Olisi pyörän hankinta edessä ja olin ensin vahvasti HD:n kannalla, mutta hieman asiaa enemmän mietittyäni ja eri keskusteluja seuranneena olen alkanut epäillä että onko sijoitus HD:hen sittenkään järkevä. En kaipaa tehoja, se ikä on jo kaukana takana, enkä aio kasvattaa ZZ Top partaa sillä en koe tarvetta samaistua "oikea HD -mies" stereotyyppiin. Keskustelupalstoilla HD-miehiksi itsensä nimeävät lähinnä soittavat suutaan ja nimittävät muita kateellisiksi, persaukisiksi, tms. Tuollainen on yhtä kakaramaista kuin ne kommentit joita kyykky-teinit heittelevät tehoista - olenkin alkanut epäillä HD -piiri on turhan ahdasmielistä meikäläisen makuun. Haluan vain nauttia ajamisesta ja customin leppoisasta tyylistä. Haluan hyvän näköisen ja riittävän ison (yli 1000 cc), ja riittävän varmatoimisen pyörän (2000 ->). Toki HD tankissa olisi hieno juttu, mutta kertokaapa miksi maksaisin HD:stä monta tuhatta enemmän kuin vastaavasta Japsista? Kannattaako merkistä maksaa?
Miksi HD?
Päättämätön
369276
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 36
Vanhimmat
Eipä tuollaisia kysymyksiä kannata näille palstoille pistää. Hölmöjen "viihdyttävä" temmellyskenttähän tämä on. Kannattaa miettiä asiaa ihan ittekseen.
Nimimerkki: "Äärimmäisen tyytyväinen Deucekuski"
Samaa mieltä edellisen kirjoittajan kanssa. Tältä keskustelupalstalta ei todellakaan saa mitään vastauksia, jos niitä nyt ylipäätään on. Itse se on päätös tehtävä eikä minkään mielikuvien perusteella. Vuosikausia HD-porukoissa pyörineenä voin aidosti todeta, että se kuva mitä täällä halutaan esittää HD-stereotypioista (lähinnä provokatoorisista syistä) sekä puolesta että vastaan, ei ole kovin todenmukainen.
pahalla, mutta jos sun todellakin pitää kysyä että miksi HD niin pysy japseissa. HD:ta ei hankita järkisyistä tai muiden mielipiteiden perusteella - se lähtee miehestä tai naisesta itsestään. Ja hinta on sivuseikka.
Ei voi kuin taas kerran ihmetellä harrikan käyttämän mainostoimiston nerokkuutta.
mainostoimistolla tämän asian kanssa on tekemistä. Ei ole ollut ulkopuolisilla tekijöillä tahi mainoksilla vaikutusta siihen, että olen aikanani tähän merkkiin monien vaiheiden kautta päätynyt.
Olen ajanut japsipyörillä ja ne ovat merkistä riipumatta toimineet moitteettomasti.Vaihdoin merkkiä ja ostin HD:n mallia -87 evon koneeella ja mitään ongelmia ei ole ollut ,tosin olen ajanut vasta 5 vuotta ja 35000km sillä.HD:n hankitaa tuskin järkisyin pystyy perustelemmaan se on fiilinki hommia.Ennemmin tyylillä ja tunteella kuin kovaa.Kaikesta huolimatta nostan aina kättä jos joku tervehtii tuli se sitten japsi vehkeellä tai rollaattorilla vastaan.
Ei se prätkän osto ole missään tapauksessa järkevää ensinkään. Prätkä=maailman turhin väline. Autolla voi ajaa leppoisasti samat etapit, kuin moottoripyörälläkin. Autoa voi myös käyttää vuoden ympäri eikä tarvi pukeutua hassuihin haalareihinkaan. Osta Toyota Corolla tai joku vieläkin järkevämpi auto. Tai jos haluat olla oikein huippujärkevä matkusta bussilla, osta kausilippu julkisiin liikennevälineisiin ja laita rahat pankkiin korkoa kasvamaan, niin ehkä vähemmän järkevä mahdollinen jälkikasvusi voi sitten kuoltuasi ostaa säästyneillä rahoilla Harrikan tai jonkun järkevämmän asian. Itse ostin Harrikan ja aikaisemmin ajelin Italialaisella kaksipyöräisellä kesäisin. Olen erittäin epäjärkevä henkilö tässäsuhteessa jonkunmielestä ja vähän myös omastamielestänikin. En näinollen pysty vastaamaan esittämääsi kysymykseen kannattaako merkistä maksaa. Tee ite parempi moottoripyörä.
Sattuipa juuri niin että faija oli järkevä - ja meikäläinen ostaa perintörahoilla prätkän... En osta Corollaa mutta Mazda tuli jo hankittua kun se oli mielestäni järkevämpi .. ja makeemman näköinen kuin Corolla. Mutta edelleen kyllä mietityttää että mitä muuta järkevää saisi hankittua jos mopoon menisi 5-10 tonnia vähemmän kun tyytyisi japsiin.
No minun mielestäni turhempi peli on moottorikelkka etelä-Suomessa.Mutta näähän on makuasioita eikä niistä kannata kiistellä.Moottoripyörää pystyy ainakin vähän käyttämään hyötyajoonkin esim. työmatkat ja hakeen pari sixpäkkiä kaupasta.Seli seli.Täytyyhän jotain harrastuksia olla.Moottoripyöräily on yksi muiden joukossa.Usein taitaa toisen harrastus näyttää ulkopuolisesta oudolta.Minä lähden nyt Mouhijärvelle hoodeellä.Moi kaikille!
moi
kyllä minä ainakin ostasin HD kun on siinä laadukkaampi moottori ja kaikki muukin kun japanilaisissa...
HD on elämäntapa ja kun kerran hankit HD:n niin voit aikojen kuluessa rakentaa sen mieleiseksesi ja pitää sitä lähes ikuisesti, aina välillä stuukia vaihtaen niin halutessasi. Erilaisten osien tarjonta on ehtymätön aina 30 luikusista alkaen jatkuen tämän päivän tuotteisiin.
Jaappanilaiset ovat enemmän kertakäyttötuotteita ja kuten tämänkin saitin kommenteista voi päätellä niin sopivat kieltämättä paremmin nyksyiseen kulutussopulimeininkiin.
Vai on HD elämäntapa. Taitaa suurimmalle osalle olla wannabe meininkiä koko mopoilu, toista se oli muutama kymmenen vuotta sitten jolloin HD:t oli harvinaisuuksia eikä niitä ostaneetkaan kuin alan todelliset harrastajat.
oot vaan kateellinen.
Pyörää, kiva kun oli kallis, ei hyvä. Tulipa naapuri automies edes kateelliseksi.
Jos järkisyytä hakee, niin ainakin se paljon parempi arvon säilyminen vastaavaan japsiin verrattuna.
Stereotyyppi -Harrikkamies taas on melko kaukana todellisuudesta. HD -miehet ovat mukavia ja reiluja jannuja.
anna muiden myös tehdä niin.
on tietty ostaa joku jotenkin kulkukelpoinen harrikka kikkarilla elvistelyä varten ja sitten toinen prätkä ajamiseen. Esim. kyykky (CBR 600 tai 900) vauhdista nautiskeluun tai enska (Africa Twin) vähän laajemmille poluille. Vakuutusmaksut on tietty kahden pyörän kanssa iso miinus, mutta aika äkkiä tajuat myydä sen harrikan pois ja harrastaa jatkossa vain tavallista moottoripyöräilyä.
pettymys. Kolme mp:tä ja Harley säilyy silti. Koita jotain muuta trollia.
Maksamalla pyörästä, säästät jatkossa huopriin menevää rahaa, sillä HDllä saa takuuvarmasti naisia.
Yksikään nainen ei voi vastustaa HDn seksikästä ääntä. Heti on haarakiila märkänä ja mulkku mielessä. Senkuin poimii marjat ja pitää hauskaa.
HD on miesten peli!
kannattaa ainakin siinä mielessä että hd pitää arvonsa.no..paitsi ehkä v-rod...
noista keskustelupalstojen häiriköistä omistavan H-D:n?
Sanoisin, että ei yksikään.
Ei kukaan todellinen H-D:n harrastaja "syyllisty" moiseen, tosin voi aina jokunen poikkeuskin olla.
Jos tuonlaiset teinihäiriköt alkavat vaikuttamaan sinun pyörävalintaasi, niin mihin merkkiin päädyt?
Varmaan vaikea valinta, koska joka MP merkin keskustelupalstoilta löytyy häiriköitä.
Kannattavuudesta sanoisin, että kerro mikä muu merkki säilyttää arvonsa yhtä hyvin, kuin H-D?
Itse en aikoinani ostanut H-D:ta kannattavuuden takia, tai järkisyistä.
Olen aloittanut MP harrastuksen -60 luvun lopulla ja toki tähän aikaan mahtuu muitakin pyöriä, kuin H-D, mutta ei koskaan enää.
Ps. Miksi Japanialaiset ovat jo niin pitkään yrittäneet kopioida Harrikoita, jos siinä ei olisi se jokin?
Vain aito H-D kelpaa minulle.
Mukavia valintahetkiä sinulle!
HD on muutakin kuin pelkkä moottoripyörä. Se on jonkin asteinen elämäntapa. Millä muulla merkillä on saman asteista kerhotoimintaa, kokoontumisia, hyväntekeväisyysralleja jne...
Entä kun haluat rakentaa pyöräsi yksilölliseksi?
Harrikkaan löytyy jos vaikka mitä valmista palikkaa. Talvella palasiksi ja uutta osaa kiinni ja joka kevät tuntuu, kuin olisi uusi pyörä.
Itselläni on ollut brittejä ja japseja, mutta
parhaimpana ostoksenani pidän kuitenkin HD:ta, enkä siitä enään luovu.
Tervetuloa tyytyväisten Harley kuskien alati kasvavaan joukkoon
voi lisätä. Enään haluan sanoa että harrikalla ajaminen on uskonto. Sun pitää uskoa asiaan, siitä se _enään_ on kiinni.
Ensimmäisenä sinun on paras käydä testailemassa ihan ajamalla erilaisia pyöriä. Fiilistesti on paras testi.
Sitten, jos haluat olla rationaalinen ja ajatella rahaakin, mieti aiotko joskus vielä vaihtaa pyörää ja oletko ostamassa uutta, kuten avauksestasi ymmärsi. HD säilyttää paremmin arvonsa kuin japsicustomit, vaikka et rakentaisi pyörää lainkaan. Niinpä, jos ostat esim. Dynan Street Bobin, joka maksaa noin 18 tuhatta, saat sen vaihdettua viiden vuoden päästä uuteen samanlaiseen/vastaavaan pienemmällä välirahalla kuin vastaavan japanilaisen.
Esim. kymmenen vuotta vanhojen Suzuki Intrudereiden arvo ei ole enää kuin 6-7 tonnia, vaikka uusi vastaava maksaa tuplasti. Jos sinulla on kymmenen vuotta vanha vakio Dyna, saat siitä reilusti yli puolet uuden vastaavan hinnasta, välirahan jäädessä korkeintaan samaan kuin tuollaisessa Intruderissa, joka on lähinnä dynaa vastaava. Sama pätee myös muihin HD -malleihin. Tästä asiasta on turha kinata, koska nyt puhutaan nimenomaan välirahoista, joita liikkeissä joutuu maksamaan. Jos vaihtaa pyörän 5-10 vuoden välein uuteen, ei HD tule yhtään kalliimmaksi kuin muutkaan customit, ehkäpä halvemmaksi.
Kaikki japanilaiset ovat moottoreiltaan ja tekniikaltaan etevämpiä valmisteita. Toki joitain harvoja poikkeuksia saattaa löytyä.
Harrikassa sensijaan on aina kadehdittu miehekästä merkkiä ja ison v-moottorin epätasaista jylisevää käyntiä. (Johon liittyy valitettavasti melkoisen brutaalit tärinät.)
Jos olet terveellä itsetunnolla varustettu etkä tarvitse niinsanottua "elimen jatketta", kannattaa valita japsien valikoimista sopiva kulkupeli.
Ja kuitenkin japsit yrittävät kaikin keinoin kopioida tätä kehnoa kulttipyörää. Jotkut nyt vaan ovat legendoja.
aidon kulttipyörän, niin ostaa Royal Enfieldin. On aitoakin aidompi. Eikä oo HD sen kummoisempi kuin Royalikaan. Japsi on tässkin suhteessa etevämpi esim. Royaliin nähden: Kawasaki W 650; siisti pakkaus!
Et ilmeisesti omista HD:tä tahi sitten Roju Enkeliä. Itselläni ollut molemmat (aito Royal, eikä intialaisten kasaan kursima) ja voin sanoa, että ei voi verrata missään muodossa toisiinsa.
Ei pelkän ulkokuoren perusteella voi tehdä päätelmiä!!
Näin puhui medän silkkisukka, kermaperse!
Nojoo, kulttipyöristä jos puhutaan, niin fakta kun on, että Harley-Davidson on maailman vanhin vielä toiminnassa oleva moottoripyörätehdas! Hyvänä kakkosena italialainen Moto-Guzzi. Siinäpä sulle nostalgiaa.
Kuinkahan monta SATAA vuotta kestaa, etta Suomen motoristikulttuuri on sillä tasolla, etta puhutaan ajamisesta, eika siita milla ajaa? Eiko pääasia ole, että ajaa kahdella pyorällä? Nahtavasti eipas-juupas-keskustelu on suurta kansanhuvia. Itse en jatka moiselle panna painoa, vaikka talla viestilla nyt siihen osallistunkin. HD-palstalla puhuttakoon HD-juttuja, Honda-palstalla puhuttakoon Honda-juttuja - molempi parempi. Vertailla voi ja taytyykin, mutta asiattomia eipas-juupas-juttuja on mielestani lapsellisen paljon.
Eiköhän se oo ihan itsestä kiinni minkälaisen pärrän ostaa?Itse ostin -42 vuosmallin hurlikan sen takia että:tykkään vanhoista pyöristä,lättäpään saundi on mukavan "pehmeä,joutuu ja saa korjaillakkin(tykkään rempasta),jokainen reissu voi olla yllätyksiä täynnä kun vanhalla sotapyörällä lähtee huristelemaan,ja se on OIKEAN MOOTTORIPYÖRÄN NÄKÖINEN.En ostanu tätä pärrää elvistelytarkoituksessa,ihan vaan omaksi iloksi.Minusta ihmisen täytyy osata tehdä omia päätöksiä ilman muiden mielipiteitä.Ja toisaalta :Hurlikat maksaa,mutta yleensä niistä saa rahaa viel muutaman vuoden päästäkin.Mutta jokainen tehköön valintansa ITSE!
Mieti, kumman ostaisit; aidon taideteoksen vaiko hyvälaatuisen värikopion siitä teoksesta huomattavasti halvempaan hintaan? Itselläni on aitoa taidetta seinillä...
Tapasin lahdessa tutun HD miehen, sano tulleensa Hesasta yhtäsoittoa. Kun kysäsin; Ja ihan ilman remonttiako? Hirmustui niin että piti minun vetäytyä nopeasti, kadun toiselle puolelle. Alkoi HD hemmo mylvimään ja huitomaan. Miksiköhän.
Honda Valkyrie. Kulkee myos hiljaa, on tehoja tarvittaessa, riittavasti munaa kun niita ei ole joka nurkalla, pitkaikainen (peruspyora, perustekniikalla), jene, jene...