Varaosakaaos

tarvikeosa on hyvin usein ihan sama
kuin auton ns.alkuperäisosa.tai sitten alkuperäisosa ei ole alkuperäisosa.
ostin aikoinaaan volvoon 440. takaäänenvaimentajan
muka alkuperäinen mutta se oli ihan erimallinen kuin tehtaalla autoon laitettu.

Ostin joskus Asconaan vilkkukytkimen Motonetista ja siitä kytkimestä oli sutattu kuumaraudalla GM:n logo pois eli tulkintani mukaan se oli täysin sama osa mitä GM myy alkuperäisosana.

miksi ei ole? millä perustelet tuon? onko alkuperäiset renkaat parempia kun jonkun muun valmistajan? laitetaanko merkkiliikkeessä aina samanlaiset renkaat kun siinä oli uutena? miksi opelin merkkiliike myy sinulle mielummin Monroen iskarit kuin alkuperäiset? katso mitä lukee auton lyhdyissä. lukeeko niissä auton merkki? no ei lue. niissä lukee bosch, valeo yms. siis tarkoittaako että merkkiliikkeestä ostettu auton etulyhty jossa lukee bosch ja maksaa 500€ on parempi kun se lyhty jonka ostat tarvikeliikkestä jossa myös lukee samat tekstit maksaa 220€? tai laakeri merkkiliikkeessä opelin paketti mutta skf laakeri 3kertaa enemmän kun sama skf laakeri skf:fän liikkeestä. voi olla päinvastoinkin osti opelin liikkeestä sytytystulpat alkuperäiset niissä luki hienosti adam opel russelheim germany ja kun avasin paketitniin olihan tulpissa opelin leimat ja valmistusmaa MADE IN CHINA. ei siinä mitään mutta kun ne tulpat ei toimineet kun kuukauden niin käynti huononi ja piti laittaa championit. varsinkaan köyhän ei pidä ostaa alkuperäisiä. vielä yksi juttu mitä komponentteja muuten autotehdas valmistaa itse? ei juuti muuta kun korin peltiosat ja moottorin lohkot jos sitäkään kaikki muut tulevat alihankkijoilta juuri niiltä joita autonvalmistajat syyttävät piratismista. nämä alihankkijat myyvät sitten samoja osia myös autotarvikeliikkeisiin ilman valmistajan leimoja autonvalmistajat vaan vetävät huippukatteet varaosista. terv. vellu