yamaha dt

Sitten kulkee 85 km/h!!!!

sfhnfh kirjoitti:

Sitten kulkee 85 km/h!!!!

Vaihdat rattait. Eteen pienempää ja taakse isompaa ku oot kurit poistanu kokonaan ni kiihtyy hyvin ja ei kulje niin kovaa.

............ kirjoitti:

Vaihdat rattait. Eteen pienempää ja taakse isompaa ku oot kurit poistanu kokonaan ni kiihtyy hyvin ja ei kulje niin kovaa.

sen 65, kun ottaa holkin pois, tosin mittari näyttää noin 20 km/h ylimääräistä ja turha väittää eittei se näytä liikaa, olen testannut...

dt-rider kirjoitti:

sen 65, kun ottaa holkin pois, tosin mittari näyttää noin 20 km/h ylimääräistä ja turha väittää eittei se näytä liikaa, olen testannut...

miks nyky teknologialla ei saada mopoihin semmoisia nopeusmittareita jotka näyttävät oikeata:D tätä olen ihmetellyt:D noissaha on jo digimittareita, kusettaako nekin?? aika hullunkurinen juttu:D
piikit ei vissiin kuseta enää kovin paljoa? vai oonko viel väärässä

old_profile_14694 kirjoitti:

miks nyky teknologialla ei saada mopoihin semmoisia nopeusmittareita jotka näyttävät oikeata:D tätä olen ihmetellyt:D noissaha on jo digimittareita, kusettaako nekin?? aika hullunkurinen juttu:D
piikit ei vissiin kuseta enää kovin paljoa? vai oonko viel väärässä

mopopojilla on usein hinku ajaa lujaa ja jos mittari näyttää 20km/h enemmän, saadaan ehkä mopoilijat ajamaan hiukan hiljempaa ja vähemmät virittelyt riittää kun luullaan, että mopo kulkee 100km/h pelkällä tehoputkella.

ja dt:ssä on minarellin am6, joka antaa aika hyvin tehoa kurittomana. koko holkin jos poistat, niin vauhtia tulee jo yli 65km/h (veikkaisin 70-75km/h). kannattaa porailla vaan isommaks, jos on hinku päästä kovempaa. tosin ihan pienestä muutoksesta ei tuossakaan ole kyse siinä reiän halkaisijassa suhteessa alkuperäiseen.

kevareitten mittarit ei kuse niinkään paljoa. riippuen tietty vähän mittarista, yleensä kevarin mittarit on yhtä tarkkoja tai usein jopa tarkempia ku autojen mittarit.

sherlock kirjoitti:

mopopojilla on usein hinku ajaa lujaa ja jos mittari näyttää 20km/h enemmän, saadaan ehkä mopoilijat ajamaan hiukan hiljempaa ja vähemmät virittelyt riittää kun luullaan, että mopo kulkee 100km/h pelkällä tehoputkella.

ja dt:ssä on minarellin am6, joka antaa aika hyvin tehoa kurittomana. koko holkin jos poistat, niin vauhtia tulee jo yli 65km/h (veikkaisin 70-75km/h). kannattaa porailla vaan isommaks, jos on hinku päästä kovempaa. tosin ihan pienestä muutoksesta ei tuossakaan ole kyse siinä reiän halkaisijassa suhteessa alkuperäiseen.

kevareitten mittarit ei kuse niinkään paljoa. riippuen tietty vähän mittarista, yleensä kevarin mittarit on yhtä tarkkoja tai usein jopa tarkempia ku autojen mittarit.

Eiks noissa dt:eissä oo hukka putkikin??

tobelius kirjoitti:

Eiks noissa dt:eissä oo hukka putkikin??

en ainakaan itse oo törmänny vielä dt:seen, jossa hukkaputki olisi... holkki siellä putkessa on. yleensäkin sinne laitetaan vain holkki tai hukkaputki, harvoin molempia.