Mikä kevari??

nsr on luotettava, cbr pomminvarma. rs kyllä kestää jos huollot tekee ajallaan, mutta nuo tehokkaat italialaiset on vähän herkempiä lahoamaan, ku esimerkiks nsr.

itsellä -01 nsr ja ihan tyytyväinen olen. nsr:iä ei saa uutena, vaan niiden valmistus lopetettiin -03 ja sen jälkeen ruvettiin tekemään cbr:ää. aprilia rs:stäkin muistan lukeneeni, että ensi vuoden mallit olisivat 4-tahtisia. käytettynä nsr on varmempi ostos, ku rs mutta cbr on uutenakin suhteessa halvempi ostos ja varma peli. cbr on 4-tahti ja siinä on niin etuja kuin haittojakin. jos meinasit pitää a1-tehoissa niin osta vain huoletta cbr, koska se on hyvä peli niissä tehoissa. cbr:stä ei saa virittämällä halvalla juurikaan lisää tehoja ulos 4-tahtisuuden vuoksi. 2-tahtisista saa halvemmalla tehoja ulos ja nsr:ssä on halvempi laittaa täystehoseksi, koska siinä on vaan kuristusosia. apriliassa joudut ostamaan pakoaukonsäätimen jos laitat tt:ksi. ihan oma päätös, mitä pyörältäs haet.

Osta aprilia, se on ainakin luotettava, mutta kallis virittää (tehari 300€ änärin kans ja rave 550€ uutena), mutta kyllä silloin tehoakin rupee löytymään. Ja kaikki apriliat ovat kauniita (toki kauneus katsojan silmässä). Mulla on -03, eikä oo mitään vikoja ollu.

no se riippuu ihan mitä haluut suzuki rg:t ei ehkä oo hirvee uusia mut liikkuu aivan tajuttomasti honda taas on sellane vakaa mut ei kulje jos ei viritä ja aprilia on siltä väliltä täs on aika varmaa tietoo mitä on isäni kertonut mul on itelläni rg "vähän" piristetty en oo ite tehny mitää ku ostin sen just mut entine omistaja oli tehny kaiken mahollisen esim veistelly ilman putsarii et sais paremmin ilmaa, mut ei oo vauhdis valittamist ku ykköselki kiidetää jo reilut 40km/h ja kyl se perse liimaantuu aika hyvin penkkii :D

mun mielestä aprilia rs ois ainaki makein,
mut riippuu paljon oisit valmis maksaa kevarista......Honda cbr on muuten makee mut se on liian kapee ja nayttää mun mielest mopolle. nsr ois kans ok