Haa! pääsin saksassa kokeilemaan ystäväni
CBR 1000 RR Firebladea. Ekaa kertaa ajoin noin kovaa millään vehkeellä. Se on nyt mentävä Honda kauppaan hieromaan kauppoja. omassa kuussatases ei potku riitä millään.. voimaa siin oli kuin pienessä kylässä. silti joku joku ajoi ohi. Ite en uskaltanu enenpää ees kääntää. varaa olis viel ollu... kamalaa!! Onko kellää kokemusta moisesta
tykistä?
CBR 1000 RR Firebladea. Ekaa kertaa ajoin noin kovaa millään vehkeellä. Se on nyt mentävä Honda kauppaan hieromaan kauppoja. omassa kuussatases ei potku riitä millään.. voimaa siin oli kuin pienessä kylässä. silti joku joku ajoi ohi. Ite en uskaltanu enenpää ees kääntää. varaa olis viel ollu... kamalaa!! Onko kellää kokemusta moisesta
tykistä?
Vastaukset 20
Vanhimmat
Taitaa olla, tollasten vauhtien kokeilioista, suurin osa oikosääristen joukossa. Sieltä on vähän vaikee vastata kokemuksista....
pyöräily halvaksi.Kerran viikossa Saksaan kokei- lemaan?Vai aiotko kokeilla Suomessa,kun olet pyörän ostanut?
Jos et ole sinne Saksaan muuttamassa tai ratapyöräilijäksi ryhtymässä, niin ihan turha peruste ostolle. Suomen teille ei tarvita kuin 100 km/h tai 120 jos etelässä asuu.
On se hemmetin mukavaa varmaan ajoo esim 265km/t niinkuin tää yksi motoristi ajoi ja vielä poliisia päin.Siinä tuhos jätkä loppuelämänsä ja perheensä.jäi lapset ilman isää pitkäksi aikaa kun jätkä lähtee linnaan istumaan.seurannut sivusta kyseisen perheen elämää pitkän aikaa.
Oliko vielä pajon varaa vääntää?
Mulla on gikserin mittari näyttänyt 316 (varma olen ekasta kolmosesta ja vikasta kutosesta). Siinä tuli jotenkin tapitettua muuta kuin nopeusmittaria mut kolmosella se jo alkoi.
Luulin aina et giksun mittari loppuun tasan 300km/h ja että siinä on jokin rajoitin.
Tietenkin mittarivirheen vuoksi todellinen nopeus oli varmaan jotain 5-10% vähemmän, mut kuitenkin aika pallomaiseksi kaikki ympärillä muuttuu siinä nopeudessa.
Olin kuitenkin erittäin yllättynyt kuinka hyvin pyörä kulkee siinä nopeudessa vaikka itse onkin hampaat irvessä ja nenä vinossa kypärän paineesta.
Mä olin aina luullut et jossain 260-270 nopeudella kiihtyvyys hidastuu ja vauhti lamaantuu. Mut ei, pyörä senkun puskee tuulta ja kitkaa vastaan moottori ulvoen kokoajan nopeammin liikkuen. Ihan mieletön tunne.
Kokeilitko miten honda jakso vääntää huippunopeudella ylämäkeen vai ajoitko ihan vain pienen heiton?
Mä ajoin jotain 20 minuuttia niin lujaa kun pääsi melkein yhtämittaa ja kun pysähdyin tankaa huomasin et veden lämpotila oli lähes 100 asetetta kun yleensä moottoritie ajossa pysyy 70-80 asteen tuntumassa. Kauhee naputus ja tikitys kun pysähty ja savu vaan nousi kun putket oli kuumentanut alakatteita.
Suosittelen kaikille pientä rentoa lenkkiä saksanmaalla.
Einyt sentään 20 minuuttia.Oisko 2 minuuttia.
ehkä sitä kesti vain minuutti, mut ei se muuta sitä miltä se tuntu ja tuntu se kyllä ihan tarpeeksi pitkältä vedolta. Siinä katos krapula ja ajantunne täysin. Hyvä että tiesin minne olinkaan menossa.
Ja kyllä mä vedin tosi pitkää moottoritieväliä dusseldorfista hollantiin päin ihan rajalle saakka matkalla 'damiin. Aika vähän tuli ajettua sillä matkalla alle 200km/h
Mulla on muuten sellainen laukku joka tulee neljällä hihnalla kiinni takapenkin alle ja kiristyy siitä remmillä lokarin ja takavilkkujen ympäri. Yritin just kattoo siitä merkkiä mutta siinä EI OLE!!! Ihan musta ja yks heijastinnauha siinä päällä(?!? -helikoptereille kenties).
Suositelen kyykkypyöriin koska ihan oikeesti pysyy kovassakin vauhdissa mukana ja jää jotenkin katteiden ja oman ilmavirtauksen alle jos mukana on vaan parit kalsarit ja ruuvimeisseli :)
miten sä muka saat mitään laukkua mahtumaan takapenkin alle. Et ole tainnut gikseriä nähdäkkään dorka!
ei sun mua tarvi alkaa dorkaksi kutsuu.
Kyllä mä nyt vittu tiedän ettei penkin alle mahdu edes yhden litran jekkupullo!!!!!!!
Tarkoitan että ne REMMIT menee sinne takapenkin alla oleviin koukkuihin jotka on siinä molemmilla sivuilla katteen vieressä. Ilmeisesti kypärän hihnalle tarkoitettuja.
Kauppakasseja niihin ei kannata laitta koska oikealla putki poltaa niihin reijän ja vasemmalla taas ne rikkoontuu ketjuun.. kokeiltu on
vitun, epäilen rankasti.Et ole tainnut nähdä kun äidilläs pikkupoikana saunassa.
Kyllähän se kivaa on. 2002 giksu 1000 ottaa ainakin helposti tuon 299km/h lukeman, johon mittari pysähtyy. Sen jälkeen kiihtyy vielä sen reilu 500rpm että rajoitin tulee vastaan. Kai todellista noin 290. Iltaisin/öisin hyvä päästellä motarilla suomessakin.
mulla on 2005 mallissa joku ihmeen "nikko" vempain joka poistaa 300 rajoittimen vitosella ja kutosella sekä ruiskusysteemeitä ja iso liuta jotain ihmejuttuja jotka asennutin saksassa pyörääni sikäläisessä racing liikkeessä.
Menin muuten vartavasten saksaan ellhofenin pieneen paskakaupunkiin ryyppää kahdeksi päiväksi, koska ajattelin että siellä jätkät osaa laittaa kunnon laitteet pyörään.
En tiedä mitä tekivät kun eivät puhuneet suomea (perkele) mutta kun pärräni sieltä käynnistin, oli allani ihan toinen laite!
Ja mittari ihan oikeesti näyttää 3 alkavia lukuja!
Mä en prätkällä ajaessani koskaan ole niin hapoissa etten oikeesti näkisi mitä näkisin ja kyllä se kolomonen siihen ilmestyy kun tarpeeksi kahvaa vääntää.
helvetin giksu?
mun lutunen giksuliiniseni ei moisista kommenteista suivaannu. Sillä aikaa kun pikkupojut täällä ärhentelee vie se pikkikaunotar mua pitsikoristeet hulmuten pitkin maita ja mantuja.
Joten äläs nyt reihu kultapieni vaan otat nyt ihan iisisti niin äitisi kyllä paijaa pientä rumaa pellavapäätäsi. Kyllä se sua rakastaa vaikkei sitä koskaan sanokkaan joten voit traumasi ihan nyt jo unohtaa. Ajattele kauniita asioita äläkä miesten rumia karvaisia pakaroita niin kyllä se vielä siitä sinunkin maailmasi ihan pinkiksi muuttuu.
Täällä ollaan taas koneen ääressä, meni viikonloppu koiran ja Mossbergin 835:n kanssa rantaryteiköissä rymytessä. No saalistakin tuli. Huomasin että Turo-poju on ilmeisesti yrittänyt vastata kysymykseeni "mikä helvetin giksu", mutta eipä siinä vastauksessa ole päätä ei häntää.Lieneekö Pelkosenniemen poju ollut viina-, tabu- tai muissa houreissa vai lieneekö kirjoitellut omia seksuaalifantasioitaan. Siihen viittaa vähän Turo-pojun edellinenkin sepustus Saksassa Ellhofenissa käynnistä, jätkineen joilta haki kunnon tavaraa mutta saikin jotain "nikko" kamaa. Taitaa olla vähän liian isoja ympyröitä 19 vuotiaalle kuvitelmissakin. Paras vaan kiskoa kuivia vaikka porontaljaan ja jos pelottaa niin mennä huutamaan äippää apuun.
Summa-summarum, kysyn edelleen : mikä helvetti on gikseri?
luuraa? On tainnut lähteä gikserillä (= PV)
Dusseldorfista (= Pelkosenniemi) autobaanaa (= vt 5) pitkin kohti `damia (=Saunavaara) ja mittari näyttää 3.. Eka on varmasti kolmonen ja toinen viisi tai kuusi, ei saa oikein selvää kun tuulee niin pirusti.
selvisikin ettei Turo poika olekaan Erotunkeli, Oli kirjoitellut omiaan henkilögalleriaan.Sorry vaan Pelkosenniemi. Tämä Erotunkeli onkin muualta.
Slangisana väärin kirjoitettuna,
"saa hyvät kicksit jostakin"
Erittäin vapaasti käännettynä:
Jonkun mielestä sellainen pyörä että saa orkut kun pääsee ajamaan sillä :-)
Tässähän aineksia mistä uutiset tehdään.
Kaksi täyttyi,entäs se kolmas?
ei varmaan baanallakaan moni enää ohi mee. ite ajoin joskus n. 20min 200-210km/h ja vielä meni autoja vasemmalta ohi...