Vastaus äskeiseen kysymyskeesi:
Näinhän se on.
Ja lisäperusteluksi voisi sanoa että mitä nopeammin ajaa niin sitä vähemmän kuluttaa aikaa tiellä. Juuri joku tuollainen 100km/h on oikeastaan vaarallisin nopeus. Jos halutaan vauhdin vähentämisellä vaikuttaa niin täytyisi pudottaa tuonne 50km/h. Mutta jos täräyttelee 250km/h, niin se on 1.5 kertaa lyhyempi aika potentiaalista törmäysaikaa. Lisäksi säästyy muutenkin aikaa.
Näinhän se on.
Ja lisäperusteluksi voisi sanoa että mitä nopeammin ajaa niin sitä vähemmän kuluttaa aikaa tiellä. Juuri joku tuollainen 100km/h on oikeastaan vaarallisin nopeus. Jos halutaan vauhdin vähentämisellä vaikuttaa niin täytyisi pudottaa tuonne 50km/h. Mutta jos täräyttelee 250km/h, niin se on 1.5 kertaa lyhyempi aika potentiaalista törmäysaikaa. Lisäksi säästyy muutenkin aikaa.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Mitäpä jos ajelee Bugatti Veyronilla 400 km/h , niin tai siivettömällä Hornetilla tietä myöten 800 km/h , sehän vasta olisikin turvallista, aikaa reissuun ei mene kuin 1/4 - 1/8 tavallisiin taatelintallajiin verrattuna, silloin onnettomuudet varmaan loppuisivat kokonaan, kun kaikki suihkisivat 400-800 km/h vauhdilla suomen loistavakuntoisilla ja leveillä maanteillä !!!
Ota huomioon että kaikilla ei pysy auto/pyörä lapasessa noilla nopeuksilla! Muuten kyllä hyvä homma. Taajamissa tietenkin edelleen normaalit nopeusrajoitukset kaikille.
Kortti poi kaikilta joilla kulkuneuvo ei pysy lapasessa k,o vauhdeissa, eikä mitään rajoituksia taajamiin , samaa kyytiä läpi vaan, ja niille jotka vielä noissa vauhdeissa keulii annetaan turvallisen kuljettajan erikoisalennus vakuutusmaksuista, ja puolen vuoden ilmaiset bensat !!! Saadaan onnettomuudet loppumaan !!
Silloin Rätkähiiri taatusti valitaan seuraavan hallituksen liikenneministeriksi !!
Tässä puhuu taas ASIAA 24v mieshenkilö, joka on ajanut autolla tai mp:llä elämänsä aikana yli miljoona kilometriä. Joka tarkoittaa sitä, että on joka ikinen päivä, pyhänä ja arkena, ajanut vähintään 450km/päivä saatuaan 18v vanhana kortin.
Tämän on siis oltava totta.
Että olen aloittanut ajamisen vasta täytettyäni 18? Kun se ei pidä ollenkaan paikkaansa! Ensimmäisen kerran hyppäsin autonrattiin 9 vuotiaana ja mopolla pöristelin jo 7 vanhana.
Tämä muuttaakin asian eli jos alaikäisenä ajoit vaikka 7 vuotiaasta n. 10.000km/vuosi (joka minusta on ainakin aika paljon) niin senhän jälkeen et ole ajanut kuin vain vähän yli 400km/pv
on alkanut vissiin kasvaa jo levää. Tuntuupa olevan vielä sitä myrkyllistä laatua. Mitäs te puppelipojat, sinä ja bmw ootte ajatelleet illaksi?
Sinusta se on ihmeellistä. Olen ajanut Hel..etin paljon! Kohta kortti on ollut 7v, jona aikana valtaosa ajoistani on tapahtunut. Jollain voi olla vielä suuremmat ajomäärät, mutta voin sanoa että paljon olen ajanut!
10tkm on aivan alakanttiin! Eihän se ole kuin vaivainen noin 30km/päivä!(7-18 ikävuoteen!, arvaa mitkä määrät ajoin jo kevytmoottoripyörällä!)
Äkkiä niitä kilsoja tulee kun päivät pörräilee ja ajaa työkseen autoa. Parhaina päivinä tulee kevyesti yli 1000km jo työajoa.
Joskus meillä oli kavereitten kanssa tarkat kirjanpidot kuinka paljon ajettiin. Ja oli ihme jos ei lähes päivittäin ajettu joko autolla, crossilla tai kelkalla, traktorilla harvemmin. Niistä syntyy uskomaton määrä kilometrejä. Vaan eipä siellä maalla silloin paljon meillä muita harrastusmahdollisuuksia ollut!
tyhmä. Ethän sä ole ehtinyt kouluakaan käydä. Toisaalta, ehkä vesipäille ei omaa koulua olekaan, saati sitten istukasta kasvaneelle.
Jos kerta saatat ajaa 1000km päivämatkoja useina työpäivinä, niin mitä sitten teet työksesi??
Rekalla ajaessa laki rajoittaa tuon mahdottomaksi, taksissa aikaa kuluisi tuon ajamiseen toistavuorokautta, myyntimulkun täytyy pysähdella asiakkaiden luona. Eli kerroppa todellinen ammattisi??
Milloin kuskaan kamaa helsinkiin, milloin rovaniemelle ja kaikkea siltä väliltä. Joskus niin että ajamme 2 autoa jonnekkin ja tullaan yhdellä pois, tai toisinpäin. En ole minkään kuljetusfirman palveluksessa... Siinä pähkinää! Täytyy kyllä ihmetellä että kovasti teitä silti kiinnostaa vaikka ette usko mihinkään mitä kirjoitan.
sitä tavaraa.
tietää milloin kuskaat. Mitä sitä meiltä kyselet..milloin kuskaat. Hölmö.
kai sun nyt pitäisi tietää minne ne ajatte. Jonnekin..voiko typerämpää kuskia olla. Ilmankos et ole minkään kuljetusfirman palveluksessa.
kanssa jo kuumeisesti kun tulee noita kirjoitusvirheitäkin niin paljon.
Ei siinä ole käytännön eroa, tuleeko Noutaja satasen tai kahden vauhdissa mutta...
Jos olet kahtasataa ajamalla säästänyt paljon aikaa ja satut kaikessa rauhassa istumassa kotona tupakilla, kun tämä väistämätön sattuu kylille, niin silloinhan voi kaikessa rauhassa neuvotella säästetyn ajan mahdollisesta käyttämisestä.
Toinen mutta on se, että jos olet tehnyt syntiä ajamalla ylinopeutta niin Pyhä-Pietari voi käännyttää sinut taivaan porteilta alakertaa lämmityshommiin.
Kannattaa ajatella, kuten Juice: "En pelkää kuolemaa, mutta en haluaisi olla paikalla, kun se tulee kylään."
Elä ja anna elää...
raamattua sanotaan että ylinopeus on syntiä? Koko nopeusrajoituspaska on kukkahattujen keksimää skeidaa!
Mitähän tapahtui liikenteessä kuolleiden määrälle ja loukkaantuneiden määrälle vuositasolla 1970 luvun alussa, kun nopeusrajoitukset tulivat voimaan?
Taisi prätkähiiren isä jäädä henkiin tai isoisä, on niin pikkupentu vielä. Ainakin mieleltään, jos ei fyysiseltä iältään.