opel uudestaan

olen... Itselläni on muutama tojo ja ooppeli ollut ja mielestäni Toyotat (ja muut japsit) ovat hiukan heppoisia pelejä verrattuna saksalais-autoihin.

Tosin eipä Toyotissa sitten muuta vikaa pahemmin olekkaan muuta kuin juuri tuo heppoisuus, mutta kyllä valintani silti on Opel.

Teit oikean välinnän kun et ottanut "tojo-ruoste-imuttajaa", pilaat vain elämäsi sellaisella paskalla.
Vanhemmilla on G-mallin Astra farkku ja itsellä vanhempi Astra ja kummassakaan ei ole mitään vikaa ollut koskaan, normaali km-huollot teetätetty aikanaan ja huolella niin kestää!

Nuoresta iästä huolimatta(20v) olen tietoinen jo tässä vaiheessa että pysyn tämän merkin kannattajana.

Hyvää jatkoa!

Ennen myötiin ilmakivääriä, jonka runko oli ohutta peltiä. Sitä sanottiin Pelti-Heikiksi. Se oli heppoinen ase.
Kun koeajan japanilaisautoja, tulee aina assosiaatio tuohon vanhaan ilmakivääriin. Siksi ne japanilaisautot ovat jääneet ostamatta ja on tullut ostettua kunnon saksalainen auto.

kirjoittajiin 100%:sti; autossa pitää olla myös ajo-ominaisuudet vakiovarusteena, eikä mitään madallussarjoilla/rengaspaineilla kikkailua.

meille piste

tojotaa vaihtoehtona katsomassa mutta myös ooppeliin päädyttiin.
Tojotassa kun istui,olo oli kuin olisi palannut ajassa taaksepäin.Nappulat ja vipstaakit kuin DX corollasta ja tämä heppoisuus on kyllä varsin osuva kuvaus kyseisestä automerkistä.
Suurin vaikuttavin tekijä kuitenkin oli miksi tojotaa ei tähän talouteen tulla ikinä hankkimaan kuin korkeintaan pelto-autoksi oli tojota myyjän uskomaton vittuilun ja halveksunnan tarve.Mersua mentiin tarjoamaan vaihdossa ja vastineeksi saatiin asiantuntevaa vittuilua ja ammattimaista kyrpäotsaisuutta.Raisioon vaan terveisiä!!!
Nyt alla n.6000 ajettu Astra Wagon enkä voisi tyytyväisempi olla.

koska opelismi on jonkin verran tarttuvaa tautia.
Ainakin käytetyissä saa samalla rahalla japseihin verrattuna jonkinlaiset ajo-ominaisuudet ja yleisen saksalaisen jämäkkyyden.

Perheessä on useita autoja, Opelia, Toyotaa ja Vw on ollut 1968 luvulta saakka.
Kaikkia on ollut aina yhtä aikaa,
aina on ollut 4 lasta aikuiset,
aluksi minun isäni ja neljä sisartani,
nykyään perheeni 4 aikuista lastani.

Opel on aina ollut pieniruokaisempi ja paljon paremmilla ajo-ominaisuuksilla,
kuin Toyota.

Nytkin 2006 mallinen Corolla kuluttaa litran sadalla enemmän, kuin Astramme 2005.
Corollan tehokas 1,6 moottori saa ajelemaan eri tyylillä ja se kuluttaa,
onhan kyllä jo EU normikulutuskin Corolalla paljon suurempi.

Ajo-ominaisuudet ovat myös aivan eri luokkaa.
Astraa ei paljon tarvitse ohjailla maatiellä,
ei ainakaan jatkuvasti molempiin suuntiin kuten Corollaa,
joka on lähinnä kaupunkiauto.

Mutta Corollat on kulkeneet viatta useita vuosia,
ensimmäisenä on tullut pakoputki ja akku-vikoja,
siis usein on menty viatta kuusikin vuotta.

Opeleissa ja Vw on aina ollut jotain pientä parin vuoden välein,
ei suurta, mutta kuitenkin jotain jota on ollut pakko korjata.

Aina on pihastamme otettu ajoon ensimmäisenä Opel, viimeisenä Toyota,
silloin kun meillä oli lapset kotona ja 3 autoa pihassa/talleissa.

Kyllähän Opelin ovet ja kori yms kokonaisuudessaan on ihan eri luokkaa kuin Tojon. Tojon puolella pitää mennä Lexukseen tai vähintään Camryyn (v 2000 ->) , kun taso on sama kuin Vectrassa tai Omegassa

Kaiken maailman pelejä on tullut kokeiltua ( myös japseja ) ja täytyy sanoa , että kyllä auton täytyy olla saksalainen ( VW , Opel , Audi....).Esim. japsien pyörän tuenta, varsinkin takapään on yhtä " linnunluuta" täynnä , niveltä nivelen perään.... auta armias kun täytyy alkaa uusimaan , etsi sieltä viidakosta nyt se viallinen osa ( ja kyllä huollossa varmasti etsivät hartaasti ja pitkään ). Sakemanni yksinkertaisesti jämäkämpi ajaa ja helppo huoltaa.