Osaisikohan joku kertoa David Brown 880 Selectamaticin vm-66 ruiskutuspumpun ajoitusohjeen. Kyseessä on 3-syl. moottori jossa pumppu on pystyasennossa. En kaipaa mitään korvakuulolla tehtäviä säätöjä, vaan oikaa asennusohjetta.
Ruiskutuspumpun ajoitus
DB-mies
176812
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Ilmoitatko pumpun tyyppinumerot tyyppikilvestä
Pumpun merkinnät: DPA 323 3000
SER R214 OH
Vastaan kun ehdin tutkia asian
Jään mielenkiinnolla odottamaan, kiitos.
Totta puhuen oon outtanu jo toista viikkoa dieseliasentajalta vastausta ,miten tämmösen asian setvimisessä voi mennä näin paljon aikaa,missähän tämä kaveri on töissä onkohan sielläkin asiain hoito tämmöstä.
Kuinka kauan sinulla, minulla kesti ohjekirjan ohjeen mukaa noin 10 min. Diisselin asentaja varmaan lomailee. Töissä varmaan ja tosi asiantuntija.
Neuvokaapa kaveria kun tietoa kerran näyttää
olevan
Jos on ammatti dieselasentaja ei näitä traktori merkkejä ole niin monta etteikö pumpun ajotus hommaa opi jo muutamassa vuodessa eri merkeistä.Täytyy olla tosi harva päinen että oman työnsä näin unohtaa.Ilkeyttä tämä on.
Tiedoksi dieselasentajalle ja muille. Tähän keskusteluun on nyt sitten sotkeutunut toinenkin DB-mies, joka minun alkuperäistä asiaani ei edistä yhtään. Toivon edelleen saavani kommentteja henkilöiltä, joilla on todellista tietoa asiasta eikä turhanpäiväisiä höpinöitä. Se alkuperäinen DB-mies.
Onko pumppu nyt kiinni koneessa.
Onko aihetta epäillä että jakopää on sekaisin kampiakselin ja ruiskutuspumpun suhteen.
Entä kampiakselin ja nokka-akselin suhteen.
Pumppu on irti koneesta. Tein koneeseen remontin: sylinterit porattiin, kampiakseli hiottiin, ruisk.pumppu ja suuttimet kunnostettiin, venttilit kunnostettiin. Nokka-akseli / kampiakseli merkit ovat kohdallaan. Ongelma on siinä että nokka-akselin ja ruisk.pumpun välillä ei ole ajoitusmerkkejä. Pumppu on nokka-akseliin nähden 90 asteen kulmassa (samoin kuin joissakin bensamoottoreissa virranjakaja).
Oliko pumppu korjatttavana dieselkorjaamossa.
Laittoivatko sisäisen ajoitusmerkin paikalleen.
Pumpun sivuluukussa.
Vai vetivätkö vain viivan kiinnityslaippaan.
Vai molemmat kuten kuuluu tehdä.
Pumppu oli D-huollossa. Ajoitukseen liittyviä merkintöjä ei ole.
Dieselhuolto ei ole toiminut Kuten kuuluu .
Pumpun suuttimelle menevästä ulostulosta kirjain U kuuluu koepenkkiajon jälkeen laittaa suuttimenkoetuslaitteella noin 55 baarin paine sisäänpäin ja paineen vaikuttaessa pyöritetään
pumppua tyyppikilvessä olevan nuolen suuntaan.
Kun liike estyy laitetaan sisäinen merkki paikoilleen sivuluukun alla ja vedetään erityisellä työkalulla joka on asetettu 34 asteen kulmaan viiva pumpun kiinnityslaippaan.
Kun sisäinen merkki kierretään paikalleen on ruiskutuksen alkuhetki ulostulossa u.
Ajoituksessa moottori saatetaan vastaavaan kohtaan
Kun hoidat nämä kuntoon dieselhuollon kanssa neuvon kiinnityksen moottoriin
Kiitos tiedoista. Tein kuitenkin toisin. Yritin tapailla ohjetta jolla olen tehnyt saman homman n 30 vuotta sitten. Siinä pumpun sivuluukusta asetetaan joku roottorin kirjaimista oiken puoleisen lukkorenkaan kohdalle ja kampiakseli kohdistetaan vauhtipyörän kotelossa olevan reiän avulla kohdalleen. Sopiva tappi työnnetään reikään ja pyöritetään konetta kunnes tappi osuu vauhtipyörässä olevaan reikään. Muistelin että kirjain E on se oikea, mutta kone ei lähtenyt käyntiin. Tässä vaiheessa irroitin ykkösen syttöputken ja pyörittämällä koneta hain kohdan jossa polttoaine syöttöputken liittimessä värähti. Avasin taas sivuluukun pumpusta ja huomasin että merkki D olikin lukkorenkaan pään kohdalla. Ajoitin pumpun tähän merkkiin. Kone lähti käyntiin, mutta savutus oli voimakasta (sinistä ja kitkerää). Tilanne muuttui huomattavasti paremmaksi kun käänsin pumpun rungosta myöhäisemmälle. Olen nyt käyttänyt konetta muutaman tunnin ja se vaikuttaa kutakuinkin normaalilta.
Miks säätelet kuitenkin korvakuulolla laitettasi
vaikka sulle kerrotaan miten hommat on.
miten ford 3000 72 asennetaan diesel pumppu