onko muilla ollu ongelmia volvon kanssa?.
tähän mennessä;kytkin vaihdettu,kytkimen ala ja ylä sylinterit,siirtopumppu 2 kertaa,männänrenkaat kun puristukset katos,turbo,ajettu 420tkm.
tähän mennessä;kytkin vaihdettu,kytkimen ala ja ylä sylinterit,siirtopumppu 2 kertaa,männänrenkaat kun puristukset katos,turbo,ajettu 420tkm.
Vastaukset 25
Vanhimmat
muuten mennyt hyvin, mutta vesipumppu on jouduttu kertaalleen vaihtamaan.
Siirto pumppu,plus kaikki ne lukemattomat sähköviat .Oletko muuten ihan yksin ajanut ton 1,2milj.
Ihan kolmella miehellä tätä on pyöritetty. Mutta hyvin on pelannut. Sähkövikakin on ollut, mutta vain yksi.
,kun kysyin yhdeltä sora-volvon kuskilta.No..
kysymys olikin lavan hydraulikasta.Pääli-
rakentaja oli laittanut kaikki sekasin.No
puurot ja vellit....
...ollut ongelmia,
Auto on FM 12 380 (vm 02´, ~600tkm):
Sitten vikalistaa, sitähän riittää:
Valojen ohjausyksikkö, turbo, kytkin, pientä sähkövikaa jatkuvasti, pakoputken joustava osa (hytin alta), jäähdytysnestettä kusi kuulemma kompressorin tiivisteestä.
Lisäksi autoon on jouduttu 3!!! kertaa vaihtamaan keulan muoveja, kerran kuskin ovi, vas. etulyhty ja vas. peili uusimaan, nämä ovat autosta johtumattomista syistä.
Kerran peruuti paku keulaan, kerran Puolalainen puoliperä pakitti oven sisään, yhtä törmäilijää ei ole saatu selville.
Kaikesta huolimatta tykkään kyseisestä autosta, ollut vaan "hiukan" kova-onninen.
Vikaa.Auto 2002 maaliskuussa rekisteröity.Vaihd.4lämmityslaitteen kennoa.valojen ohjausyksikköjä 3x.umpioita 4x kytkin 1x kytin sylintereitä 2x. 2x hukkunu virrat kesken ajon 3x hukkunu takalamppujen virrat.Että jos tää järki pysyy ja jos joutuis joskus hommaan oman auton niin varmaan ymmärrätte että se ei ole todellakaan sitten ainakaan Volvo .(Valitamme Ostostanne Lähetämme Var a Osia.) Talossa 15 viirusilmää ja kaikissa niissä lähes samoja vikoja niin, ei ne ainakaan oo yksilövikoja.
...toi virtojen häviäminen ajon aikana muutaman sekunnin mittainen?
Meillä on tuossa em. 02´ FM:ssä ollut sitä vikaa, tekee sen noin kerran KK:ssa seuraavanlaisesti:
(Yleensä se tapahtuu risteysalueella)
Olen lähtenyt liikkeelle ja kesken kiihdytystä häviää virrat, ekalla kerralla luulin että olin laittanut liian ison pykälän silmään ja auto sammunut ja takana olevat ihmettelee mikä on homman nimi kun auto hyytyy muutamaksi sekunniksi ihan täysin. Sitten huomasin että auto on käynnissä, mutta ei vastaa kaasuun (sähköinen kaasupoljin) mittaristo, ajovalot ja kaiki muutkin valot on pimeänä, sitten kun sähköt taas herää niin kaikki, siis ihan kaikki varoitusvalot syttyy, kello näyttää 00.00 ja valotkin syttyy sitten auto vastaa kaasuun ja keelloonkin tulee oikea aika. Saikohan kukaan selkoa?
Mikähän on vika ja minkä hintainen? Aika kallis varmaan, niin kuin kaikki tuntuu Volvolla maksavan aina on hintana 500€, 1000€, 2000€ jne...
käy huollossa, viat tuplaantuu!
Kukaan ei mitään ymmärrä ja osia vain vaihtoon.
No, sehän onkin meiän härmäläisten hoidossa.
Eikä tuo uus scaniakaan viaton ole..on
mennyt syyläriä,vesipumppua,laturia..
Samoja vikoja ja kun ottaa huomioon että isännällä 15 kiilusilmää ja ne kaikki oireilee samalla tavalla ,niin ymmärrät varmaan että mitä ajattlen moisesta merkistä kuorma-autona
Tietokone tilttaa/resetoi ittensä...Tuttua PC-maailmasta..
kaikilla merkeillä, jopa luotettavassa maineessa olevalla volvolla.
Minkälaisia oireita on jos valojenohjausyksikkö menee rikki? Onko kalliskin osa ja missä sijaitsee? Auton ajotietokone valittaa muistaakseni näin "Tarkista valojenohjausyksikön toiminta!". Autossa ei toimi kojelaudanvalot (katkaisijoiden ja lämmityslaitteen taustavalot), paitsi mittarivalot toimii. Lisäksi toinen puoli perävaunun parkeista on pimeänä. Tarkistin sulakkeet keskeltä kojelautaa ylhäältä muovikannen alta ja kaikki olivat mielestäni ehjiä. Onko autossa muualla kenties sulakkeita? Käsikirjaa ei autosta löytynyt...
Löytyy käsittääkseni sulakerasian alta. Täältä löytyisi koko kojelauta (käyttämätön) mittaristoineen,
kaikkinen boxeineen, katkaisijoineen ja johtosarjoineen. Mahtaa vaan olla uudempaa mallia
(muovivaluosat tehty -06).
Firmassa 1,3milliä ajettu -05 500FH suuttimet, kytkin siinä vikalista.
ei ole milloinkaan ollut "oikeissa töissä". Tiedän asian koska korjaan nolvoja ammatikseni.
Ostettiin purkuun ja ajoonkin kolme kpl volvo fh;ta,mittareissa n 1,4-1,7milj.km.
Ihmeteltiin,kun paikkoja ei oltu availtu,kun olivat tehtaalta aikonaan lähteneet.
päivitys auttaa perävaunuun ainakin....
hintahan on siinä reilun satasen paikkeilla...
Maadotus kaiken ao.Kayttäkää maajohtojen kiinnitys ruuvit
ohjaamosta,runkosta auki.Putsakaa vaikka näyttävät olevan kunnossa.
Täytyy olla kontakti kunnossa.
eka kerta vahingossa tämmöselle sivulle . voi voi onko ollu ongelmia .täällähän ne onkin tosi asiantuntijat .
matkamittari lakkas toimimasta trippimittarin nollauksen jälkeen
Volvo fh 16 -96 sammuu missä milloinkin. Välillä lähtee heti vauhissa käyntiin, ueammin kestää puoli-tunti ennenkuin lähtee käyntiin tekemättä yhtään mitään. Tämä tapahtuu kerran päivässä. muutama lyhyehkö ajo viikossa.
Moottorin piuhasarja . Boksi sammuttaa auton koska saa väärää tietoa tai vetää oikoseen . Yleensä alkaa anturien palamisella tai polkimen vaihdolla. Toimii vähän aikaa ja taas alkaa oikuttelu....
Onko akuissa tarpeeksi latausta kun on KTK keikka kerran kuussa?
En tiedä. Myin koko autonkin pois jo kymmenen vuotta sitten.
volvo fmx
https://www.youtube.com/watch?v=8Q2TtZqlBL4