Olen tässä ajellut vento 1.8 -95 ajettu 105000km
eli aika vähän.
Tässä suora lainaus vennon käyttöohjekirjasta:
Jokainen moottori kuluttaa normaalisti hieman öljyä.Öljynlulutus voi olla 1.0 litraa/1000km ja sivulla 74 1.0 litraa/1000km ,täytyyhän ton tarkoittaa että 10000km ,sama painovirhe molemmilla sivuilla.
Tämä vento vie sen litran/10000km eli siis aika normaali määrä vai???
Itsellä ollut monta hondaa 1.3,1.4 ja 1.5 litraisia yli 200000km ajettuja eikä ne ole ikinä vienyt öljyä.
Kuinka suuri öljynkulutus on jo liikaa?
Muuten tämä vento toimii moitteettomasti(ja koputus puuhun)
eli aika vähän.
Tässä suora lainaus vennon käyttöohjekirjasta:
Jokainen moottori kuluttaa normaalisti hieman öljyä.Öljynlulutus voi olla 1.0 litraa/1000km ja sivulla 74 1.0 litraa/1000km ,täytyyhän ton tarkoittaa että 10000km ,sama painovirhe molemmilla sivuilla.
Tämä vento vie sen litran/10000km eli siis aika normaali määrä vai???
Itsellä ollut monta hondaa 1.3,1.4 ja 1.5 litraisia yli 200000km ajettuja eikä ne ole ikinä vienyt öljyä.
Kuinka suuri öljynkulutus on jo liikaa?
Muuten tämä vento toimii moitteettomasti(ja koputus puuhun)
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ei ole painovirhe, toisissa malleissa sallittu kulutus on jopa 1.5 l/1000 km!
Noilla lukemilla vältetään takuukorjauksia, sanotaan vaan sallituksi kulutukseksi.
Ei oikein ymmärrä moisia lukemia, kun ei noihin japseihin juuri koskaan öljyjä tarvii lisäillä.
Itselläni oli uudesta 172 tkm asti Mitsubishi Colt 1.3 -89. Auto kulutti moottoriöljyä litran tuhatta kilometriä kohden uudesta lähtien. Myyjän/maahantuojan mielestä ko. määrä oli sallituissa rajoissa. Pitkin hampain he suostuivat aukaisemaan koneen kun 100 tuhatta tuli täyteen ennen takuun päätyttyä. Männät rengastettiin uudelleen, öljynkulutus ei vähentynyt yhtään. Myin auton veljelleni, hänellä sattui kaputti sen kans, öljy pääsi liian vähäksi ja kone meni atomeiksi kertalaakista. Öljynpaineen merkkivalo ei toiminut eikä hän hoksannu että joka tuhannes kilometri pitää lisätä litra. Tilalle vaihdettu uusi moottori ei syö öljyä. Jotta näitä yksilöitä on kyllä japseissakin...
Mulla on 2litrainen vento (-96) eikä se vie yhtään öljyä. Eikä siinä muutenkaan oo ollu mitään vikaa!
Tämä on taas tätä, että kaikki muut 'sucks' paitsi oma hankinta.
No kerron kuitenkin omat kokemukseni.
Minulla on ollut viisi Toyotaa, luopuessa ajettu n. 80-150000 km. Yhteenkään niistä ei tarvinnut lisätä öljyä vaihtovälillä (10000 km).
Nykyinen Passat 1.8 ( aj 65000) on nyt alkanut kuluttaa n. 2-3 litraa vaihtovälillä (15000 km).
Eikä merkkikorjaamo ole muuta selitystä osannut antaa, kuin että niinhän ohjekirjassa sanotaan (jopa litra / 1000km). Kyllä oudolta tuntuu.
Mulla oli edellinen auto japski (enkku). 55 tkm jaksoin lisäillä öljyä n. 0.8l/1000km, ei kuulemma takuuasia. Arvaa ostanko enää yhtään sen merkkistä? En muuten kerro merkkiä nykyisestä, enkä edellisestä, ettei syytetä "rasistiksi"
Kerro vaan mikä "japsi" vie noin paljon .
Se on totta kun esim hondan ja toyotan valmistus siirtyi englantiin niin laatu huononi huomattavasti.Itse en näitä englannin autoja meinaa hankkia.
"Yritä nyt tehdä autoja sateessa ja sumussa"