vika mondeossa on että muovisessa imusarjassa kaasuläpän akseli löystyy ja alkaa ääntelemään..pisemmän päälle kait irtoaa sitten ei ole kellään hauskaa...onko se korjattu jossain vuosimallissa.entäpä mikä on takuun edellytyksenä ovien vaihtamiselle sen helvetin kittivian takia,kuulemma merkkiliikkeen huoltoleimat huoltokirjassa,se ei voi olla niin koska auton huolto ei vaikuta kittien häviämiseen,ja toiseksi se on todettu yleinen vika mondeoissa että menee kait normaaliin kuluttajasuojalakiin,kiitos asiallisista vastauksista.
kuinka
yleinen
91398
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
merkkiliikkeen tekemät määräaikaishuoltojen
leimat pitää huoltokirjasta löytyä niin ovien
kittivika menee maahantuojan takuuseen 12 vuotta
ostopäivästä lukien.
aina vaihdeta, vaan merkkiliike korjauttaa
ne jossain maalaamossa.
(jotka muuten tekevät usein aika tökeröä jälkeä)
pitää olla aika ruosteessa että alkavat vaihtamaan
Kaikki muut paitsi maahantuoja ja myyjä tietävät kyseiset ongelmat ja mistä ne johtuvat ja miten asia tulisi hoitaa.
Nyt joudut kuuntelemaan saivartelua huoltoleimoista.
Jos jollain on ennakkotapauksia kuluttajaviranomaisten kannasta, kuulisin niistä mieluusti.
kittikorjausten kanssa. Auto vm.-01 ja ajettu 250tkm ja huoltokirja ei läheskään täydellinen. Keväällä korjattiin kaikki ovet peräluukku nokkapelli ja lisäks korjasivat kuskinpuoleisen peilin alusen. Toisen auton antoivat korjauksen ajaks ilmaseks käyttöön vaikka en autoa ollu edes heiltä ostanu. Asiallista palvelua kaikin puolin. Imusarja tuntuu olevan kulutustavaraa.... 607€ vaihdettuna, ite tehden 225€ muutama olut ja 5h joutilasta aikaa.
No semmosta se sitten on joskus jossain jotenkin onnistuukin ?
Mutta millainen homma tuo imusarjan vaihto on ?
Pärjääkö TI-ropaaja, huomioitavaa ?
vaihdettavana. Kilometrejä takana 79 tuhatta (vasta). Piirimyyjä lupasi kysyä Fordilta meneekö takuuseen vaikka autolla on jo ikää neljä vuotta. Arvaan, että omasta pussista on maksettava. Samalla korjataan ovien kittiviat. Huoltokirjaa ei edes katsottu vaan takuuseen lupasivat heti laittaa.
imusarja rikki, läppäakseli poikki ja tavaraa palotilaan. Auto -02 mallia, eikä maahantuojaa kiinnosta asia vastuun merkeissä. Katso ketjun "Kolinaa" -lopusta vähän alaspäin.
itse kyselin Fordilta kun ilmaläppä takelteli kiinni ilmaputkeen kun kaasupedaali on ylhäällä. Lienee ensioire ennenkuin läpän akseli alkaa kulumaan. Fordilta sanottiin että muutama sata euroa menee, kun vaihdetaan koko putki. Avasin ilmaputken, hioin läpän tiivistepinnan puhtaaksi ja pesin koko putken. Ei enää kaasupoljin kanita ja aikaa menee työhön alle 1 h. Helppo homma, ei tarvi muuta kun malttia hiomapaperin kanssa, että saa putsattua ahtaat reunatkin akselin lähellä, eikä riko tiivistepintaa liikaa. Auto oli siis -02 2.0 bensa.
Missä kohden ko. läppä on ja miten avataan?