vain näin
"Lennämme koneella Phuketiin ilman välilaskuja."
"Jumbojet lentää Helsingistä suoraan Phuketiin."
Missään ei mainita että paluumatka Phuket-Helsinki olisi myös ilman välilaskua.
http://www.finnmatkat.fi/tui.aspx?id=24918
"Lennämme koneella Phuketiin ilman välilaskuja."
"Jumbojet lentää Helsingistä suoraan Phuketiin."
Missään ei mainita että paluumatka Phuket-Helsinki olisi myös ilman välilaskua.
http://www.finnmatkat.fi/tui.aspx?id=24918
Vastaukset 25
Vanhimmat
Takaisin päin ei tulla suoralla lennolla. Eivät vain viitsi mainostaa sitä kovin suureen ääneen.
sillä lentoaika on ihan sama mennessä ja tullessa. Muuten olisi tulomatka jopa 2 tuntia pitempi mutta näin ei ole. Ja kerrotko miksi ei olisi suora kotimatka? Kyllä niitä ollut esillä mutta mitkään eivät ole oikeita syitä. Paras on se että Phuketista ei voi lähteä täysin tankein mutta Vantaalta voi..hehheehheee...ja ilman kosteus ja lämpö on kokreampi...hehhhehhhe mutta laita sinä parempi hehhehheheeee. Phuketin 3050 m kiitotie riittää olipa olosuhteet mitkä vaan ja vuosia jo lennetty esim. Englantiin täysillä kuormilla.
http://www.boeing.com/commercial/airports/acaps/7474sec3.pdf
Tuolta voit katsoa kuinka lämpötila ym vaikuttaa kiitotievaatimuksiin. Ei tarvitse enää hehhitellä...
Kun tunnut tietävän näistä asioista, niin kerrotko mikä lentoyhtiö on lentänyt jo vuosia Phuketista Englantiin B747lla täydellä kuormalla? Ilman välilaskuja siis...
...liian vaikean näille hehhittelijöille. Liian monta viivaa ja numeroa samassa kuvassa. Ja osa viivoista oli vielä vinojakin... ;) ..jotku eivät vaan voi tajuta sitä, että lämpötilat vaikuttavat suoritusarvoihin.
Menolento kestää aikataulun mukaan 10h 10min
paluulento vain 9h 30min eli paluunkin täytyy
olla suora.
Kun miehistönvaihto kuitenkin tapahtuu Phuketissa
ei edes olisi mitään järkeä vaihtaa uudelleen
matkan varrella.
Mitä jos laskisit paluulennon keston uudelleen aikatauluista. Muista 5h aikaero. Paluulento nimittäin kestää 11h30min, ei 9h30min.
Ja tiedoksesi, että TuiFly vaihtaa muutenkin miehistöä Thaimaa-Skandinaavia-lennoilla Abu Dhabissa välilaskun aikana eli ei todellakaan ole mikään ongelma vaihtaa miehistöä matkan varrella.
Finnmatkojen jumbon meno- ja paluulennon ero on 1h20min mikä on likimain sama kuin 757-phuketin meno- ja paluulentojen ero. Se tosin tekee välilaskun MOLEMPIIN suuntiin. Eli mikä selittää tämän? Myös md-11 bangkokin meno-ja paluulentojen pituudessa on n. tunnin ero. Mr. Välilasku, voisitko vihdoin "inside" miehenä kertoa mihin tämä välilasku tietosi perustuu? Olet ja jäkättänyt asiasta tällä foorumilla kuukausien ajan ja sille olisi mielekästä saada päätös. Btw, kun tsunamin jäljiltä haettiin jengiä phuketista niin md-11 palasi non-stoppina ja sen ja 747:n kiitotievaatimukset ovat lähes samat. Myöskin Finnmatkojen nettivarauskone osaa näyttää välilaskut kaikilla muilla lennoilla oikein, niin miksi ei sitten tällä?(ei nimittäin näytä välilaskua KUMPAANKAAN suuntaan) Olisiko syy se, ettei sitä ole?
ps.Täysi idioottikin näyttää fiksulta kun se on huljaa. Kannattaisi ehkä kokeilla.
"Btw, kun tsunamin jäljiltä haettiin jengiä phuketista niin md-11 palasi non-stoppina ja sen ja 747:n kiitotievaatimukset ovat lähes samat."
Ei tosiaankaan ollut MD11 ja non-stoppina, jos puhut ns."ambulanssikoneista". Ne olivat mallia Boeing 757.
Sieltä tuli jengiä sekä md-11- ja 757-koneilla. Oliko molemmat "ambulanssilentoja", en muista enkä väitä suuntaan enkä toiseen. ps.Lue viimeinen lauseeni edellisestä viestistä uudestaan.
mutta sinä et ole ottanut huomioon sitä, että tuo Finnairin MD-11 ei ollut silloin täynnä....
kertokaa sitten meille kun ensimmäinen edestakainen lento on tehty.
No se on varmaa, että ensimmäinen lento tulee suoraan Helsinkiin, sillä Phukettiin jää varmasti paljon 2,3 ja 4 viikon matkaajia. Eli yhden viikon matkustajia on tosi vähän, ja näin ollen kone on hyvinkin kevyt.
Mutta samaa mieltä, kohtahan se nähdään tuleeko vaiko ei! =)
jo viime toukokuussa mutta kone laskeutui ja lähti Tulholmasta. Tuttu perämies on siellä hommissa ja testi on tehty jo. Ei mitään epäselvää etteikö lennot tehdä nonstoppina ja kaveri nauroi kun kerroin kesällä että täällä jotkut ovat sitä mieltä että on välilasku. Että voisko jo tämän lopettaa ja jatkaa elämään sillä se on varmaa tietoa että lennot ovat nonstop ja tarkoittaa ei välilaskuja kuten Finnairilla ei sitä tiedetä sillä heilläkin on nonstoppina Phuketin lennot? mutta tekevät välilaskun , heh heh.
Sorry, nyt ei kyllä uponnut tarina perämies-kaveristasi=)))
Ei ekaa lentoa kannata vajaana takaisin lentää.
Tarkoittaa vain sitä että ekalle lennolle on
tarjolla paljon halpoja äkkilähtöjä joilla se
paluulentokin täytetään.
"Tuttu perämies on siellä hommissa ja testi on tehty jo" onko muka asiat niin huonosti, että on pakko tehdä "testi" - tarkoitatko testilentoa että tuliko kaikki luvut oikein... kyllä ko. lentoyhtiöllä menee varmsti hyvin kun voi noin vaan tyhjällä koneella lennellä pitkin ja poikin... muissa lentoyhtiöissä on sen verran lahjakasta jengiä töissä, ettei tällaisia testilentoja tarvita...
Toisaalta, onko paluu non-stop vai ei selviää hyvin soittamalla Finnmatkoille ja kysymällä heiltä.
Luuletko tosiaan, että vastaus selviäisi soittamalla Finnmatkoille? Tottakai he sanovat, että paluulento on non-stop, koska ovat myynet sen non-stop lentona tuhansille matkustajille.
Eivät hekään voi tietää tuleeko jumbo suoraan, koska kaiken a ja o, on Phuketissa lähtöhetkellä vallitseva sää. Tottakai asia on eri jos Finnmatkat eivät myy konetta täyteen.
Ja kuka vastaan väittää, ei tiedä ilmailusta pätkän vertaa...
Ok - mutta lähtökohtana taitaa kuitenkin olla, että lento PYRITÄÄN aina lentämään suorana? Jos se on non-stop lennoksi suunniteltu, niin välilaskut lisäävät huimasti kustannuksia, eikö niin? Mutta tarpeen vaatiessa siis tekevät sen?
Näin se on. Lento pyritään lentämään suorana, mutta jos Phuketissa on lähtöhetkellä märkä kiitorata, sataa, kostea ilma jne. jne. silloin on aivan mahdollista, että tulee olemaan välilasku.
että samanlainen jumbo on jo lentänyt vuosia Mälmöön Ruotsiin ilman välilaskuja Phuketista ja nyt sitten kun lennetään Helsinkiin niin sellainen pitää tehdä, hih hih mutta fsnordicin poijat ovat taas eri mieltä?
Kerropa minkä yhtiön jumbo on lentänyt jo vuosia Phuketistä Malmöön ilman välilaskuja? Ihan vain uteliaisuudesta kyselen. Tuolla aikaisemmin joku väitti, että vuosikaudet jumbo on lentänyt Phuketista Englantiin, mutta siihenkään ei tullut vastausta, että mikä yhtiö on kyseessä.
Kiitos yhteydenotostanne
Phuketin lento on suora eli ilman välilaskua molempiin suuntiin.
Tuulista johtuen paluulento on kuitenkin tunnin pidempi.
Jos teillä on lisäkysymyksiä, lähettäkää ne osoitteeseen [email protected].
Näin varmistatte nopeimman vastauksen.
Ystävällisin terveisin ***** ********
Finnmatkat Asiakaspalvelu
http://www.finnmatkat.fi
Jumbojetin sekä meno- että paluulento on suora, Helsinki-Phuket-Helsinki.
Voitte varata tietyn istumapaikan extra-luokasta lisämaksusta 45 - 5 päivää ennen matkaanne. Voitte varata sen puhelimitse numerosta 03 03 600 10 tai osoitteesta www.finnmatkat.fi/lomalento .
siinä teille vastaus...
...