Hei
Poikani 5 vuotta haluaisi aloittaa mikroautoilun. Huom. poika en minä.Poika pääsi kokeilemaan muutamana päivänä kaverinsa mikroautoa.Älkää kysykö mikä auto se oli en ymmärrä noista juuri mitään.Mutta asiaan.Eli miten harrastuksen voi aloittaa?Ja missä iässä.Mitä investointeja se vaatii?Pojan kaverilla vain auto jolla hän ajelee pihalla yms.paikoissa.Hän ei tiettävästi ole radoilla ajanut.Eli pitääkö liittyä johonkin seuraan vai miten pitää toimia?En itse ole mikään Mika Häkkisen isä joten en juurikaan noista laitteista ymmärrä joten pieni info olisi jees.
Kiitos etukäteen
Poikani 5 vuotta haluaisi aloittaa mikroautoilun. Huom. poika en minä.Poika pääsi kokeilemaan muutamana päivänä kaverinsa mikroautoa.Älkää kysykö mikä auto se oli en ymmärrä noista juuri mitään.Mutta asiaan.Eli miten harrastuksen voi aloittaa?Ja missä iässä.Mitä investointeja se vaatii?Pojan kaverilla vain auto jolla hän ajelee pihalla yms.paikoissa.Hän ei tiettävästi ole radoilla ajanut.Eli pitääkö liittyä johonkin seuraan vai miten pitää toimia?En itse ole mikään Mika Häkkisen isä joten en juurikaan noista laitteista ymmärrä joten pieni info olisi jees.
Kiitos etukäteen
Vastaukset 14
Vanhimmat
käykää ajelemassa noilla sisämikroautoradoilla säännöllisesti talven ajan (vaikka kerran kuukaudessa) ja kattokaa sitten kuinka poikaa kiinnostaa ja kuinka isä itte innostuu. harrastaminen vaatii nimittäin isän mukana oloa 100%. lapsia ei voi vaan jättää radoille yksin ajelemaan, niinkuin muissa lajeissa että lapsi vaan viedään harjoituksiin ja haetaan parin tunnin päästä takasin. jos haluaa kehittyä kartingissä niin lapsen kanssa on vietettävä kesäisin päivä tai ilta per viikko radalla, eli sen verran tulisi vanhemmilta löytyä aikaa. oman auton hankkiminen on myös rahakysymys.
jos oman auton sitte ens vuonna ostaa niin ton ikäselle se on cadet-auto (raket60cc) (joku voi suositella baby-kartteja 50cc, mut itte en suosittele) myös raket85 moottorilla kelpaa, jos haluaa vaan harrastella eikä oo tarkotus kilpailuissa käydä. uusi cadet maksaa n.2000-2500e riipuen varustelusta=merkistä. käytettyjä saa 1000e:kin.
auton kuljettamiseen tarvitaan sitten myös peräkärry tai pakettiauto. farmarihenkilöautoihin auto tietysti menee kun penkit laittaa kumoon. Henkilöauton kattotelinekin kelpaa hätätilanteessa. eli lisäkustannuksia on heti tulossa.
muut hankinnat: ajohaalarit (50-200e) ei pakollinen, mutta bensa ja öljy likaa.
kypärä 50-500e pakollinen
työkaluja: ihan tavallisia työkaluja, sinulla voi niitä ollakin jo ihan riittävästl
varsinainen ajo maksaa 10-20e (ratamaksu) per päivä radalla. bensaa tollanen pikku kaveri kuluttaa ehkä pari litraa per kerta ei varmaan jaksa sen enempää ajella. (muista että bensa on kaksitahtibensaa 5-8% öljyä)
minkään seuran jäsen ei tartte olla, mutta ratamaksu on jäsenille yleensä halvempi tai jopa ilmainen. seuramaksut on kai 10-20e per vuosi. lisenssiä ei tartte kuin kisoissa, onhan siinä tietysti tapaturmavakuutus mutta vammoja syntyy kuitenkin lähinnä vain kisoissa, jos sielläkään (lähinnä henkisiä).
harrastamaan pääsee siis auton hinnalla periaatteessa kun harrastuspohjalta ei pahemmin mitään varaosia tartte ostella. jos kilpailla meinaa joskus niin se viekin sitten kaikki rahat mitä löytyy.
jos asia kiinnostaa niin käy vaikka katselemassa seuraavaa sivua, sieltä löytyy sitten linkkejä vähän joka suuntaan
www.kartingforum.net
5-vuotias ei tarvitse aluksi mitään varusteita, eikä kannata mennä minnekkään sisäradalle harjoittelemaan. Liityt kevät talvella johonkin kartingkerhoon niin pääset tutustumaan poikasi kanssa vähän asioihin ja kerhoilla on yleensä noita 5-vuotiaillekkin rakennettuja autoja joilla pääsee harrastuksessa alkuun sekä kypäriä. Ajoasuksi riittää alussa vaikka veryttelypuku, mutta kun liitytte kerhoon niin siellä kyllä selvitetään asiat. harrastushan on sitten koko perheen, että äidilläkään ei tule käymään kesäisin aika pitkäksi. Tutustu lajiin ennenkuin hankit pojallesi kartingauton.
sisäradat ovat oikeestaan ainoat paikat missä voi lajiin tutustua.
seuroja jotka pitävät tälläisiä "tutustumiskerhoja" on ehkä jotain 2 suomessa, että se siitä. niistä tietenkin sais paljon paljon paljon paremmat neuvot, mutta niitä nyt ei joka paikassa ole ja monelle autourheiluseuralle karting on ihan tuntematon autourheilumuoto muutenkin.
se 5vuotias on siitä ajamisesta innoissaan ja halvin ja helpoin tapa selvittää innostuksen säilyminen on käydä ajamassa muutaman kerran. isukin ei tartte sitten turhaan opetella ketjun kireyden säätöä ym..., jos se ajaminen ei sattuiskaan kiinnostamaan. sisäradoille voi mennä silloin kuin itse ehtii, mutta autourheiluseurat tarjoavat ajoopetusta muuta sälää hyvin rajattuina aikoina. seurojen ajoillat eivät myöskään ole ilmaisia.
jos ajo maistuu vielä sisäautoilun jälkeen niin sitte metsästämään noita kerhoja/seuroja ja kyselemään tietäskö ne mitään tai tunteeko ne ketään joka tietää jotain.
Sisäratojen karting autoilla ei ole MITÄÄN yhteistä varsinaisen mikroautoilun kanssa.
Laita vaan poika jollekin ulkoradalle josta löytyy vuokra-auto joka on tarkoitettu aloittelijalle eli cadet 60:nen.
Tämmöisiä ratoja pk seudulla esim. Vihti ja Espoon bemböle.
5-vuotiaan kartingautoon ainakin meidän seurassa sidotaan köysi perään ja huoltaja lenkkarit "savuten" juoksee köydestä kiinnipitäen nuoren aloittelijan perässä. Ens- alkuun paikoitusalueelle asetettuja kartioita kierrellen, "ettei huoltajan pumppu heti petä" ja kun todetaan että lapsi hallitsee kartingauton, hänet voidaan päästää huoltaja perässä radalle, jonka jälkeen huoltaja harkitsee tupakoinnin lopettamista yskittyään tervaysköksiä minuuttien ajan:) Myöhemmin Isä kyselee pojan kiertäessä yksin rataa kerhon jäseniltä oman kartingauton hankintaan liittyviä asioita ja kuulee samalla että jokin myy käytettyä kalustoa huippuedulliseen hintaan. Siitä se lähtee. Ratamaksu ja kerhon jäsenmaksu useissa kerhoissa kattaa koko perheen jäsenten osallistumisen harrastukseen ja isäkin voi kerhon lähes "täysiverisillä kilpureilla" kokeilla kuinka muutaman ajetun kiekan jälkeen kaikki voimat ovat kadonneet ja jalat sekä kädet tärisevät ja isällä on tunne kuin olisi juossut maratonin, vaikka ei ole tehnyt "muuta kuin painellut kaasua ja vähän ohjannut". Kun otat yhteyttä paikkakuntasi seuraan niin sitä kautta lajiin voi hyvin tutustua.
Mielenkiintoisesta harrastuksestahan on kysymys.
Kerro mistä päin suomea olette kotoisin niin varmaan joku lähiseudulta vastaa ja kertoon miten pääset alkuun ja missä ajetaan.
tuon ikäiselle kuskille Kid Kart ja kypärä. Muut tarvittavat varusteet löydät varmaan kotoa, jos et halua alkuun satsata enempää. Auto on huoltovapaa, kevyt ja pienikokoinen, juuri kuskille sopiva. Sillä voi ajaa vaikka suljetulla asfaltoidulla parkkipaikalla. Jos innostus jatkuu voit myöhemmin vaihtaa auton esimerkiksi cadettiluokan autoon, ei tämä sinulle käsiin jää. Näin toimien käytössä on aina sopivan kokoinen auto. Sopivia autoja löytyy esimerkiksi osoitteesta www.tramo.net.
Minä en laittaisi lastani opettelemaan parkkipaikoille. Liikaa valopylväitä, betoniporsaita ym. sälää, johon voi satuttaa itsensä. Kartingrata suoja-alueineen ja rengasvalleineen on ainoa oikea paikka aloittaa ja ylipäänsä ajaa.
http://huuto.net/fi/showitem.php3?itemid=37298117
Tuolla forumin puolella näyttäis olevan myynnissä lasten Birel
uusi osoitteessa www.tramo.net.
Juu eli Vantaalla asutaan.Ja kiitos kaikille vinkeistä.Tuli vaan sen verran ristiriitaista tietoa että taidan ottaa johonkin vantaan moottoriseuroista yhteyttä ja kysyä sieltä.
Kuten kerroin en tiedä näistä jutuista mitään?
Työkalut kyllä pysyy kädessä mutta juuri se nyt askarruttaa, että mihin sen pikkupojan ekana laittaa sisäradalle(saako noin nuori sinne mennä ) vai minne ekat kokeilut?
Iällä ei ole merkitystä ajamaan pääsyn suhteen, mutta pituus on oltava riittävä. Muistaakseni VM Karting Centerin pienemmillä autoilla alamittaisen raja on 120 cm. Käytännössä tilanne (senteistä riippumatta) kuitenkin tulee tarkistaa paikan päällä, eli kuljettaja autoon istumaan ja polkemaan jarrua niin lujaa kuin jaksaa. Jos autoa ei pysty jarrun pohjassa ollessa työntämään eteenpäin, on kuski kelvollinen radalle. Jos auto taas liikkuu ja renkaat pyörivät, on mentävä kotiin kasvamaan.
Mutta, kuten joku jo aikaisemminkin mainitsi, on sisärata kaukana oikeasta kartingista. Eli autot raskaampia, rengasvallit lähellä ja radat lyhyitä ja kapeita. Itse veisin vesselin ehkä jopa Hyvinkäälle asti joku maanantai-ilta. Hyvinkään UA on ainakin jossain vaiheessa tänä kesänä järjestänyt pienemmille lajista kiinnostuneille tutustumista ihan oikealla radalla ja autolla. Kannattanee kuitenkin tarkistaa tilanne joltain paikalliselta. Yhteystietoja löytyy osoitteesta http://www.hyuakarting.net/ . Varsinaisen harrastamisen ja lajiin tutustumisen kannalta ehdottamani kaltainen vaihtoehto on muutenkin avun tarvitsijan kannalta viisaampi, koska toimintaa pyörittää autourheiluseura yrityksen sijaan. Näin ollen kaupallinen vaikutin loistaa poissaolollaan ja kohtelu sekä neuvot saattavat olla lähempänä realismia ja todellisuutta? En tiedä onko näin, mutta mahdollistahan se on!
Toivottavasti löydätte kuitenkin itseänne parhaiten palvelevan vaihtoehdon. Ja jos päätätte lajiin ryhtyä, niin tervetuloa! Toiminta aiheen parissa oman lapsen kanssa on erinomaista ajanvietettä ja valtaosa kilpakumppaneista tukijoukkoineen on mukavaa porukkaa. Kaikesta kirjoittelusta huolimatta.
Mukavaa syksyä!
ovat mm. Keimola FK, Vantaan UA, Espoon UA ja Helsigin FK. Tervetuloa Helsingin Tattarisuon radalle seuraamaan toimintaa esim Sunnuntai päivänä 12:00 - 18:00 (Raket päivä).