Millainen on ko. lehti noin yleensä, olen lukenut vain tämän uusimman ja vaikutti että voisin jopa tilata ensi vuodeksi, onko miten eri pyörä mallit edustettuina, ei oikein kiinnostaisi Biken oloinen rata lehti.
Moto-lehti
Shadow
71343
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
mulle tulee kestona molemmat.
bikeä pidän laadukkaampana ja se on suuremmilla "resusseilla" toteutettu.
moton sisältö vaihtelee suuresti.
motossa ei ole välillä ole mitään lukemista, kun taas joku numero on kannesta kanteen täyttä asiaa.
mielestäni bikessä on aivan liikaa --kuten itsekin totesit-- rataa, mutta eri pyörämerkit ovat enempi edustettuina.
moton huonoin puoli on kuitenkin loputtomat ja pitkästyttävät matkakertomukset, joita ei jaksa kukaan jaksa lukea.
tämä on mun HENKILÖKOHTAINEN mielipide, ei sen enempää.-)
Itselle on vuosia tullut sekä Moto että Bike. Kyllästyin Biken virheisiin niin paljon,että lopetin sen lukemisen enkä enää tilannut täksi vuodeksi. Virheitä on paljon, jos vähänkin tuntee ja tietää moottoripyöristä, vertaa pisteytystä, tekstiä ja mittauksia esimerkiksi. Hyvin usein tekstit ovat unohtuneet kääntää ja ne ovat ruotsiksi, ei siis mikään suomalainen prätkälehti. Myöskään et koskaan voi tietää, onko testattu pyörä samanlainen kuin Suomessa. Moto sensijaan tuntuu paranevan kokoajan, suurin puute on tuo suorituskyvyn mittauksien puute, reissujutut ovat hyviä.
Minulle tulee myös molemmat. Suomessa ei liikoja motoristilehtiä ilmesty.
Näistä kahdesta parempana pidän Motoa. Biken vertailutestit on epämääräisiä. Luettavaa on toki molemmissa, mutta jotenkin Moto on "aikuismaisempi".
PS Minua kiinnostavat matkajutut ratajuttuja enempi.
lukea molempia ja todeta kummassa on enemmän itseäsi kiinnostavia juttuja. Itse olen lukenut molempia vuosia ja kyllä se niin on että BIKE on lähinnä Swedupelleille tehty lehti joka on vain käännetty suomeksi. Lisäksi MOTO-lehdessä on paljon enemmän matkamotoristille suunnattua matskua josta on ainakin itselleni paljon hyötyä.
ovat oikeiden motoristien juttuja. He ovat kiertäneet ja kokeneet, nähneet ja kuulleet.
Matkamotoristina luen kaikki ao kertomukset ahmimalla... Niitä lehtiin lisää ja kisaa ja rataa ja 10-väri nahkahaalaria vähemmän.
MUlle on tullu moto nyt vuoden ja meinaan sen jatkossakin tilata ,ei ole ihan täyteen ratahommia pukattu niinkuin bike.
Mutta sehän nyt on makuasia sano musti kun muniaan nuoli..
Kumpikin tulee tilattuna ja kumpikin tulee myös luettua melko tarkkaan. Itse olen Motoon tyytyväinen: matkakertomuksia olen jopa kopioinut omille reissuille vinkeiksi, koeajajina toimivat "maallikot" kiinnittävät huomionsa jokapäiväisiin seikkoihin ja ominaisuuksiin, Ronald Brownin tekstit ovat mukavaa luettavaa, museopelejäkään ei ole aivan unohtunut, on ollut remonttijuttuja ja keskustelua yleisesti motorismin olemuksesta ja liikennekäyttäytymisestä.
Biken resurssit lienevät paremmat, mutta mihin ne käytetään: ajetaan rataa mitaten sekunnin osia, koeajajat arvostelevat enimmäkseen keulimisen herkkyyttä ja moottoripyöräurheilua koskevat jutut tulee silmäiltyä vain pintapuolisesti. Lehti on tehty ilmeisesti taajama-alueilla pyöriville takarenkaan polttajille, jotka ajavat rata-ajoa keskimääräistä useammin.