moi
skootterina on muutaman päivän vanha piaggio fly. variaattorin prikka on otettu pois ja nopeutta tuli heti lisää.noin 65 suoralla mittarin mukaan.
mutta kuinka tuollaisen saisi kiihtymään nopeammin? nopeuden ei välttämättä tarvitse kasvaa mutta ei siitäkään haittaa ole, tuollakin vauhdilla työmatkat kyllä ajelee...
ja olisi suotavaa että viritykset ei näkyisi päälle päin...
skootterina on muutaman päivän vanha piaggio fly. variaattorin prikka on otettu pois ja nopeutta tuli heti lisää.noin 65 suoralla mittarin mukaan.
mutta kuinka tuollaisen saisi kiihtymään nopeammin? nopeuden ei välttämättä tarvitse kasvaa mutta ei siitäkään haittaa ole, tuollakin vauhdilla työmatkat kyllä ajelee...
ja olisi suotavaa että viritykset ei näkyisi päälle päin...
Vastaukset 4
Vanhimmat
tuokin kyllä näkyy päällepäin, jollet sit hio tekstejä siitä kaasarin kyljestä pois... vie tosin sit taas tällä enemmän bensaa, mut kiihtyvyys/vääntö kasvaa. ylisuurta kaasutinta on turha ruveta laittamaan, koska ei tule toimimaan. prikattomalle piaggiolle sopivan tuhti kaasari olis varmaankin 16-17,5mm dell'orto (mikunikin käy, jos tykkäät siitä enemmän ja saat pelaamaan)...
hommaa variaattorin rullat :D. joku 5g olis kait hyvä :D
otin tuon prikan etu-variaattorista pois ja vaihdoin 80 n suuttimen.
Suutin ei vaikuttanu oikein mitään eikä tuo prikan poistokaan kauheasti
huippuja lisää tuonut.Vakiona otti mittariin 51 (GPS näytti 48) ja nyt saa mittariin 56-58 ja ehkä ottaa 50 vähän hanakammin.Gepsillä en ole uusia huippuja mitannut.Onko tuolla variaattorissa takapäässä jokin rajoitin?
sait vauhtia?
moi...viäläkö voisit neuvoa ??
toimiiko multivar tai vastaava kuinka vakion piaggion kanssa?
kyseessä on piaggio fly 4-t 2007
olen poistanut omastani prikan ja laitoin 80n pääsuuttimen ja ei ota mittariin kuin 55!
mitenköhän toi pakoputken alkukäyrä???ohenee pytyltä lähtiessä ja taasen äänenvaimentimeen mentäessä levenee?ahdistaako vai onko siellä sisällä jokin holkki....mitään ylimääräistä hukkaputkea ei ole?!
MITÄ TEEN??
vauhtia lisää!!!!!!!!!!!!!!