Tätä ette

Huomasin nyt kun illat hämärtyy että takasumuvalojen merkkivalo rupesi hehkumaan kun painoi jarrua. Ei muuta kun kokeilemaan, hätävilkut ja sumuvalot päälle ja taakse katsomaan, kaikki valot vilkkui (epä-)tahdissa. Jaaha, ihan selvä maadoitusvika.
Kun olin sammuttamassa valoja ja moottoria kuulin että automaatin lukitusrele napsui samaan tahtiin, auto on -98 STW automaatilla. Ei hemmetti, mikä tässä nyt on ihmettelin.

No, takavalojen liittimissä oli maadoituspiikit finaalissa joten vedin molempiin poltinasetelmiin uudet maadoitusjohdot suoraan korista. Jees, nyt kaikki valot paloivat taas kirkkaana eivätkä enää vilkkuneet vilkkujen tahdissa. Ei myöskään se lukitusrele enää napsuttanut omia aikojaan.

Nyt siihen mitä ette varmaan usko, nimittäin laatikon toiminta muuttui ! Ennen vaihtoi 1:ltä 2:lle nykäisemällä, mutta kun em. operaation jälkeen lähdin aamulla töihin niin huomasin heti että jokin oli muuttunut. Laatikko vaihtoi niin nätisti ja pehmeästi 2:lle. Pysähdyin pari kertaa ja kokeilin uudestaan liikkeelle lähtöä ja kyllä, laatikon toiminta oli muuttunut. Onhan se sähköisesti ohjattu, mutta silti....

Onko tää autojen sähkömaailma nykyään todella näin ihmeellinen ??
11143
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

nimittäin välillä, autosähköasentajan hommissa raskaalla puolen ja voit kuvitella mikä määrä johtoa ja liittimiä on kuorma-autossa saatikka linja-autossa jossa joutuu sähkökaavioita lukiessa seuraamaan välillä alustan valmistajan ja vääliin korin valmistajan kaavioita...

Äänestä

Kommentoi aloitusta


kyllä usko kirjoitti:

Huomasin nyt kun illat hämärtyy että takasumuvalojen merkkivalo rupesi hehkumaan kun painoi jarrua. Ei muuta kun kokeilemaan, hätävilkut ja sumuvalot päälle ja taakse katsomaan, kaikki valot vilkkui (epä-)tahdissa. Jaaha, ihan selvä maadoitusvika.
Kun olin sammuttamassa valoja ja moottoria kuulin että automaatin lukitusrele napsui samaan tahtiin, auto on -98 STW automaatilla. Ei hemmetti, mikä tässä nyt on ihmettelin.

No, takavalojen liittimissä oli maadoituspiikit finaalissa joten vedin molempiin poltinasetelmiin uudet maadoitusjohdot suoraan korista. Jees, nyt kaikki valot paloivat taas kirkkaana eivätkä enää vilkkuneet vilkkujen tahdissa. Ei myöskään se lukitusrele enää napsuttanut omia aikojaan.

Nyt siihen mitä ette varmaan usko, nimittäin laatikon toiminta muuttui ! Ennen vaihtoi 1:ltä 2:lle nykäisemällä, mutta kun em. operaation jälkeen lähdin aamulla töihin niin huomasin heti että jokin oli muuttunut. Laatikko vaihtoi niin nätisti ja pehmeästi 2:lle. Pysähdyin pari kertaa ja kokeilin uudestaan liikkeelle lähtöä ja kyllä, laatikon toiminta oli muuttunut. Onhan se sähköisesti ohjattu, mutta silti....

Onko tää autojen sähkömaailma nykyään todella näin ihmeellinen ??

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu