiinni. Tavaratilakin on c-maxissa huomattavasti pienempi. C-maxiin menee autolehtien mukaan muistaakseni 9 koria ja Mondeoon 14.
riippuu taas korin muodosta. Jos vaikka viereen ei enää mahdu koria jonka leveys on vaikkapa 40 cm kun jäljelle jäävä tila on 38cm, niin eipä tuo korileikki koko totuutta kerro (harva siellä kuitenkaan pelkästään kaljaa kuljettaa). Parempi olisi puhua litroista tavaratilan peitteen alla ja ilman peitettä (kattoon asti).
Countergear käypä lukasemassa @suomi24.fi sähköpostisi. Pistin sulle mailia liittyen yhteen asiaan.