Olen juuri opiskelemassa ajo-oppia jarrutuksineen ym.
Siinä teroitetaan moneen kertaan että etujarru on pääjarru ja sitä käytetään mieluummin vaikka yksinään jos ei takajarrun käyttö tahdo luonnistua.
Mutta miten on jarruvalon kanssa? Käsittääkseni on todella vaarallista jarrutta valotta esmes jonossa. Kuitenkaan ainakaan minun pärrässäni ei näyttäisi olevan etujarruun yhdistettyä jarruvalokytkintä.
Pitäisikö olla? Onko mahdollista että se onkin, mutta ei toimi?
Siinä teroitetaan moneen kertaan että etujarru on pääjarru ja sitä käytetään mieluummin vaikka yksinään jos ei takajarrun käyttö tahdo luonnistua.
Mutta miten on jarruvalon kanssa? Käsittääkseni on todella vaarallista jarrutta valotta esmes jonossa. Kuitenkaan ainakaan minun pärrässäni ei näyttäisi olevan etujarruun yhdistettyä jarruvalokytkintä.
Pitäisikö olla? Onko mahdollista että se onkin, mutta ei toimi?
Vastaukset 5
Vanhimmat
korjaamolle.
jo oli molemmissa jarruissa kytkin.
Et kertonut mikä pyörä ja minkä ikäinen, mutta suurimmassa osassa moottoripyöriä on myös etujarrussa jarruvalon katkaisin, eli olisikohan katkaisin rikki? Kannattaa tarkastaa.
01.01.1984 jälkeen käyttöönotetussa moottoripyörässä tulee jarruvalon toimia sekä etu- että takajarrussa.
Jos ovat säädettävissä, niin kannattaa säätää ne niin, että jarruvalo syttyy jo vaikka hiukan ennemmin kuin jarrut alkavat toimimaan. Jää sille "perässäroikkujalle" enemmän aikaa reagoida.
Etujarrulle on kahta eri tyyppistä katkaisijaa:
- painekytkin joka reagoi jarrunesteen paineeseen, ei ole säädettävissä
- mekaaninen joka reagoi kahvan liikkeeseen, on säädettävissä
Takajarrulle:
- yleensä vain mekaaninen, joka on myös säädettävissä
- uudemmissa voi olla painekatkaisijoitakin(?)