Siis autona Polo SDI -00 aj. 175tkm. Mikähän siinä voisi olla? syökö teillä, pitääkö hävittää.
Litra moottoriöljyä
/ 1000km
51388
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Onko repipä ajotyyli, eli kauheaa vedätystä kovilla koerroksilla, kuten muutamia näkee tienpäällä. Jos näin niin kuuluisikin asiaan. Ja jos öljynvaihdot jääneet suorittamatta suunnilleen ajallaan.
Mutta jos tavallinen tyyli, eli vaihdetta silmään ajoissa, ja ei huudatuksia koneessa, voisiko olla vuoto jossain, silloin yleensä jää allekkin öljyä. esim. kannentiivisteen kohdalta, koska sekin mahdollista että kannentiivisteestä menisi koneeseen. Onko jäähdytysneste öljyistä
Mitä ollut esillä koneita auki, yleensä männänrenkaat olleet vielä käyttökelpoisia, ei kulumaa kuin nimeksi. Mutta venttilivarren kumit olleet joskus syy tämmöiseen,
Ajotyyli ei ole repivää( kuski 65v ) ja rajoitin tulee melkein heti vastaan, jos edes yrittää jotain. . Öljyt vaihdettu 10tkm välein merkkihuollossa muut huollot. Ventiilivarren kumet ei saa autoa kuluttamaan 1l/1000km, kokemusta on Fordeista. Kannentiiviste on ehjä, eikä vuotoja ole havaittavissa.
tai öljyrenkaat jumissa.
Ensimmäisiisä etuvetokadeteissa oli tyyppivikana kovettuvat venttiilinvarren kumit.
Öljyn kulutus oli suurempi kuin 2 litraa /1000 km.
Semmosta tautiakin näissä on että männänrenkaiden urat hakkautuu väljiksi. Lopulta rengas katkeaa ja se onkin kalliimpi setti. Syynä heikkolaatuinen mäntien materiaali.