oletteko ite vaihdelleet jakohihnaa 1.9 tdi -97 vehkeisiin, joutuuko irrottaa puskurin/syylärin? vai onnistuuko koneen ja syylärin välistä?
1.9 tdi: hihnanvaihto
huoltaja
61661
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Joo. onnistuu kyllä omatoimisesti. Puskurin muovikuori pitää irroittaa, itse puskuri ja keulapala tulee jättää kannatukselle puskurin pultinreikiin laitettuihin kierretangon pätkiin.
Keulapalaa pitää vetää ulospäin joku 15-20 cm niin tila riittää hienosti, vesiletkuja ja valoja ei tarvi irroittaa, vain vilkut poies niin saa puskurin kuoren ruuvit auki. Kannattaa muuten hankkia joku Passatin korjaamo/huoltokirja.
täytyypä alkaa kattelee, olen kyllä aikaisemminkin purkanut koko keulan, se ei tule olemaan ongelma.
tarvitseeko ottaa mitään apulaitteita koneesta irti?
Entä tarvitseeko mitään erikois työkaluja itse hihnan vaihdossa? ei kai mikään voi mennä pieleen jos vain vaihtaa hihnan mitään hihnapyöriä pyörittämättä? (tai kampikaselin, nokkaakselin ja ruiskupumpun paikat merkkaamalla)
Tätä palstaa selanneena sanoisin, että mikset soita huoltoon ja kysy sieltä miten se kannattaa vaihtaa. Ne siellä kertoo mielellään kaikki eri työvaiheet.
Ei mitään apulaitteita irti, moniurahihna ja koppa pois.
Hihnan vaihtoon tarvitset lukitustyökalut nokka-akseliin, ruiskutuspumpulle ja joissain malleissa myös kampiakseliin. Taisi olla biltemassa halpa dieseltyökalusarja joskus myynnissä. Hihnan kiristinkin tarvii oman työkalunsa säätöä varten. Näyttää vähän pikkurälläkän laikan avaajalta.
Hanki se kirja vaikka kirjastosta, auttaa aikas mukavasti. Ja jos kampiakselin ison pultin aukaiset osta uusi tilalle, ne on kertakiristeisiä. Niin ja tarkasta apuakselin etummaisen liukulaakerin kunto samalla ettei tunnu välystä, voi vaikka ruikata kovalla pakkasella öljyt sieltä välistäkin.
tässä kuvitetut ohjeet erään Polosen hihnanvaihdosta http://tdiclub.com/articles/A3-TimingBelt/
ennenkuin joku huomauttaa