onko missään selitystä siitä, että miten peugeot vivacity skootterista saa prikan tms. pois.
jossain olen nähnyt kuvia (netissä) mutta kun en muista, että missä.
Peugeotissa ei nimittäin ole prikkaa vaan kuristus levy (tai mikälie).
ja sitten vielä hyviä neuvoja sen yhden mutteri avaamiseksi. ei siis ole paineilma mutterinväännintä.
jossain olen nähnyt kuvia (netissä) mutta kun en muista, että missä.
Peugeotissa ei nimittäin ole prikkaa vaan kuristus levy (tai mikälie).
ja sitten vielä hyviä neuvoja sen yhden mutteri avaamiseksi. ei siis ole paineilma mutterinväännintä.
Vastaukset 3
Vanhimmat
se prikka (tai jos kutsut sitä kuristuslevyksi ni semmonen sit) on sisällä rullakupissa. eli kun saat mutterin siitä kampiakselin päästä auki, otat vaan järjestyksessä sieltä osat pois ja sit ku saat rullakupin sieltä, ni se auki. sen jälkeen vaan prikka sieltä pois ja rullakuppi kiinni. uudemmissa pösöissä ei muistaakseni kyllä ole tuota rullakupin kantta, mut vanhoissakin sen olis voinu ottaa pois, joten ei sitä tarvitsekaan olla. sit vaan osat samassa järjestyksessä takas ja taas menoks. en sitten tiedä, millasia ohjeita täällä sit uskallan antaa, kun kritisoitiin jo tätä tyyliä, että lenkkiavaimella tai räikällä avataan. siinä kyllä voi mennä hampaita siitä lautasesta, mutta ei ainakaan mulla ikinä mennyt. onnea vaan yritykseen...
auttaako kierrosrajoittimen ohitin vivacityn tehoihin/huippunopeuteen ? prikka on jos pois. joku kauppa myy 45 eurolla ko. laitetta. onko kyseessä vaan monkey tyyppinen vastus (saa komponenttina alle eurolla) ??
Tosiaa mulla tuo pösön c-tech miten siitä otetaan prikka pois, onko helppo homma ja paljon kulkee sen jälkeen?