Ruotsalaisten uusin vikatutkimus herätää muutaman kysymyksen ajatellen Avensiksen mainetta laatuautona. Mazda 6:ssa 47 vikaa. Saab 9-3:ssa 58 ja Avessa 60 vikaa. Ave ei ole enää luokkansa kärkiauto. Nyt jopa GM:n tekeleet menneet Aven ohi. Mitä pidätte tilanteesta? Avensiksen maine vähävikaisen autona on nopeassa laskusuunnassa. Moni huonomainenenkin merkki mennyt jo Aven ohitse.
Uusin
vikatutkimus
61981
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Medelbilen 78 vikaa, huonoimmassa keskikokoluokan autossa eli Citroen C5:ssä 125 vikaa.
Verrataanpa kyseisiä autoja eri sarjoissa:
1. Ei suurempia vikoja autoissa:
Avensis 78%
Mazda 6 74%
Saab 9-3 73%
2. Ei pienempiä vikoja autossa:
Avensis 66%
Mazda 6 68%
Saab 9-3 60%
3.Isoja vikoja autossa:
Avensis 14%
Mazda 6 17%
Saab 9-3 16%
3.Pieniä vikoja autossa:
Avensis 46%
Mazda 6 30%
Saab 9-3 42%
Siis ainoa sarja missä Avensis kyseiselle kaksikolle ei pärjännyt oli pikkuvioissa ja siinäkin vain Mazda oli selvästi parempi. Isoja vikoja oli ko. kaksikossa enemmän.
Puhelimitse tehty tutkimus kertoo enemmän omistajien rehellisyydestä kuin auotoissa ilmenneistä todellisista vioista. Verratkaapa tuota puhelinkyselyä viimeisimpään katsastusraporttiin, jossa tutkitaan ihan oikeat viat:
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/2–3-vuotiaat autot/1135218708316
Katsokaa vaikka VW Polon sijoitusta. Ei voi kuin ihmetellä, että tuollaisia puhelingallupeita viitsitään edes tehdä, saati sitten julkaista. Toki se on hyvää viihdettä, mutta mitään painoarvoa sillä ei ole.
etenkin kun tietää miten tojotistit jättävät vikansa kertomatta.
Enpä paljon painoarvoa anna myöskään noille katsastusraporteille. Se kertoo lähinnä mitkä autot huolletaan.
Ainoa tutkimus jolle annan jotain painoarvoa on saksalainen ADAC.
Adacin tutkimus on myös vain suuntaa antava.
Ainakin uusimmilla saksanseisojilla taitaa takuuseen kuulua paikallinen tiheä hinausverkosto, mikä hoitaa pysähtyneet yksilöt tieltä pajalle kustannuksitta.
Jos yksittäinen tutkimus poikkeaa kovin paljon muista vastaavista, kannattaa ensiksi epäillä tuloksia - riippumatta tutkittavasta aiheesta.
on juuri tuollainen palvelu ja koskee ainakin Saksassa ostettuja uusia Toyotia ympäri vuorokauden 3 vuoden ajan kaikkialla Euroopassa. Suomessa lienee myös tiepalvelu, vaikka sitä ei sivustolla mainitakaan. En muista ulkoa, kun ajelen nykyään eri merkillä. Korjatkaa, jos asian laita on toisin.