Aivopestyä

Tuntuu, että joillekin on väkisin myyty bemari.

Jos ei se miellytä, niin pakkoko se on ostaa.

Itsekin olen kyllä tuohon merkkiin perin juurin sekaantunut, joten pari kommenttia lienee paikallaan.

BMW-kerhon kokoontumisajo on kyllä tavallisesti varsinainen pappakokous. Keski-iän arvioisin olevan selvästi yli 50 vuotta. Peruskävijä ajaa vanhemmanmallisella-usein kaksiventtiilisellä- saksanpyörällä. Ja ajavat vuodessa paljon kilometrejä!

Bemaan suosioon on matkamotoristien keskuudessa pari yksinkertaista syytä. Ensiksikin se kardaani. Ja toiseksi siihen on helppo saada varaosia kohtuuhintaan suoraan Saksasta ja Hämeenlinnasta löytyy aina apu korjaustilanteissa. Nämä varaosahinnoittelut ja saatavuus ovat perinteisesti olleet japanilaisten heikkous.

Joskus kokouksiin eksyy kyllä näitä uusaloittaneita, jotka ovat ostaneet Beman sen kuvitellun imagon takia: samat äijät ostavat Mersun ja merkkituotteita yleensäkin, koska kuvittelevat arvostuksensa yhteisön silmissä siitä jotenkin kohoavan. BMW-kokouksissa arvostusta kokemukseni mukaan tulee kylläkin ajetuista kilometreistä, teknisestä tietämyksestä ja yleensäkin normaalista käytöksestä. Näitä paikalle ilmaantuvia Elviksiä ei kukaan kauan jaksa kuunnella.

Ymmärrän kyllä sen, että jonkun henkilön rajaton ja kritiikitön merkinpalvonta on ärsyttävää taikka huvittavaa tilanteesta riippuen. Mutta eikö niitä uskoontulleita löydy tuolta Harrikka-osastolta helpommin? Taikka sitten nuoriso-Bemariauto fraktiosta?

Ja kato vanhempana pyörän täytyykin hieman täristä: Se pitää veren kiertämässä ja mistäs sitä muutenkaan tietäisi koneen käyvän, kun kuulonkin kanssa on vähän niin ja näin.

No ei kaikki..

Ei ole bemu kypärää, sillä joskus oli ja se oli huono.
Eikä bmw ajovaatteita, sillä ne ei sovi mulle mitoitukseltaan ja ovat lisäksi ylihinnoiteltuja.
En käy bmw tapaamisissa, enkä kuulu edes bmw kerhoon. En kuulu siksi, että mielestäni 1 kerho riittää..

Mopo toiminut täydellisesti, ilman pienintäkään vikaa jo 5 kesää / 50 tkm. Se riittää mulle seuraavankin pyörän valintaperusteeksi.
Bokserimiestä minustakaan ei tule.

Kaikella ystävyydellä minäkin pari sanaa sinulle.
Ensinnäkin - älä osta/hanki/lainaa pyörää, josta et pidä tai joka sinua ärsyttää.
Toiseksi - anna toisille vapaus tykätä niistäkin asioista joita sinä et ymmärrä.
Kolmanneksi faktat; kardaaniveto, moottorin kestävyys, samoin vaihteiston. Bemareilla keskimäärin ajetaan huomattavasti pitempiä matkoja ja enemmän kilometrejä.
Omasta kokemuksestani kuudesta pyörästä, neljännesvuosisadasta motoristina ja melkein puolesta miljoonasta ajokilometristä kokeneena voin sanoa, että bmw on mainio matkapyörä. Itse en ole paremmalla/mukavammalla ajellut.
Tietysti mieltymyksellä(kin) on asiaan oma panoksensa.
En kuitenkaan pidä itseäni aivopestynä vaikka ehkä vielä yhden BMW-merkkisen pyörän elämässäni ostanenkin.
Ei ole BMW kuitenkaan mikään täydellisyyden huipentuma - eikä sellaista havaitakseni kukaan ole vaittänytkään. Se on yksinkertaisesti vain hyvä pyörä!

"kaikella ystävyydellä, ei se bemarikaan ole se mailman virheettömin pyörä."
Olet oikeassa, ei ole virheetön mutta pirun hieno ajaa ja luotettavakin.....

Ei oo kaikki aivopestyjä.

Itellä on K1200RS. Läksin aikoinaan hakemaan tonnista cebaria mutta sain viikoksi lainaan kaverilta rs:n. Unohdin cebarin saman tien.
Onhan toi vähän raskas hitaassa ajossa ja mutkapätkillä se täytyy viedä mutkaan jos meinaa vauhdilla ajaa mutta, maantiellä aivan yliveto.
Lisäksi jotkut huoltohommat (esim. bensa suotimen vaihto) on todella paskamaista.

En oo muuten kerhon jäsen, päässä on Arain kypärä, Yoko:n puku ja Vikingin saappaat eli ei yhtään muuta merkkituotetta.

ps. Paljon on merkkejä koeajamatta, joten voipi se parempikin vielä löytyä!

sinulla ajokokemukset BMW merkkisestä moottoripyörästä 0 km:n luokkaa. Olen ajanut myös muilla kardaanivetoisilla pyörillä, enkä ole moisia vääntöliikkeitä huomannut. Kardaanin kanssa ei myöskään ole koskaan ollut ongelmia, toisin ku ketjuvetoisissa. Niitäkin on minulla ollut "ilo" omistaa. Mulla on tälläkin hetkellä 2-Bemua, mut ei yhtään Bemu kypärää t. muuta vaatetta. Jos noin vituttaa katsella Bemareita, osta oma jos rahasi riittävät. Äläkä marise näillä palstoilla.

Saat samat viat ja ominaisuudet paljon halvemmalla;)

BMW kamaa paitsi sivulaukut, kun oli ostettaessa kiinni. En maksa pelkästä merkistä mitään ylimääräisiä. Hyvin olen varusteillani pärjännyt ja halvalla päässyt.
Mainitsit,että "kaikki" bemaristit.
Mitä tulee kardaanin aiheuttamiin vääntöihin, tarkoitat varmaankin boksereita.
Minulla on ollut ketjuvetoisia japsipyöriä, enkä vaihtaisi K-sarjan bemaria koskaan japsiin, koska niin paljon olen siitä hyviä ominaisuuksia löytänyt. Vääntöä ei ole kaasua höllätessä eikä lisätessä. Eikä nosta persettä kovallakaan moottorijarrutuksella.
Käy kokeilemassa joskus, niin varmaankin tulet toisiin ajatuksiin. Ei tarvitse tykätä, mutta on siinä hyvätkin ominaisuutensa.
Toisten puheisiin ei pidä uskoa, ennenkuin testaa.

Mitä pahaa siinä on jos ostaa laatua?
Saksalaisia tuotteita on aina pidetty kohtakaisen laadukkaina.
Tiedän, että juttusi oli tarkoitettu provoiluksi mutta siitä kuitenkin heijastuu tietty kateus ja oman itsetunnon heikkous.
Kun sinulla on (jos yleensä on mitään) pyörä ja varusteet, joihin olet tyytyväinen niin miksi ihmeessä et anna toistenkin olla tyytyväisiä omiin valintoihinsa?
Elämähän on täynnä valintoja ja onneksi meillä on mistä valita!
Omat varusteeni eivät ole tarkoittamiasi "merkkituotteita" mutta vaikka olisvatkin niin en niitä häpeäisi!
Hyvillä ja laadukkailla varusteilla on hieno harrastaa! Ajellaan kaikki omillamme ja nautitaan syyskesän kuulaista ja vielä aurinkoisistakin retkistä.

Kun ajavat ohi, ketjuja rasvatessa.

Kiitos huomioistasi "Kö kaikki". Viestisi kolahti kohdallani, että ihan nolottaa. Vuonna 1974 kiinnostuin ottamaan selvää, onko elämää myös Tarvontien ulkopuolella. Valitettavasti ajoneuvovaihtoehtoja tarkoitukseen oli kovin niukalti, lähinnä LandRover ja BMW. Päädyin jälkimmäiseen, kenties edullisemman hankintahinnan vuoksi. Vuosien vieriessä en itse osannut edes epäillä valintaani, ajelin vaan menemään. Kun tuosta ajattelemattomuudestani on ehtinyt kulua aikaa jo harmillisen paljon ja siinä ohessa ajettuja kilometrejäkin on kertynyt melkoisesti Euroopan lisäksi Aasiassa ja Pohjois-Afrikassa, niin eihän häpeääni lisää se tosi seikka, että olen sortunut tähän mainitsemaasi moottoripyörämerkkiin kahdesti myöhemminkin. Joten nyt on jo kolmas maamoottori menossa.

Huomiosi kohteena ollut ajovarustepuoli oli koitua kohtalokseni entisen Jugoslavian Titogradissa, joka sivumennen sanoen on rumin kaupunki jossa olen käynyt. Olin hankkinut Storm Motorista sellaisen pari senttimetriä halkaisijaltaan olevan emalinapin, jossa tietenkin komeili tunnettu sinivalkea kuvio ja kolme konsonanttia. Ruuvasin napin takkini kaulukseen, tyhmä kun olen. Niinpä tuon kuulun partisaanin mukaan nimetyssä kaupungissa olin eräänä yönä nuorisojoukon piirittämänä, paikallisen jehun vaatiessa emalinappiani. Niin olin itsekäs, etten tahän vaatimukseen suostunut, joten neuvottelukumppani ilmoitti, että hän voi hyvin hyväksyä kantani ja hän ystävineen tyytyy ottamaan moottoripyöräni. Ajatella. Koska jo tuohon aikaan neuvottelut käytiin hienosti Englanniksi, oli paikalla myös tulkki, sievä montenegrolainen, joka ehdotti minulle ratkaisua tilanteen laukaisemiseksi. Hän pyysi ystäviään tekemään hieman tietä, jotta voisin käydä kaupungin laidalla olevalta leirintä-alueelta hakemassa lisää näitä kiinnostavia nappeja, joita riittäisi kyllä koko joukolle. Minua hän evästi ajamaan saman tien mieluummin Kreikan puolelle asti.

BMW-tapaamisista mieleeni on jäänyt useita: Turkissa Irakin rajan tuntumassa tulin moottoripyöräpoliisin pysäyttämäksi. Passin pyydettyään hän viittasi seuraamaan perässä. No, muistaakseni mieleeni ei tullut muita vaihtoestoja. Yllätuksekseni hän halusukin vain jakaa kovaa kohtaloamme tarjoamalla lasillisen teetä poliisiaseman terassilla. Taas kerran Bulgariassa tapasin "aitoamerikkalaisen" BMW-moottoripyörineen. Hän oli Makedoniassa joutunut jättämään matkakumppaninsa, joka oli päättänyt laivata pyöränsä ja itsensä Italiaan. Odotettuaan ensin kaksi viikkoa joitakin varaosia johonkin moottoripyörään. Tämä amerikkalainen oli menossa Intiaan, josta matka jatkuisi meritse Indonesiaan. Tähän reittiin hän oli päätynyt, koska Burma oli tuohon aikaan n.k. suljettu valtio, jonka kautta kulku olisi muodostunut BMW-motoristille extreme-lajiksi. Ehkä kuitenkin lämpimin tapaaminen oli afrikkalaisen paimenen kanssa. Hän arvuutteli, jaksaisiko boxerini kuljettaa koko kuormani, mikäli ajaisin pyörällä puuhun siten, että toinen sylinteri irtoaisi. Häntä tyydytti vastaukseni, kun muistelin etten ollut viime päivinä nähnyt montaakaan puuta ja riski olisi siten vähäinen. Hänellä ei itsellään ollut BMW:tä, mutta oli aikonut hankkia sellaisen.

Kohta on taas toukokuu ja toukokuussa taas akaasia tuoksuu. Toivotan sinulle kaikkea hyvää hienon harrastuksen parissa. Toisten tekemistä virheistä voi oppia paljon enemmän kuin omista.

No niin.
Kävihän tässä niinkuin arvasinkin.
Hieman provoksi tarkoitettu alkuperäiseni viesti aiheutti juuri sen reaktion minkä arvelinkin.
Wanhat kunnon merkkihemmot osasivat ja pystyivät käsittelemään aihetta kivan asiallisesti.Kiitos heille.
Mutta ajatuksenani oli ärsyttää juuri näitä uusiomotoristeja jotka ovat ostaneet ekaksi pyöräksi bemarin ja lisäksi kaiken muun merkkikrääsän saavuttaakseen jotakin hyväksyntää ja yhteenkuuluvaisuutta.
Nämä samat sitten vinkuvat vaahto suussa merkin erinomaisuutta ymmärtämättä sitä ollenkaan ettei täydellistä pyörää olekkaan.Toinen tykkää tyttärestä toinen äidistä.Hyvä niin.
Mutta idea toimi. Kiitokset kaikista kommenteista ja jatketaan edelleenkin harrastustamme.
Ja toisten merkkien mollaamista;)

Pösilö mikä pösilö

Onhan niissä pyörissä näköä näin niistä sen enempää tietämättömälle, mutta itsekin "hyväntahtoisesti" ihmetellyt sitä merkkiromppeen keräämistä. Naapuri pisti bemun viiritkin liehumaan salkoon, et siinä meni mun käsityskyky. Mutta ihan sama mitä kukakin tekee, kuhan ei mun reviirilleni tule bemusälää.

Yllättäin näyttää esiintyvän samaa vaivaa HD oire-yhtymän keskuudessa!

Samanlaista joka merkeillä ollaan kuin olisivat itse rakentaneet ko pyörän,"viina virkistää"

Niin , että pitkän ajan kuluessa oppii erottamaan LELUT ja KONEET toisistaan ??? Ja kaikille ei hommat
avaudu samalla lailla ja masokismikin on ihan ymmärrettävä juttu . Eli annetaan meille kaikille vapaus
valita ratsumme ihan vapaasti !

samaa sarjaa kuin saksalaiset autotkin!!! hinta/laatusuhde pyöreät nolla! jotkut vaan haluaa ylimääräiset rahat saada käsistään pois,saamatta sille vastinetta!!!! siinä kaikki!!!!

Ittekkin useamman BMW:n omistanut ja tykännytkin kunnes kokeilin Yamahan T-maxia en takasi vaihtasi

Kunnioitan valintaasi ja mieltymystäsi. Se ei silti vaikuta pätkääkään bmw:n ominaisuuksiin! Mikään ei pakota sinua palaamaan entiseen.
Yks tykkää äidistä, yx tyttärestä, yx isästä ja joillekin sukupuolella ei ole väliä...
Mopoilu on parasta silloin kun siitä nauttii - huolimatta siitä mitä tankissa lukee!
Nautitaan jalosta harrastuksestamme ja sallitaan nautinto muillekin.

Kukin ajaa sillä millä haluaa, ja taloudellisetkin resurssit vaikuttaa.
Tietysti BMW-ketjussa on eniten Bemaristejä.
Hyviä pyöriä nekin.
Mikään ei kuitenkaan todista niiden olevan parempia kuin joku muukin merkki.
Nyt on minulle tulossa keppivetoinen, eurooppalainen uusi "GS:n kaataja".

Kardaani ei ollut kylläkään painava syy vehkeen tilaukseen, ketjupyörät ovat toimineet oikein hyvin, ja voisi jopa tosi seikkailulla olla varmmpikin, helpompi korjata/vaihtaa.

Kaikille hyviä hetkiä harrastuksen parissa, malttamattomana odottelen uutta mp:tä ja tapaamisia tienpäällä.

Kerran on ketju katkennut,moottoripyörästä, MZ 250, sekin siksi etten ollut tarkistanut kireyttä.
Ja EMW 350? kaauan sitten meni kardaani poikki.
Sitten pitkä jono ketjuvetoisia, ilman ongelmia.

Nyt laitan kardaanivetoisen, ( ei BMW)en tosin ketjujen huonouden takia, vaan, kun sattui olemaan kardaani-pyörä mihin "ihastuin"

Kysäise samaa noilta leijonariipus ja kiitos-suomi-t-paitahemmoilta jotka leuhottaa rätti päässä camo-housuissaan alitehoisilla amerikkalaisilla kustomipaskoilla.
Olisko tääkin provo?

Aika hyvin on kilometrejä tullut jos on 25-vuotta ajanut 20000 km/vuosi.
Riittääkö kesä vai ajatko ympärivuoden....

Täytyykö tässä alkaa miettimään mitä muut ajattelee mun pyörästä, ajovaatteista, kypärästä, ajotavasta.... vai teenkö yhä niinkuin tuntuu hyvälle, parhaalle ja mihin kukkarollani on varaa. Eukko huolehtii kyllä nalkutuksesta kaikesta mahdollisesta ja mahdottomasta, joten eiköhän me kaikki tehdä kuten parhaaksi nähdään.

En halua mainostaa, mutta ostin viime kesänä Rukan ajovaatteet ja ne oli hiton hyvät. Lämmin pysyi sisällä, viileätä tuli tarvittaessa, vesisadekaan ei haitannut, paitsi ihan pikkasen kauluksesta, kun en huomannut ajoissa.

Ajan K1600 bemarilla ja olen siihenkin tyytyväinen. Kaikissa entisissä, kuten nykyisessäkin pyörässä on asioita jotka voisi olla toisin, joita olisi voinut ja voikin muuttaa, mutta ihan sama, kuin se häähunnussa oleva suloinen morsian tuntuu silloin täydelliseltä, niin ajan ja käytön aikana siihenkin tulee vikoja, ellei niitä ole aiemmin huomannut.

On multa joku joskus kysynyt sitäkin, että miksi mä vaimoni kanssa asun, vietän aikaani, miksi vien sitä joka paikkaan, miksi kuljen hänen kutoman villapaidan kanssa ja miksi siedän sitä nalkutusta, mutta siihenkin pätee se sama asia, aina se vaihtaminen ei tuo onnea, eikä korjaaminen lopu vaan jos jonkun kanssa on tottunut olemaan, elämään ja ajamaan sekä sen kanssa on sinut, niin sillä mennään.

Minä hymyilen vaimolleni, kuten pyörällenikin. Niin ne kaikki muutkin tekee, mutta vittuako siitä.

Lisäksi, kysymykseesi;>>Miettiny tätä, että onko kaikki bemaristit täysin aivopetyä sakkia?