Kuorma-autokaupassa on tänään hiljaista.
Kevyemmässä päässä kauppa vielä käy ja pakettiautopuolella liikutaan jopa ennätystahdissa.
Mutta kun alle lyödään 22,5-tuumaiset vanteet, niin johan emmitään. Viime vuodesta ollaan kaikilla merkeillä miinuksella ja jollain merkeillä jopa viidennes viime vuotta perässä!
Kevyemmässä päässä kauppa vielä käy ja pakettiautopuolella liikutaan jopa ennätystahdissa.
Mutta kun alle lyödään 22,5-tuumaiset vanteet, niin johan emmitään. Viime vuodesta ollaan kaikilla merkeillä miinuksella ja jollain merkeillä jopa viidennes viime vuotta perässä!
Vastaukset 2
Vanhimmat
Keväällä oli hirveä ryntäys uusien kuorma-autojen rekisteröinnissä, digipiirturin tulon vuoksi. Nyt on sitten suvantovaihe, kyllä se siitä tasaantuu.
Eiköhän ole osansa uusilla Euro4-määräyksilläkin, jotka astuvat voimaan lokakuussa. Siitä pitäen uusien kuorma-autojen on täytettävä entistä tiukemmat hiukkaspäästömääräykset, mikä tarkoittaa uutta ja kalliimpaa moottoritekniikkaa. Rahtareille tämä moottoritekniikka ei anna mitään lisäarvoa, mutta auton hinta kohoaa roisisti. Siksi autojen vaihtoa onkin aikaistettu, enkä usko että kuorma-autokauppa tästä piristyy ennen kuin joskus ensi vuonna.