Olisin aikeissa ostaa oikean nelaricrossin 200cc Samurain jälkeen. Kuutioita sais olla 100-350. Siks nelari koska Samurai oli nelari. Eikä niissä ole tehopiikkeja kuten 2-t:ssä.Ja ne on pehmeempi voimasia, jaksavat melkein tyhjäkäynnillä ja niissä on hyvät äänet.Eli en kaipaa mitään huippukisakireetä vaan normaalilla viritys-asteella olevan.Ja se ei tulis kisaan vaan rentoon crossailuun metsässä,pelloilla,enskapoluilla jne...Nii mitä pyöriä suosittelisitte.Tumppi-82 vois antaa vinkkejä ku se tuntuu tietävän aika hyvin nää oikeet crossit. hinta sais olla 0-6000e. Hyviä ja asiallisia neuvoja ilman vittuiluja kiitos.
nelarin osto
4-t
82351
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Crosseissa on se ongelma että lähes kaikki crossinelarit ovat huippukireitä. 200cc Samuraissa on ~15hv ja 250cc crossissa on 40hv. Eli tehoa on melkein kolminkertaisesti ja myöskin hauskuutta/ajonautintoa on ainakin kymmenkertaisesti.
Mutta myös huoltovälit ovat todella tiheitä.
Itse vaihdan omaan pikkunelariini öljyt(40€/4l) 3tunnin välein, männän(~150€) ja nokkaketjun(~50€) 50tunnin välein. Tarpeen vaatiessa myös venttiilit (=~100€/kpl). Eli kustannukset eivät lopu pyörän hankintaan vaan pikemminkin alkaa siitä.
Mutta 50 tehollista ajotuntia ei helpolla täyty yhdessä kesässä. Jos on peukalo keskellä kämmentä niin.... Mutta pyöriin löytyy todella hyvät korjausoppaat jossa neuvotaan kädestä pitäen joka asia.
Huomaa että 2T endurossa ei ole niin kovaa tehopiikkia kuin crossissa ja vääntöalue on laajempi, ja 2T:llä ajo on halvempaa.
Muutama 2t-enduro löytyy täältä:
www.kisakone.fi
4T-pyöristä sen verram että Yamahan YZ250f on luokkansa kestävimmän maineessa, ja ensimmäisissä (vm-03) Suzukeissa ja Kawoissa on vikoja, kuten ylikuumenimen sekä nokan raju kuluminen.
Käyttöösi Yamaha WR250 voisi olla parempi kuin yz250f...
6000€:llä saa uuden ylivuotisen Yamahan nelarin. Eli pyörä on -05 mallia, mutta ajamaton.
www.suitzaman.fi ->vaihtopyörät
Halvempia nelareita löytää vaikka nettimotosta
ainoa mieleentuleva matalaviritteinen ja siksi kestävä pyörä on Honda XR250, tosin niitä ei montaa ole.
Tämäkin pesee samurain mennentullen.
Merkki:
Kawasaki kx125 -95
- Tästä hyvä peli hyvään kotiin! valot ja kaikki.
Hinta: 1250€
http://koti.japo.fi/~saku/
tai tuolla:
Merkki:
Honda cr 125 -97
- Tästä halvalla hyvä pyörä.
Hinta: 1550€
ja kummatkin 2-t?
Kummatkin sopivat sinun ajoosi, kunhan vaan oppii pitämään kierrokset korkealla.
Mutta kyseessä on kuitenkin vahnahkot pyörät joten kone kannattanee avata ja laakeroida, ellei sitä ole sitten hiljattain tehty.
myös iskareiden ja linkun kunto kannattaa stekata.
Itse ottaisin noista ehkä Hondan. Minulle on XR:n myötä tullut mielikuva että Honda on lujan pyörän maineessa ja varaosien saanti on hyvä.
Kummankin noiden pyörien kanssa on tilanne sellainen että monestä kuskista loppuu taito/kunto kesken ennen kuin pyörän rajat tulevat vastaan.
en ole ennen noita moottoreita peukaloinut joten en tiedä yhtään miten se tehdään. Ohjeitahan löytää eli ei liene ongelmaa sen suhteen mutta onko se ajallisesti/työmäärältään minkä pituinen homma? Ja kai nuo kestävät hyppyjä?
ps. mikä on linkku?
Kyllä sen parissa päivässä tekee, mutta korjausopas on välttämätön kokemattomalle.
Linkku on systeemi johon takajousen alapää tulee kiinni. Siinä ei saisi olla väljää.
Jokainen on joskus tehnyt sen ensimmäisen konerempan. Tekemällä oppii. Ja 2-tahtinen on yksinkertaisempi opetella moottorin sielun elämää kuin 4tahtinen jos ei ole aikasempaa kokemusta moottoreista.
Minulla olisi myynnissä Honda CRF 250 R -06. Pyörällä on ajettu ainoastaan 5 tuntia. Muutenkin pyörä on uutta vastaavassa kunnossa. Hyvä vaihtoehto uudelle pyörälle Hinta 5500€. Mielestäni harrastuskäyttöön paras valinta on yz250f tai crf 250 r. [email protected]
No, ajelen ensin samurailla vuoden verran ainakin ja opettelen siinä samalla remppaamista ja samalla vähän ajotaidot harjaantuu niin pysyy 2t paremmin hyppysissä. Mutta kiitos vastauksista!