Iso matkapyörä?

Bemu on nykyisin 1200RT ja ihan eri peli kuin 1100, välissäkin on vielä ollut 1150.
Sitten on Jammu FJR1300, tavallinen tai automaattikytkimellä, ja uutena MotoGuzzi Norge1200, jota kai tulee jo maahan tälle vuodelle (?) Ja onhan sitten Goldwing1800 tai harrikan Elektraglide, mutta ne ovat jo moottorisohva-osastoa..

Jos lasket isot endurot matkapyöriksi, niin reviiri laajenee huomattavasti kun mukaan tulee mm. Bemu R1200GS, Honda Varadero ja miksei Transalp, Suzuki V-strom, Aprilia Caponord ja Triumph Tiger. Ehkä Jammu TDM900:kin, vaikkei se ole millään muotoa enduro.

Suzuki a 95

Paljolti olen Turon kannan takana noissa valinta-asioissa. Bemuihin tosin saa "Tieferlegung"-satseja, joilla jalkatappeja pudotetaan kallistusvaran kustannuksella kolme-neljä senttiä alemmaksi. Valmistajina mm. Wunderlich ja Wudokin muistaakseni.

Ja Hondan Varadero on ehkä paras ajoasennoltaan kookkaille kavereille, sillä se on todella ISO prätkä! Ei riisitautisille!

Varaderoa minäkin olen katsonut vähän sillä silmällä. Se on aika korkea, onkohan hutera kaksi päällä (painopiste liian korkealla)?
Onko sitä alettu tuomaan Suomeen/ valmistamaan vasta 1999, koska vanhempia malleja ei näytä olevan myynnissä.
Mulla on tällä hetkellä Transalp joka sekin on aika iso kooltaan, tosin kaks päällä tuntuu välillä vähän liian pieneltä varsinkin tehoiltaan.

Suosittelen Gold Wingiä pienellä polvikulmalla.
Pieni polvikulma on lisävaruste.

mulla oli ennen bmw gt 1200 hyvä matkapyörä,,,
viime vuonna vaihdoin honda 1100xx saksan baanat
oli mukava ajella hiukkasen lujenpaa.....

Pannari matalalta? Ite 191 eikä ole tarvinnut tappeja mihkään siirellä.tosin pisimmät päivätaipaleet ovat jääneet tonne 1500 km kulmille.
Ihmettelen sitä kuinka joihinki merkkeihin kaupitellaan kaiken mailman krääsäosaa jotta saa ajoasennon mieluisex.Kumpi nytten on etusijalla pyörää valitessa.Merkki vain se miltä se tuntuu käsissä?
Itelle merkki ykx hailee, kuhan vehe vain toimii eikä tarvi jatkuvasti roplata.