Meksu toimi ekan vuoden täysin ongelmitta, ja varsinaisia teknisiä ongelmia ei tähänkään päivään mennessä ole ilmennyt, vaikka vm. 2005 meksulla on ajettu n. 50000 km.
Se, mikä rasittaa on se kitinä ja natina, joka meksun muoviosista kuuluu, jos ajetaan jossain muualla ku sileällä tiellä.
En tiedä, mitä tuolle tekisin, vaikkakin pienet äänet on hyväksyttäviä,mutta nämä alkavat mennä jo yli ymmärryksen.
Onko muita vastaavia havaintoja?
Se, mikä rasittaa on se kitinä ja natina, joka meksun muoviosista kuuluu, jos ajetaan jossain muualla ku sileällä tiellä.
En tiedä, mitä tuolle tekisin, vaikkakin pienet äänet on hyväksyttäviä,mutta nämä alkavat mennä jo yli ymmärryksen.
Onko muita vastaavia havaintoja?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Oman Meganeni (Break, 2005) ovien muovipaneelit rutisevat kuoppaisella tiellä melkoisesti, se kieltämättä ihmetyttää. Pääasiassa ajelen sileällä, niin en ole vielä viitsinyt ongelmaan perehtyä.
Kilsoja on nyt 19000 ja juuri oli vuosihuolto. Takajarrusatulat puhdistettiin vinkunan takia. Lisäksi pyysin tutkimaan, miksi auto ei meinaa toisinaan lähteä käyntiin, välillä kun joutuu viitisen kertaa painamaan starttia ennen kuin moottori suostuu pysymään käynnissä. Vikaa ei tietenkään ilmennyt huollossa eikä vikamuistista, mutta hakiessani autoa huollosta, jouduin taas painelemaan nappia useamman kerran. No, tämä on jo kolmas Rellu, olen jo tottunut näihin ihme vikoihin :)
Ilmeneekö startti ongelma vain kylmänä? Itsellä oli Meganessa samanlaisia ongelmia, softapäivityksellä parani. Tyhjäkäyntikierrokset oli melkein 100 rundia liian alhaiset. Auto oli vm 04 ja 1.6 koneella.
Jep, kylmänä vain. Ja 1,6 mullakin. Kierrokset ovat silloin liian alhaiset ja vaeltelevat. Itse arvelen, että kone kävisi vain kolmella pytyllä. Tämä perustuu siihen, että edellistä Meganestani (2002, 1.6) hajosi puola, jolloin kone kävi vain kolmella ja tyyli oli sama. Silloin tosin tarvittiin jo hinausautoa.