Kaverin Trekkeriin tuli semmonen vika ku sillä leipo
pytty kiinni ja sitte ostettiin kokonaan uus sylinterisarja ja sen isoveli kerkes ajaa sillä muutaman päivän nii se vaan hyytyi tienposkeen yhtäkkiä. Kun laittaa avaimesta virrat päälle niin ei tapahdu mitään ja polkemallakaan ei lähde käyntiin. Kone pyörii ,bensaa saa ,kipinä tulee ja kaiken pitäisi olla kunnossa. Jos jollakin on ollut vastaavaa vikaa niin voisi kertoa.
pytty kiinni ja sitte ostettiin kokonaan uus sylinterisarja ja sen isoveli kerkes ajaa sillä muutaman päivän nii se vaan hyytyi tienposkeen yhtäkkiä. Kun laittaa avaimesta virrat päälle niin ei tapahdu mitään ja polkemallakaan ei lähde käyntiin. Kone pyörii ,bensaa saa ,kipinä tulee ja kaiken pitäisi olla kunnossa. Jos jollakin on ollut vastaavaa vikaa niin voisi kertoa.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Tässä trekkerissä on teden näköisesti vikana semmoinen kun sulake palanut sulake löytyy akun työä jostain..
eli akusta lähtee joku johto ja jossain välissä on sulake eli vaihat sulakeen niin taas skootteri pelaa.. :D
tämä on hyvinkin mahdollista, että sulake on palanu. tosin sillon mopo ei ois hyytyny, vaan lähinnä jos mopon sammuttaa ni se ei lähde uudelleen käyntiin. sulake löytyy akun vierestä. kannattaa kattoo lanka siitä.
Ei ne kuules sulakkeet omia aikojaan katkeile. JOS sulake moposta palaa, tarkoittaa että joku syö sen 15-20 amppeeria virtaa (hidas sulake) ja se on senverran paljon että savumerkkejäkin pitäisi näkyä. Varoke, (oikeampi nimike) on niinsanottu johdon suoja, joka estää kokoansa vastaavan syöttöjohdon kuumenemisen vaarallisissa määrin. Päävarokkeen lisäksi on sitten laitteita suojaava pienempi sulake (ei mopoissa) Toisinsanoen mikään kojevika mopossa tuskin sitä ainokaista 15 amppeerista saa poltetuksi. Johtosarjan litistyminen ehkä.
Jos sulake olisi palanut, niin virran ollessa päällä:
-vilkut toimisi
-pensamittari nousisi
Jos nuo pelittää, niin sulaketta ei tarvitse edes tutkia.
itselläni paloi uuden lexus-takavalon kanssa takalampun johto ja lexus-valon polttimo poltti sulakkeen, vaikka valo oli tilattu oikeaan malliin. lieköhän sitten virhe tehtaalla. tämmösten vikojen takia kannattaa sulake tarkistaa.
Sulake ei ole palanut ja kun virrat laittaa päälle niin ei bensamittari nouse eikä mitkään valot syty eikä sähköstartti inahdakaan.
eikä polkemallakaan lähde käyntiin.
Käske sen ostaa joku parempi skode, eikä mitää trekker paskaa!
mutta mutta... jos oot koittanu jo uudella sulakkeella, kato seuraavaks johdot. joku johto on irti ja virta ei kulje.
mikä vois olla trekkerissä vikana kun kaasu pohjassa se pätkäsee mietin oisko cdi paskana ???!!