”Kultainen Ohjauspyörä 2002” -palkinto Opel Vectralle
Opel Vectralle on myönnetty Bild am Sonntag -lehden järjestämässä kilpailussa Kultainen Ohjauspyörä (Goldenes Lenkrad) palkinto parhaana keskikokoluokan autona. Kaikkiaan 28 jäsenen tuomaristo testasi voittajakandidaatteja Milanossa kahden päivän ajan. Testiryhmään kuului paitsi autoalan spesialisteja ja moottoriurheiluentusiasteja myös tavallisia autoilijoita.
Yksi Vectran voittoon vaikuttanut merkittävä tekijä oli interaktiivinen ajojärjestelmä (Interactive Driving System IDS) yhdistettynä Opelin entistä parempaan elektroniseen ajonhallintajärjestelmään (ESP-Plus), joka toisin kuin perinteiset vastaavat järjestelmät aktivoi valikoiden jarrutuksen kolmelle pyörälle. Erityisherkkä ESP-Plus ja Vectran helppo käsittely yhdistettyinä korkeaan turvallisuuteen vakuuttivat varsinkin moottoriurheilun ammattilaiset, jotka paneutuivat nimen omaan alustan ja jarrujen arviointiin. Uuden Vectran monia vahvuuksia oli tuomariston mielestä myös sen istuinjärjestelmä sekä akustinen mukavuus ja huippuluokan sisustus.
Opel on tyytyväinen Vectran saamaan tunnustukseen. Yhtiössä ollaan kuitenkin sitä mieltä, että keskikokoisten autojen yhdistetyn viistoperä sedan segmentin kärjessä heinäkuusta lähtien Euroopassa komeillut Vectra on vasta menestystarinan alku. Sen uskotaan jatkuvan ensi vuonna Opel Signumin ja Vectran farmarimallin myötä.
Opel Vectralle on myönnetty Bild am Sonntag -lehden järjestämässä kilpailussa Kultainen Ohjauspyörä (Goldenes Lenkrad) palkinto parhaana keskikokoluokan autona. Kaikkiaan 28 jäsenen tuomaristo testasi voittajakandidaatteja Milanossa kahden päivän ajan. Testiryhmään kuului paitsi autoalan spesialisteja ja moottoriurheiluentusiasteja myös tavallisia autoilijoita.
Yksi Vectran voittoon vaikuttanut merkittävä tekijä oli interaktiivinen ajojärjestelmä (Interactive Driving System IDS) yhdistettynä Opelin entistä parempaan elektroniseen ajonhallintajärjestelmään (ESP-Plus), joka toisin kuin perinteiset vastaavat järjestelmät aktivoi valikoiden jarrutuksen kolmelle pyörälle. Erityisherkkä ESP-Plus ja Vectran helppo käsittely yhdistettyinä korkeaan turvallisuuteen vakuuttivat varsinkin moottoriurheilun ammattilaiset, jotka paneutuivat nimen omaan alustan ja jarrujen arviointiin. Uuden Vectran monia vahvuuksia oli tuomariston mielestä myös sen istuinjärjestelmä sekä akustinen mukavuus ja huippuluokan sisustus.
Opel on tyytyväinen Vectran saamaan tunnustukseen. Yhtiössä ollaan kuitenkin sitä mieltä, että keskikokoisten autojen yhdistetyn viistoperä sedan segmentin kärjessä heinäkuusta lähtien Euroopassa komeillut Vectra on vasta menestystarinan alku. Sen uskotaan jatkuvan ensi vuonna Opel Signumin ja Vectran farmarimallin myötä.
Vastaukset 1
Vanhimmat
wow sehän on mahtavaa saiko opel sellaisen. ihanaa ihanaa kyllä nyt on hienoa ajaa opelilla. ihan niinkun olis omassakin autossa nyt kultainen ohjauspyörä. pikkusenhan se on kylmä jos sen jättää auton sisään yöksi mutta olen pitänyt sitä sängyn vieressä yönyli ja aamulla kiinnittänyt sen sitten takaisin. onko sinullakin sellainen olo että ajelisit sellasella autolla jossa on sellainen ratti? minun opelin arvo kyllä varmaankin kymmenkertaistui nyt wow ja vielä kerran wow.