Viime vuonna Antonov Plc nosti Saksassa oikeusjutun Toyotaa vastaan väittäen Toyotan kopioineen hybridijärjestelmäänsä Antonov Plc:n kehittämiä ratkaisuja. Asia sai laaja julkisuutta saksalaisissa tiedotusvälineissä. Esimerkiksi Autobild julkaisi useamman sivun jutun jossa Antonovin edustajat saivat täysin kritiikittömästi kertoa kuinka Toyota on varastanut heidän kehittämänsä systeemin.
Toyota ei ole missään vaiheessa kommentoinut asiaa mitenkään, eikä ole myöskään suostunut mihinkään neuvotteluihin Antonovin kanssa vaikka Antonov on julkisestikin niitä pyytänyt.
Tänään tuli sitten oikeuden päätös. Se on hyvin selvä. Toyotan patentti pitää, Antonovin ei. Antonovin vaateet hylätty.
Autobild tuskin tulee edes julkaisemaan tätä oikeuden päätöstä.
Toyota ei ole reagoinut oikeuden päätökseenkään julkisesti, mutta tässä on Antonovin tiedote.
http://www.faz.net/d/invest/meldung.aspx?id=32008824
Toyota ei ole missään vaiheessa kommentoinut asiaa mitenkään, eikä ole myöskään suostunut mihinkään neuvotteluihin Antonovin kanssa vaikka Antonov on julkisestikin niitä pyytänyt.
Tänään tuli sitten oikeuden päätös. Se on hyvin selvä. Toyotan patentti pitää, Antonovin ei. Antonovin vaateet hylätty.
Autobild tuskin tulee edes julkaisemaan tätä oikeuden päätöstä.
Toyota ei ole reagoinut oikeuden päätökseenkään julkisesti, mutta tässä on Antonovin tiedote.
http://www.faz.net/d/invest/meldung.aspx?id=32008824
Vastaukset 8
Vanhimmat
uuteen diisseli Aveen rakennetuksi automaattivaihteiston.
Eikös monet muut käytä diseleissään Toyotan omistaman firman tuotteita, joten voihan Toyota laittaa autoonsa ihan samat vaihteistot.
eivät ole kuluttajien toiveesta huolimatta onnistuneet "istuttamaan" autoon automaattia? Uskomatonta, ettei näin kelpo autoon sitä saa edes rahalla.
ja kun Toyota osti sen vaihdelaatikkovalmistajan, tehtiin "Toyotat" eli kustannuksia alettiin pienentämään ja rakenteita heikentämään. Laatikoita alkoi rikkoutumaan. Nyt ilmeisesti Toyota yrittää opetella tekemään toimivan laatikon dieselkoneeseensa.
Aloituksesta sanoisin, että yleensä aina tuollaiset kopiointisyytteet kaatuvat. Näyttö on vaikeaa kun tehdään asiat hiukan eri lailla kuin alkuperäinen valmistaja. Ja suuri lakimiesarmeija ei ainakaan haittaa...
olla näitä onnenonkijoita, aika säälittävä yritys rahastaa isolta firmalta rahaa.
Antonov on pieni vaihteistofirma joka on tehnyt tappiota jo vuosikausia. Olivat ilmeisesti pistäneet kaiken sen varaan että Toyota ei uskalla mennä oikeuteen asti ja suostuu maksamaan jotain. Tänään, oikeuden päätöksen jälkeen, Antonovin osakekurssi romahti -22%.
...niinkin, että Antonovin patentit ovat olleet huonosti laadittuja ja Toyotan lakimiesarmeija on löytänyt sieltä sopivasti porsaanreikiä niin, että ovat voineet patentoida lähes samanlaisen ratkaisun omiin nimiinsä.
Oletko nimimerkki toyota-tietoa selvillä, minä vuonna Antonov väitti kehittäneensä omia "hybridijärjestelmänsä" ratkaisuja?
Toyotan THS järjestelmän kehitystyö nykymuodossaan on aloitettu vuonna 1993.